Corsa C 15 lastik Sürtüyor

[crayzonur]

Merhaba arkadaşlar Pazar Günü Corsa C aracıma 195 50 15 jant ve lastik aldım ve arkaya 2 kişi binince sürtüyor.. Diger arkadaşlar 16 17 takıyorda sürtmüyor benim aracımda neden 15 takınca sürtme problemi yaşandı anlayamadım. Benim Gibi problem yaşayan arkadaşlar varsa yada problemini bilen varsa yardımcı olursa sevinirim..

Hayırlı Günler....

 

[aKSeL]

ilginç bi durum bende merak ettim :S

 

[nuralk34]

aldığınız jantların offset değeri küçüktür. dolayısıyla jant ve lastikler olması gerekenden çok daha dışarıya çıkmıştır. bu da sürtmesine neden olmuştur. corsa c nin orijinal jant offset değeri hem 14 hemde 15 inç için et49 dur.

bknz.

Offset değeri ve jant seçimi

Arabanız için jant seçmek tahmin ettiğinizden çok daha güç olabilir!
Özellikle yerli üreticilerin sitelerinde nedense offset değerleri hiç verilmiyor. Mesela 4×108 gibi bir ölçü gördüğünüzde bu jantları gönül rahatlığıyla Peugeot ya da Citroen e takabileceğinizi zannedebilirsiniz değilmi? Hem doğru hem yanlış.
106 GTI ve Citroen Saxo VTS için önerilen offset ölçüsü 16-18 mm”dir. Eğer bir 206 GTI sahibiyseniz 28mm offset jant kullanmanız gerekir. Eğer 106 için üretilmiş bir jantı 206″ ya takarsanız jant olması gerekenden yaklaşık 1.5 cm dışarıda kalacaktır!
Şimdi bu hesaba göre, iz açıklığının toplam 3 santimetre artması iştahınızı kabartabilir. İşin “acıklı” tarafı ise, bu jantları uzun süre kullanır ve aracı da zorlarsanız, tekerlek rulmanları tez zamanda iflas edecek ve jantlarınız bir süre sonra yerinden çıkıp şaşkın bakışlarınız arasında önünüzden geçip gidecektir. Artan açıklık, tekerlek rulmanlarına kaldıraç etkisi uygular ve rulman üzerine olması gerekenden çok daha fazla yük biner.
Eğer 206 için üretilmiş bir jantı 106″ya takarsanız bu seferde jantlar çamurluğa gömülecek ve diğer sürücüler için eğlence kaynağı olacaksınız.
Yarış arabalarındaki “oyuncakları” görüp, sadece “dıştan görülen şekliyle” bunları standart araçlara uyarlamaya çalışmak en iyi ihtimalle düşük performans yaratır. Genelde ortaya çıkan sonuç, ölümcül mekanik kusurlara yolaçacak kadar tehlikelidir.

Alıntı : http://www.pozitifpc.com/editorblog/...ve-jant-secimi

bu linkten bulmuştum konuyu ama şimdi ölmüş.

 

[crayzonur]

Hmm eee şimdi Napcaz daha yeni jantları çöpemi atalm bu işi çözmenin bi yolu yokmu ?

 

[aKSeL]

fotolarını koysaydın en azından bi fikir olurdu bilen kişilerin gözünde

 

[nuralk34]

açık söylemek gerekirse jant ve lastikleri değiştirmeden çözmenin yolu yok gibi. çamurlukları biraz açtırın diyecem ama ozaman da aracın orijinalliğini bozmuş olursunuz. aldığınız yerle konuşup jantları değiştirmek en mantıklısı. sonuçta daha çizik bile yoktur.

bu arada bazı jantların offset değeri aynı model için hem et38 hemde et20 (pejo-citroen genelde bu civardadır) olabiliyor. yoksa size et20 li bir jant mı takıldı ?

 

[beyaz guvercin]

çamurlukları içeri almaktan başka çaren yok araçta yay var mı*

 

[crayzonur]

yay yok araçta büyük ihtimal çamurlukları açtırırım ya jant çok hoşuma gitti çünkü resimlerini koyucam yakında sizde görürsünüz

 

[crayzonur]

işte resimler biraz karanlık ama gündüz vakti çeker yine koyarım dikkat ederseniz lastik az dışarda



Uploaded with ImageShack.us




Uploaded with ImageShack.us

 

[nuralk34]

daha önce de dediğim gibi jantların offset değerinden kaynaklanıyor.