Eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
yok korna sesi gibi devamlı birses değil motorun çalışma frekansıyla aynı frekansta ara ara gelen bir sürtünme sesi gibi herzaman da gelmiyo örneğin boşta çalışırken 10 sn geliyo 40 sn gelmiyo bide ilk çalıştırması geç oluyo ve arabayı sarsıyo çalışırken
açıkcası önce klimadan şüphelendim zira klimayı şimdiye kadar hiç kullanmamıştım ilk defa gaz doldurtup kullanmaya bu sene başladım sesin nerden geldiğini anlayamadığım için tarif de edemiyorum
benimde aklıma ilk o geldi hararet izmir den öğle vakti geçerken 90 civarındaydı (yani tam ortada ) en fazla olduğu nokta bu .
Not: 90 yazdım ama düşününce biraz saçma geldi 90 olmayabilir zira dikkat ettiğim tek şey sadece ibrenin en ortadaki çizgiyi azcık geçmiş olmasıydı
Merhaba
2004 model dizel corsa c arabamı çalştırırken ve çalıştıktan sonra da pervane sürtmesine benzer bir ses duyuyorum arabanın çekişi ile ilgili hiç bir sorun yaratmadı ama debriyaja basınca da yine sistematik bir sürtme hissediyorum sorun sizce ne olabilir.
debriyajda olmadığını düşünüyorum sorunun çünki eğer öyle olsaydı arabanın dururken 3 e falan takılmasında da sorun yaşamazmıydım yanlış mı düşünüyorum cevap verirseniz sevinirim
Merhaba arkadaşlar, yazın aldığım arabam son 1-2 aydır 1. vitese geçerken zorluyor çıkan hiçbir gacırtı sesi yok bu sorun belki birazcık da 2. vitesde de var ama diğerleri sorunsuz sitedeki yazılardan takip ettiğim kadarı ile sorun çok büyük de olabilir çok küçük de bu konuda fikirleriniz nedir...
bisiklet kullanırken düz yolda 1. viteste hissettiğin yorgunlukla en yüksekte hissettiğin yorgunluk aynımıydı? diyerek kendi kendime yüksek vitestekinin daha fazla yakacağı yorumunu yaptım (tabi bu hesap devir/yakıt üzerinden yapılan hesap)
bunu ben arabayı alırken computer test yapan arkadaş da söylemişti corsalarda 80 den 110 a gelirken yaşanan ivmelenme esnasında ibrede bir bekleme oluyor sen 80-90 arasında ibreyi görürken aslında 110 lara dayanmış oluyorsun demişti (computer ekranı ve ibreyi kıyasladığında)
ama şunu da unutmamalısınız ki avrupada euro diesel 2000 yılından itibaren kullanılmaya başlandı ve bu otomobillerin cdti teknolojisinin bundan daha eski olduğunu zannetmiyorum
hayır immobilizer değil opellerin kilitlenme mekanizması iki aşamalı uzaktan kumandaya basıp kilitledikten sonra bir daha basarak içeridende açılmasını engelleyebiliyor
2004 corsa c de bu özellil yok mu acaba şirketin astrasında var ve kullanıyordum yeni aldığım corsamda da denedim olmadı yada bu sistemi aktive etmek mi gerekiyo bi yerden???
başka bir sorun olma ihtimalini gözden geçir ama aklıma ilk gelen hataları denetleyen mekanizma ile gösterge panosu arasındaki bağlantıda sorun olabilir
yakın zamanda 2004 corsa c aldım yavaş yavaş keşfetmeye çalışıyorum radyosu ile ilgili bir sorum var dinlediğim bir frekansın rds sini açtıktan sonra başka bir frekansa gittiğimde rds kayboluyor ve tekrar o tuşa basmam gerekiyor bunu tekrar tekrar yapmamak için (hafızaya kaydettiğim kanalların...
Herkeze merhaba,
Aranıza yeni katılmış bir corsa 2004 cdti (84000 km) sahibi olarak aracımın bir sonraki bakımını 85000 km de mi 90000 de mi yaptırmalıyım bu konuda hiç bilgim yok (aracın kullanma klavuzu da yok) ve de 85000 bakımı standart olarak neleri kapsıyor bana ne kadara malolur.
Şimdiden...
Bu site, içeriği kişiselleştirmek, deneyiminize uyarlamak ve kayıt olmanız durumunda giriş yapmanızı sağlamak için yasal düzenlemelere uygun çerezler (cookies) kullanır.
Bu siteyi kullanmaya devam ederek, çerez kullanımına izin veriyorsunuz.