torumer kullanıcısının son içeriği

bende bu sorun vardı. bu sorunu gidermek için elektrikli direksiyon kolonunu tamamen değiştirmeye, konsolu sökmeye gerek yok. bu sorun direksiyon kolonu üzerindeki tork sensöründe ayar yaparak gideriliyor. ben yaşadığım yerde bunu bilen ve yapabilecek birini bulamadım. kendiniz yapabilirsiniz...

evet arkadaşlar! bu sorun tarafımdan çözülmüştür. kendiniz yapabileceğiniz bir işlem. isteyen olursa işlemi ayrıntılı açıklayabilirim.

benim 99 model otomatik corsada uzun zamandır çok yakma sorunu vardı. bunu çözmek için lamda sensörü, kelebek potansiyometresi, hava debimetresi gibi birçok parçayı değiştirdim carbon clean yaptırdım, adaptasyon yaptım, haritaları sıfırlattım, filtreler bujiler vs. hangi ustaya motoru...

evet bu rolanti ayarlayıcı sorunu. ona buna bakma, boşuna uğraşma. ben bu arızayla çok cebelleştim. direk rolanti ayarlayıcıyı değiştir. hatta sırf bu yüzden bir diagnostik cihazı bile almak zorun da kaldım. aslında içi açılıp tamiri de oluyor ama yapabilene. o parçayı değiştirince gaza tepki...

evet ben de bu tür modellerde otomatik yok diye biliyorum ama, bir ilan sitesinde otomatik tigra gördüm. belki vardır belki de ilanı veren yanlış yazmıştır.

öncelikle herkese selamlar! konuyu doğru yere mi açtım bilmiyorum. 97-98 model tigraların otomatik şanzuman olanı var mı diye soracaktım. arama yaptım ama kesin bilgiye ulaşamadım. bu sıralar otomatik astra f veya vectra b almayı düşünüyorum ama otomatiği varsa tigra da tercihim olabilir...

gerek var. yok diyenlere inanmayın. bu bir nevi kalibrasyon. yapmasanız da olur ama araçta gaza tepki düzensizliği, rolantide oynama fazla yakma durumu olabilir. yapmakta fayda var.

egzantrik sensörünü değiştir, ucuz bir parça zaten. bir de katalizatör tıkanmış olabilir. yüksek viteste devirlenmeye engel olabilen bir durum bu. düşük vitesteyken belli olmuyor.

hayırlı olsun öncelikle! ben de bu sıralar bir vectra b almayı düşünüyorum, ancak otomatik arıyorum. karşıma çıkan bir çok vectranın fiyatı cazip. bu beni şüphelendiriyor çoğunlukla. sanki temizini bulmak zor gibi görünüyor. sen nasıl buldun aracı, kaça aldın. bu arada araç benzinde ne yakıyor...

benim araç b kasa corsa. bu araçta fan çalışırken motor istop edilip kontak kapatılınca fan da duruyor. zaten istop etmiş bir motorda durgun hale geçen suyun radyatördeki kısmının soğutulmasının bir anlamı yok ki. piyasada bazı tofaşlarda motor durduğu halde çalışan fan olayı dikkatimi...

bence fan durmadan motoru istop etmekte bir sakınca yok. çünkü fan çalışmaya başladığına göre o an zaten sıcaklık izin verilen seviyenin üzerine çıkmamış/çıkmayacak demektir. fanın çalışıyor olması o an motorun güvenli çalışma sıcaklığı aralığında tutulması demektir. fan çalışmışken soğutma suyu...

ikinci ellerde bu şeytanlıklar ayrı dert, sıfırlarda arkadaşın dediği gibi boyalı çıkanından mı korkarsın yoksa iyice dandikleştiler ona mı yanarsın. şu an piyasadaki sıfır km birçok araç bi acayip. yarısı plastik. neymiş, güvenlikmiş tıraş. bir moda oldu şu çekik farlar maşallah kaputun...

olabilir, sonuçta arabayı servis satmış.

yaw bu denenerek bulunur. km sinin sıfırlanmadığına emin olunan bir vectrada denenir, sonuç sıfır çıkmalıdır. bir de geri alındığı bilinen birinde denenir, geri alınan kadar bir rakam belirirse yöntem doğru demektir. evet arkadaşlar deneyelim lütfen.

peki arkadaşlar bu araçlarda motor çalışma saatini gösteren bir yöntem yok mu. veya dijital km geri alınsa bile gerçek km yi görmenin bir yolu yok mu yani.