Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Cengiz Hocam forumda verdiğiniz değerlibilgileri ilgiyle takip ediyorum. Bilginize güvendiğim için size bi konuda danışmak istedim. Aracım Astra G Classsic II (Twinport Motor) aracı aldığımdan beri çözemediğim bi sorunum var genellikle otor sıcakken stop edip bi süre sonra çalıştırdığımda marş...
İyi günler murat bey aracım Astra G 1.6 twinport lpg konusunda kararsız kaldım BRC ye sordum silkeleme problemi oluyo bu motorda dediler. Sizin araçta bi böyle bi sıkıntı oldu mu? Teşekkürler.
O paralar verilmez yarın ondan da sıkılırsın.
O kadar üste verince başka bi model araba bile alınabilir.
Para kolay kazanılmıyo aksesuar için değmez bence...
Kapılar tam kapalı değilse ve motor sıcaklığı fanın çalıştırmasını gerektirecek kadar yüksekse çift kilitleme yapmıyo...
Kontağı açıp fan durunca ikinci kilitlemeyi yapabilirsiniz...
Onu biliyorum elbette yokuş inerken gazdan çekince yakıt düşüyo.
Boşta inmekten daha avantajlı viteste inmek bu mantıklı.
Kısa süreli inişlerde yakıt alımını kesip motor içindeki benzinle çalışabilir.
Ama uzun süre hırhır çalışan bi motorun sıfır yakıt harcadığına Anştayn gelse ikna edemez beni...
Devir saati lastiğin devrini değil motorun dönüş devrini gösterir ki çalışan bi motorda devir 0 olması söz konusu olamaz...
O olması gereken km saatidir o da araba yol aldıkça yukarı çıkar...