Boya Koruma Tavsiye İstiyorum

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan Kaan.
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Bilmiyorum tam olarak internette envai çeşit var araştırıp ona göre kaliteli alıcam
Asidik mi diye hep aklımda şüphe var o yüzden hiç kullanmadım. Dış yüzeyi suyla durularsın fakat ek yerlerden kaportanın arkasınada kaçar
 
  • Beğen
Tepkiler: 06Berkay
Asidik mi diye hep aklımda şüphe var o yüzden hiç kullanmadım. Dış yüzeyi suyla durularsın fakat ek yerlerden kaportanın arkasınada kaçar
Herhalde biraz öyle bişey çünkü neredeyse görmediğimiz demir tozlarını kırmızı olarak çıkarıyor
 
Asidik mi diye hep aklımda şüphe var o yüzden hiç kullanmadım. Dış yüzeyi suyla durularsın fakat ek yerlerden kaportanın arkasınada kaçar
Merhabalar,

Konuyu biraz geç gördüm o yüzden tavsiyelerimi size elimden geldiğince iletmeye çalışacağım.

1.Önce aracı güzelce yıkayın, hatta yıkama sonra çift kova mantığı ile ikinci kez yıkayın( internette araştırın biraz zahmetlidir ama faydasını görürsünüz.

2.Demir tozu temizliği mutlaka yapmalısınız. Ürün tavsiyesi olarak Autoglym Magma Demir Tozu Temizleyici 500ml olan işinizi görecektir. Tek seferde 250 ml'si işinizi görür ve mutlaka sonrasında arabayı yine yıkayın.(Nasıl kullanacağınızı yine internette videoları ile bulabilirsiniz.)

3.Kil temizliğini mutlaka yapın. Aracın üzerinde kalan reçine ve demir tozu temizleyicinin etki edemediği şeyleri çıkarır.

4.İşlem yapacağınız ortamın temiz ve tozsuz olması lazım. Yukarıda yazdıklarımı yapabilirseniz eğer Pasta & cila ortamına aracınızı hazırlamış olursunuz. Aracınızdaki çizik durumuna göre pasta kalınlığını ve inceliğini araştırın ona göre kullanın aksi halde verim alamazsanız şevkiniz kırılabilir. Pasta malzemeleri olarak Menzerna markasını öneririm dediğim gibi aracınızın durumuna göre giriş ve finish seviyesine göre pasta belirleyebilirsiniz.

Pasta işlemini bitirdikten sonra aracı mutlaka pasta kalıntılarından arındırmanız gerekmektedir. Bunu da İPA denilen izopropil alkol ile yapabilirsiniz. Ardından aracın son kat işlemi olan Wax ile koruma almalısınız. Bu işlem içinde yine kendim bizzat kullandığım Soft99 Dark&Black Koyu ve Siyah Renk Araçlar İçin Katı Wax 300 Gr yada White modelini tavsiye ederim. Akabinde uzun bir süre tertemiz uzun bir süre kullanabileceğiniz kanaatindeyim. Dilim döndüğünce bildiğim kadarıyla anlatmaya çalıştım yanlışım olursa lütfen kusuruma bakmayın. Yukarıda yazdıklarımın tamamı kendi deneyimlerim ve araştırmalarım sonucudur bu yüzden birinci elden tavsiyedir.

Görüşmek üzere.
 
Merhabalar,

Konuyu biraz geç gördüm o yüzden tavsiyelerimi size elimden geldiğince iletmeye çalışacağım.

1.Önce aracı güzelce yıkayın, hatta yıkama sonra çift kova mantığı ile ikinci kez yıkayın( internette araştırın biraz zahmetlidir ama faydasını görürsünüz.

2.Demir tozu temizliği mutlaka yapmalısınız. Ürün tavsiyesi olarak Autoglym Magma Demir Tozu Temizleyici 500ml olan işinizi görecektir. Tek seferde 250 ml'si işinizi görür ve mutlaka sonrasında arabayı yine yıkayın.(Nasıl kullanacağınızı yine internette videoları ile bulabilirsiniz.)

3.Kil temizliğini mutlaka yapın. Aracın üzerinde kalan reçine ve demir tozu temizleyicinin etki edemediği şeyleri çıkarır.

4.İşlem yapacağınız ortamın temiz ve tozsuz olması lazım. Yukarıda yazdıklarımı yapabilirseniz eğer Pasta & cila ortamına aracınızı hazırlamış olursunuz. Aracınızdaki çizik durumuna göre pasta kalınlığını ve inceliğini araştırın ona göre kullanın aksi halde verim alamazsanız şevkiniz kırılabilir. Pasta malzemeleri olarak Menzerna markasını öneririm dediğim gibi aracınızın durumuna göre giriş ve finish seviyesine göre pasta belirleyebilirsiniz.

Pasta işlemini bitirdikten sonra aracı mutlaka pasta kalıntılarından arındırmanız gerekmektedir. Bunu da İPA denilen izopropil alkol ile yapabilirsiniz. Ardından aracın son kat işlemi olan Wax ile koruma almalısınız. Bu işlem içinde yine kendim bizzat kullandığım Soft99 Dark&Black Koyu ve Siyah Renk Araçlar İçin Katı Wax 300 Gr yada White modelini tavsiye ederim. Akabinde uzun bir süre tertemiz uzun bir süre kullanabileceğiniz kanaatindeyim. Dilim döndüğünce bildiğim kadarıyla anlatmaya çalıştım yanlışım olursa lütfen kusuruma bakmayın. Yukarıda yazdıklarımın tamamı kendi deneyimlerim ve araştırmalarım sonucudur bu yüzden birinci elden tavsiyedir.

Görüşmek üzere.
Bilgilendirme için teşekkür ederim benim aklıma takılan demir tozu temizleyici ne kadar güvenli eğer araç beyaz değilse kaportanın iç kısımları yani sökmeden göremeyeceğiniz kısımlar sadece astarlı bırakılıyor ve boyanmıyor. Dış yüzey boyalı vernikli ve cilalı olduğundan hidroklorik asitte dökülse kısa süredece araca zarar vermez ama kaporta içi için aynı şey geçerli olmaz.
 
Merhabalar,

Konuyu biraz geç gördüm o yüzden tavsiyelerimi size elimden geldiğince iletmeye çalışacağım.

1.Önce aracı güzelce yıkayın, hatta yıkama sonra çift kova mantığı ile ikinci kez yıkayın( internette araştırın biraz zahmetlidir ama faydasını görürsünüz.

2.Demir tozu temizliği mutlaka yapmalısınız. Ürün tavsiyesi olarak Autoglym Magma Demir Tozu Temizleyici 500ml olan işinizi görecektir. Tek seferde 250 ml'si işinizi görür ve mutlaka sonrasında arabayı yine yıkayın.(Nasıl kullanacağınızı yine internette videoları ile bulabilirsiniz.)

3.Kil temizliğini mutlaka yapın. Aracın üzerinde kalan reçine ve demir tozu temizleyicinin etki edemediği şeyleri çıkarır.

4.İşlem yapacağınız ortamın temiz ve tozsuz olması lazım. Yukarıda yazdıklarımı yapabilirseniz eğer Pasta & cila ortamına aracınızı hazırlamış olursunuz. Aracınızdaki çizik durumuna göre pasta kalınlığını ve inceliğini araştırın ona göre kullanın aksi halde verim alamazsanız şevkiniz kırılabilir. Pasta malzemeleri olarak Menzerna markasını öneririm dediğim gibi aracınızın durumuna göre giriş ve finish seviyesine göre pasta belirleyebilirsiniz.

Pasta işlemini bitirdikten sonra aracı mutlaka pasta kalıntılarından arındırmanız gerekmektedir. Bunu da İPA denilen izopropil alkol ile yapabilirsiniz. Ardından aracın son kat işlemi olan Wax ile koruma almalısınız. Bu işlem içinde yine kendim bizzat kullandığım Soft99 Dark&Black Koyu ve Siyah Renk Araçlar İçin Katı Wax 300 Gr yada White modelini tavsiye ederim. Akabinde uzun bir süre tertemiz uzun bir süre kullanabileceğiniz kanaatindeyim. Dilim döndüğünce bildiğim kadarıyla anlatmaya çalıştım yanlışım olursa lütfen kusuruma bakmayın. Yukarıda yazdıklarımın tamamı kendi deneyimlerim ve araştırmalarım sonucudur bu yüzden birinci elden tavsiyedir.

Görüşmek üzere.
Aracında çizik az dediğiniz ürünleri araştırıp tercih edeceğim üstad çizik yok sadece kapı kolların da aşırı var hare kullanalimmi
 
  • Beğen
Tepkiler: metallica_90
Bilgilendirme için teşekkür ederim benim aklıma takılan demir tozu temizleyici ne kadar güvenli eğer araç beyaz değilse kaportanın iç kısımları yani sökmeden göremeyeceğiniz kısımlar sadece astarlı bırakılıyor ve boyanmıyor. Dış yüzey boyalı vernikli ve cilalı olduğundan hidroklorik asitte dökülse kısa süredece araca zarar vermez ama kaporta içi için aynı şey geçerli olmaz.
üstadım bende bu işleri deneme yanılma yöntemi ile öğrendim, bu nedenle kendi tecrübelerimi size iletmek istedim. Demir tozu sökücü denilen şey arabanın boyasına vb. zarar verebilecek bir kimyasal değil.

Arabanın boyasına küçük gözle zor görünen veya görünmeyen demir parçacıkları, balata tozları vb. saplanır eğer arabanın üzerine elinizi sürttüğünüzde pürüzlenme hissediyorsanız bu genellikle demir tozudur, bundan da kurtulmak için demir tozu kullanmanız gerekmektedir.

Uygulaması ise aracın tamamına yukarıda bahsetmiş olduğum 250 ML demir tozu sökücü sıkın ve geçin karşısına bekleyin, aracın her yerinden pembe bir akıntı başlayacaktır, ben 15 dakika kadar bekliyorum aracın etrafını inceledikten sonra sakin bir su ile durulama yapıp bitiriyorum.

inanın bana eğer aracınız bakımlı bir araç ise ya cila yapmasam mı kim uğraşacak şimdi araba yine kaymak gibi oldu diyeceksiniz :)

Sevgiler, saygılar.
 
Aracında çizik az dediğiniz ürünleri araştırıp tercih edeceğim üstad çizik yok sadece kapı kolların da aşırı var hare kullanalimmi
üstadım eğer aracın geneline cila yapmayacaksan, kapı kollarında ve iç kısımlarında ki çizikler için yapacaksan boyanı fazla aşındırmayan orta seviye bir pasta tercih etmeni tavsiye ederim.

Bildiğin gibi pasta denilen malzeme boyanın katmanlarını aşındırarak bize bu temizliği sağlıyor, bu nedenle yukarıda da belirttiğim alanları yapacaksan makineye bile gerek yok diyebilirim, ilk aracımda hastalık derecesinde pasta yapardım elle :) tabi bu biraz bilgisizlikten kaynaklıydı ve enerji ve vakit vardı. Eğer aracın genelinde hare temizliği yapacaksan makine ve yine hare temizleyici seviyesinde bir pasta şart bunu belirtmek isterim.

Sevgiler & Saygılar.
 
üstadım eğer aracın geneline cila yapmayacaksan, kapı kollarında ve iç kısımlarında ki çizikler için yapacaksan boyanı fazla aşındırmayan orta seviye bir pasta tercih etmeni tavsiye ederim.

Bildiğin gibi pasta denilen malzeme boyanın katmanlarını aşındırarak bize bu temizliği sağlıyor, bu nedenle yukarıda da belirttiğim alanları yapacaksan makineye bile gerek yok diyebilirim, ilk aracımda hastalık derecesinde pasta yapardım elle :) tabi bu biraz bilgisizlikten kaynaklıydı ve enerji ve vakit vardı. Eğer aracın genelinde hare temizliği yapacaksan makine ve yine hare temizleyici seviyesinde bir pasta şart bunu belirtmek isterim.

Sevgiler & Saygılar.
Pasta evet yapmayı istemiyorum aşındırma yaptığından ama cila şart
 
  • Beğen
Tepkiler: metallica_90
Pasta evet yapmayı istemiyorum aşındırma yaptığından ama cila şart
Benim aklımda üstad kil hare wax demir tozu var sanırım hare açık ve koyu ton araçlar için öyle bir ince kalın diye özelliği yok
 
Geri
Üst