opel astra h cdti anahtarlı arıza göstergesi

En büyük sorun benim icin astra nin aerodynamic´i ne hastayim ;) yoksa wv ye coktan gecmistim buradaki fiyat araligi ayni sengmentte 1500-2000 euro fark ediyor ama wv grubu arabalarini tip olarak pek tutmuyorum.. (bu sengmentte) o yüzden 1-2 sene kadar astra ile yasamaya devam edeyim baktim ilerde geriyor beni gecerim MASSARATI,VEYRONA ,PORSCHE serisine olur biter;)
para var huzur var, cok huzursuzum parasizliktan mi acaba ;)
 
ne oldu Bülent gaz pedal kodu okudun mu?
 
ne oldu Bülent gaz pedal kodu okudun mu?
dün aksam baktim,
5 tane kadar var ama ben bu ariza kodlarini araba bendeyken görmedim sanirim bunlar gecmiste hafizada kalmis tamir edildikten sonra,kodlari yaziyorum
ECN 024311
ECN 068302
ECN 068304
ECN 157106
ECN 057101

yazanlar bunlar ama tam ne anlama geldigini bilmiyorum, söyledigim gibi bunlar gecmisten hafizada kalanlar diye tahmin ediyorum, varmi bir fikrin yoksa bunlar hala devam eden arizalarmi öyle olsa coktan yolda kalirdim sanirim , yarin mazot filtresine bakacagim icersinde su olabilir deniyor o yüzden lambasi yaniyor tekrar kapatip calistirdigimda birdaha geri gelmiyor..
 
akü başını sök bekle tekrar tak silinmiş olur sonra aracını çalıştırıp tekrar bakarsın eğer arıza varsa o tekrar karşına çıkacaktır..
bu arada birinde diagnosegerät varsa bununla da silebilirsin...alet 30 euroya bile var sonuçta obdII olmasına bakacaksın.
şimdi arıza kodları şöyle;
p0243 büyük ihtimal selenoit valfı
p0683 kızdırma ünitesi arızası bu ya kızdırma bujisi yada kızdırma buji ünitesi
p0571 fren pedalı müşürü
p1571 fren pedalı akım kesintisi
ama önce sildir
 
su için ise mazot filitresi kabını biliyorsundur?
altında plastik vida olacak önce eline kap al bir yardımcın olsun,sen altı açmadan kontağı çevirisin basınc oluşsun altdan çevir su karışımı mazot aksın sonra kapat
 
su için ise mazot filitresi kabını biliyorsundur?
altında plastik vida olacak önce eline kap al bir yardımcın olsun,sen altı açmadan kontağı çevirisin basınc oluşsun altdan çevir su karışımı mazot aksın sonra kapat
Selim Bey,

benim aslinda önemli sorunum turbodan gelen islik sorunu arabayi aldigim yere gittigimde bunun normal oldugunu söylediler opel servisinde de servisteki usta hersey gayet iyi dedi,anlayamadim ama o islik sesi beni rahatsiz ediyor bunun selenoid valfi ile ilgisi olabilirmi? ikincisi neden mazot filtresinin suyunu almak istiyorum arabayi ilk calistridiktan 1 dakika sonra bu isaret geliyor "
oHvhvfjtaNwgAAAAAASUVORK5CYII=
"daha sonra arabayi stop edip tekrar calistirdigimda gidiyor birdaha gelmiyor, isitma cubukalarinda bir sorun olabilirmi ama mazot filtresinde su oldugundan da ayni sorunu yapar deniyor.... bu arada akü basini sökünce sifre falan girmem gerekecekmi teyp falan icin..yardimlariniz icin cok tesekkürler..
 
mazot filtresini degistirmeyi düsünüyorum su dolmus olabilir suyun nasil bosaltildigi hakkinda bilginiz varmi filtreyi degistirmeden..

Bülent Bey, Su varsa eğer, km sayacında insp 4 yazısı çıkar. Arıza lambası yakmaz. Sökmesi zordur, uygun ekipman olmadan sökülmez. Ekipman da sadece Opel servislerinde var, 3 başlı değişik bir anahtar, o şıkkı eleyin, arıza kodunu öğrenin. Kızdırma bujisini de eleyin bence.
 
Bülent Bey, Su varsa eğer, km sayacında insp 4 yazısı çıkar. Arıza lambası yakmaz. Sökmesi zordur, uygun ekipman olmadan sökülmez. Ekipman da sadece Opel servislerinde var, 3 başlı değişik bir anahtar, o şıkkı eleyin, arıza kodunu öğrenin. Kızdırma bujisini de eleyin bence.
servis isigini yakacak ne olabilir baska egr valfi olabilirmi, yada selenoid valfi? turbo normal calisir durumdami peki islik olayi normal mi sizce?

ariza codlari su an bende yazanlar bunlar sirasi ile yazdim
ECN 024311
ECN 068302
ECN 068304
ECN 157106
ECN 057101
 
Son düzenleme:
Geri
Üst