uzun yolda açık cam mı klima mı?

[eskikasa]

demir bükeyin tavsiye ettiği gibi, sol ön cam ve sağ arka cam açarsak sürtünme kaybını azaltabiliyomuyuz
deneyen oldu mu?
bu arada not
tatilde camlar full açık uzun yol kullandım (malum klimasız gl ) yakıt sarfiyatıma belirgin bir etki yoktu.

 

[orcinus]

uzun yolda klima kesinlikle daha az yakıt tükettirir araca. teorik olarak ispatlanmış, pratik olarak da ispatlanmıştır. en son mythbusters'da denendi. depoları ağzına kadar doldurup aynı marka ve model arabayla, kum torbası da kullanarak ağırlıklar eşitlenip, benzin bitene kadar pistte turlandı. klima kullanılan araç bariz daha fazla tur attı.

 

[MadeN]

yau bende de klima yok ama fanı açtığımda 100 km nin üzerindeki hızlarda aracın fanı buz gibi üflüyor.. Yazın en sıcak zamanlarında da deneyip gördüğüm buydu.. bence sizde bir deneyin..

 

[eskikasa]

uzun yolda klima kesinlikle daha az yakıt tükettirir araca. teorik olarak ispatlanmış, pratik olarak da ispatlanmıştır. en son mythbusters'da denendi. depoları ağzına kadar doldurup aynı marka ve model arabayla, kum torbası da kullanarak ağırlıklar eşitlenip, benzin bitene kadar pistte turlandı. klima kullanılan araç bariz daha fazla tur attı.

eğer klima daha az tükettiriyor ise, benim arabaya klima taksam yakıt sarfiyatı hiç etkilenmicek
çünkü sakin sürüş 2500 devirle tüm depoyu bitirdim 100km de 5.75lt yakıt harcadım, ön camlar açık vaziyette...

daha önce ölçtüğümde 5.7lt hesaplamıştım,
hesaplarımın da doğru olduğundan kesinlikle eminim.
cam açık olması etkisi, daha yüksek hızlarda daha belirgin olacağından senin

bahsettiğin testler benim testten daha süratli yapıldıysa sonuçlar mantıklı oluyor

yau bende de klima yok ama fanı açtığımda 100 km nin üzerindeki hızlarda aracın fanı buz gibi üflüyor.. Yazın en sıcak zamanlarında da deneyip gördüğüm buydu.. bence sizde bir deneyin..

otobanda müthiş oluyor, klima gibi

 

[mericalptekin]

kesinlikle klima...

 

[MBugra1]

MythBusters'daki arkadaşların da denedikleri üzere sonuç şudur; 75km ve aşağısındaki hızlarda cam açmak, 75km üzerindeki hızlarda ise klima açmak daha ekonomiktir.
Test araçları da SUV idi ama markasını hatırlayamıyorum GM olabilir. Bir pistin etrafında iki aracın biri camları açık, biri kliması açık şekilde testler yapıldı çıkan sonuç bu şekilde.

 

[eskikasa]

araç aerodinamik yapısı da etkili oluyodur
klima takarsam bigün kıyaslama yaparım

 

[MOKIA]

Discowery de Adam Savage denemişti bunu.
'Mythbuster' ekibi bu teoriyi Aynı model iki araca aynı litre benzin koyup sabit hızda biri pencere açık biri klima açık test yapıyolardı.


İKİ ARACIN DEPOLARINI TAMAMEN BOŞALTIP, SONRA EŞİT MİKTARDA YAKIT DOLDURUYORLAR. 70 KM SABİT HIZLA BİR PİSTTE TURA BAŞLIYORLAR. KLİMASI ÇALIŞTIRILMAYAN CAMLARI AŞIK OLAN ARAÇ, KLİMASI AÇIK CAMLARI KAPALI OLAN ARAÇTAN 15 TUR FAZLA DÖNÜYORDU. KLİMANIN AÇIK OLMASI, %7- %8 GİBİ DÖNÜLEN TUR SAYISINI KISALTMIŞTI.
ARAÇLAR DİZEL RANGE ROVER JİPTİ.


100Km üzeri cam açık rhatsız eder zaten. Ben 80 Km ye kadar cam açık Üzerinde Camları kapatıp klimayı kullanıyorum.
Ama Uzun yolda sürekli camlar kapalı klima açık insan agırlaşıyor. arada camları açıp temiz hava almak lazım iyi geliyor.

..........................Adam Savage ..................Jamie Hyneman...................

 

[ELM]

yarı yarıya olmalı....biraz açık cam biraz klima..çünküü klimada rahatsız ediyor belli zamandan sonra..

 

[turkerrr]

araçlar ford jipti arkadaşlar explorer yada expedition tam hatırlamıyorum...

jip in aero dinamik yapısıyla otomobilin aero dinamik yapısı bir olmadığı için sınırlarda sapmalar olabilir ama mantıklı bir sonuş çıktığı kesin düşük hızda cam yüksek hızda klima....

benden tavsiye klimayı az bir süre hızlı konumda kullanın daha sonra uyku konumunda arabanın ısısını korur hem yakıt çok etkilenmez hemde hasta olmazsınız...

birde hava kanallarını kendinize doğrultmak yerine camlara doğrultursanız daha sağlıklı bir soğutma elde edebilirsiniz...