- Katılım
- 5 Mar 2008
- Mesajlar
- 154
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 54
Opelin Ecotec 1.6 115 bg motorlar da twinport, ancak onun biraz daha gelismis verziyonu. Zaten degisiklikler bu cift kanal üzerinde yapilmis.
Twinport sistemim arızalandı.
- Konuyu Başlatan Papirus
- Başlangıç tarihi
- Konuyu Başlatan
- #12
- Katılım
- 5 Ağu 2006
- Mesajlar
- 612
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
O kanal yapısı arızalanıyor, 2.0 lt'yi bilmiyorum ama 1.6'ların ve 1.8'lerin emme kanalının yapısı birbirine benziyor. Tarık bence sizin orada iyi bir ustaya emme manifoldunu kontrol ettirmende yarar var, hemen süpap iticileri , süpap kadehleri, horozları,ıvırzıvırdandır diyerek motor silindir kapağına girişmesinler. Benim usta steteskopla dinleyerek arızanın yerini buldu. Ben de deneme tahtası oldum. Araç bilgisayarında da bu konuyla ilgili bir arıza kodu da vermiyor, her halde bu kısımda sensör yok .Arıza bilgisi toplayamıyor.
- Katılım
- 18 Ağu 2006
- Mesajlar
- 6,932
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 38
ecotech ile twinport aynı motor değilmi.Mesela 2007-2008 115 likler ecotech ama twinport motor değilmi...Hep bu soruyu düşünmüsümdür.Nettende araştırdım.Kimisi aynı diyor kimisi farklı....Yok üstten egzantrikmiş bilmem neymiş....karışık işler bunlar
Çok geçmiş olsun..125 000 de az uz bir km değil hani.Maşallah...
maalesef aynı değil bütün twinport motorların üzerinde Ecotech yazıyo ama çalışma prensipleri bir sürü parçaları ve ateşleme sistemleri farklı twinport motorların
- Katılım
- 26 Şub 2008
- Mesajlar
- 332
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 47
açıklayın yahu
..Fark ne?
- Katılım
- 18 Ağu 2006
- Mesajlar
- 6,932
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 38
açıklayın yahu
http://www.opelim.net/forums/showthread.php?t=4709
daha ayrıntılı açıklamanın yapıldığı bir başlık daha vardı ama onu bulamadım
http://arabam.milliyet.com.tr/testDetay.aspx?id=207
- Konuyu Başlatan
- #16
- Katılım
- 5 Ağu 2006
- Mesajlar
- 612
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
Twinport dedikleri zırıltı aaşağıdaki çizimdeki gibi birşey.
Her silindir başına havakanalı 2 ye ayrılıp geliyor ve bu kanallardan birisi tam gaz vermediğiniz zaman kapalı kalıyor böylece silindirin içinde yakıt girdap etki oluşturup daha verimli yanıyor.(göya ) Gaza abanıldığında kapalı kanalın kelebek kapakçığı da açılıp silindirlere tam güçle yakıt hava karışımı kısa sürede doluyor.
Özellikle fotograftaki en sağ silindir başı çok açıklayıcı.
Çizim ve Fotograf GM 'in media online sayfasında alıntı
Her silindir başına havakanalı 2 ye ayrılıp geliyor ve bu kanallardan birisi tam gaz vermediğiniz zaman kapalı kalıyor böylece silindirin içinde yakıt girdap etki oluşturup daha verimli yanıyor.(göya ) Gaza abanıldığında kapalı kanalın kelebek kapakçığı da açılıp silindirlere tam güçle yakıt hava karışımı kısa sürede doluyor.
Özellikle fotograftaki en sağ silindir başı çok açıklayıcı.
Çizim ve Fotograf GM 'in media online sayfasında alıntı
Son düzenleme:
- Katılım
- 26 Şub 2008
- Mesajlar
- 332
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 47
hmmm.çok teşekkür ederim ikinizede...
Benzer Konular
- Sabit