ne zaman bitecek bu dert. Satıncamı acaba
slm arkadaşlar.
aracımdaki uzun süre devam eden bu stop etme ve diğer dertlerimin nedeni şu olabilirmi sizce.
Aracıma binip kontağa anahtarı yerleştirdikten sonra yarım kontaktayken teybin ordan bir ses; cırrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
aynen bu şekilde. tabi ses o kadar rahatsız edici değil standart bi ses olduğunu düşünüyorum.
bu ses bu şekilde devam ederken (tabi bekle bekle ses kesilmiyor.) aracı çalıştırsam o gün bana zehir oluyor işte. sanırsınız egr den yapıyor veya gaz kelebeği temizlenmesi gerekiyor. egr nin bozuk olduğunda, gaz kelebeğinin tıkalı olduğunda aracın nasıl davrandığını opelciler bilirler. (stop etme, tekleme, rölantide dalgalanma, aracı vitese attığınızda motorun sesinin değişmesi ve rölantinin dans edişi. (otomatik şanzumanda) vs vs) bütün bunlar benim araçta mevcut.
fakat bu ses şu şekilde olduğu zaman yani daha kısa; şöyleki 3 bilemedin 4 saniye geçtikten sonra eğer kesilirse o gün aracımla rahatlıkla gezip, istediğim kadar gaza yüklensemde, trafiğe girip dur kalk yapsamda, ani duruşlar yapsam da rölantide hiç bir şekilde dalgalanma olmuyor, stop etme sorunum ortadan kalkıyor, ne silkeleme ne tekleme oluyor. motorun sesi değişiyor, rölantide direksiyonun hafif titremesinden motorun çalıştığını anlıyorum, o derece yani. neredeyse başka bir arabaya binmişim gibi o kadar fark ettiriyor yani. bu böyle 2 veya maksimum 3 gün sürüyor. sonra tekrar uzun cırlamaaaaaa teybin ordan. :rulet: Tamam diyorum ayvayı yedik. 3-5 günde böyle devam ediyorum tabi.
ustanın birine sordum. (opel ustası değil her araca bakan bi usta) bana dediği şu; "kontağı yarım açtığında gaz kelebeği ile beyin arasındaki bilgi alışverişinden dolayıdır ve bu sesde gaz kelebeğinin aracı çalıştırmadan önceki kendini ayarlaması sırasındaki sestir"
Opelci ustalarım, sayın arkadaşlar hala aracımla ilgili bütün sorunlarım devam etmekte. Egr değişti, gaz kelebeği temizlendi, rölanti ayarlayıcı temizletecektim ki benim arabada yokmuş böyle bişi.
ne olaki arkadaşlar. yoksa şüphelendiğim gibi bir kablonun aşınmasımıdır acaba bütün dertlerimin nedeni.
Değerli yorumlarınızı bekliyorum...
Saygılar
slm arkadaşlar.
aracımdaki uzun süre devam eden bu stop etme ve diğer dertlerimin nedeni şu olabilirmi sizce.
Aracıma binip kontağa anahtarı yerleştirdikten sonra yarım kontaktayken teybin ordan bir ses; cırrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
aynen bu şekilde. tabi ses o kadar rahatsız edici değil standart bi ses olduğunu düşünüyorum.
bu ses bu şekilde devam ederken (tabi bekle bekle ses kesilmiyor.) aracı çalıştırsam o gün bana zehir oluyor işte. sanırsınız egr den yapıyor veya gaz kelebeği temizlenmesi gerekiyor. egr nin bozuk olduğunda, gaz kelebeğinin tıkalı olduğunda aracın nasıl davrandığını opelciler bilirler. (stop etme, tekleme, rölantide dalgalanma, aracı vitese attığınızda motorun sesinin değişmesi ve rölantinin dans edişi. (otomatik şanzumanda) vs vs) bütün bunlar benim araçta mevcut.
fakat bu ses şu şekilde olduğu zaman yani daha kısa; şöyleki 3 bilemedin 4 saniye geçtikten sonra eğer kesilirse o gün aracımla rahatlıkla gezip, istediğim kadar gaza yüklensemde, trafiğe girip dur kalk yapsamda, ani duruşlar yapsam da rölantide hiç bir şekilde dalgalanma olmuyor, stop etme sorunum ortadan kalkıyor, ne silkeleme ne tekleme oluyor. motorun sesi değişiyor, rölantide direksiyonun hafif titremesinden motorun çalıştığını anlıyorum, o derece yani. neredeyse başka bir arabaya binmişim gibi o kadar fark ettiriyor yani. bu böyle 2 veya maksimum 3 gün sürüyor. sonra tekrar uzun cırlamaaaaaa teybin ordan. :rulet: Tamam diyorum ayvayı yedik. 3-5 günde böyle devam ediyorum tabi.
ustanın birine sordum. (opel ustası değil her araca bakan bi usta) bana dediği şu; "kontağı yarım açtığında gaz kelebeği ile beyin arasındaki bilgi alışverişinden dolayıdır ve bu sesde gaz kelebeğinin aracı çalıştırmadan önceki kendini ayarlaması sırasındaki sestir"
Opelci ustalarım, sayın arkadaşlar hala aracımla ilgili bütün sorunlarım devam etmekte. Egr değişti, gaz kelebeği temizlendi, rölanti ayarlayıcı temizletecektim ki benim arabada yokmuş böyle bişi.
ne olaki arkadaşlar. yoksa şüphelendiğim gibi bir kablonun aşınmasımıdır acaba bütün dertlerimin nedeni.
Değerli yorumlarınızı bekliyorum...
Saygılar
Son düzenleme:
