1.viteste kalkarken arabam titriyor neden olabilir?

[dtvolkan]

benimki 52000km baskı balata zamanı geliyo triger de öyle keza

 

[VAKVAK95]

baskı balata değişmesi için motor veya şanzıman inmesi gereklimidir?yoksa kısayolu varmıdır?

 

[aliabdullaharslan]

arkadaşlar aynı sorun bend ede wardı servise götürdüm ya buji bitiktir dedi ya balata ya bilya ya da volan dişilisindendir dedi

 

[ogretmen82]

500 devirin altında yapıyor evet birazda gazı zor yiyor.BU arada carbon clean ne?

sanırım senin araç gaz yemiyor. gaz kesiliyor yani. ya gaza iyi abanacaksın arabayı kaldırırken yada bi temizlik yapacaksın
carbon clean benzinin geçtiği tüm yerleri temizleme işlemi 45 dk sürüyor ortalama 60 ytl civarında. bosh car serviceler iyi yapıyor bu işi.
diğer yandan boğaz kelebeği temizliği, rolanti regulatörü temizliği, egr temizliği yapmanı tavsiye ederim. bujiler eskiyse değiştir. en son buji kablolarını bi kontrol ettir.
uzun yolda şöyle 3.500 devirbe biraz kullan arabayı onunda faydasını göreceksin. bunları yaptıktan sonra sorunun hakkında bizi bilgilendirirsen sevinirim.

 

[Melisss]

Baskı balatanda eğiklik olabilir

 

[Melisss]

Eğer yolda giderken vites kolunda titriyorsa baskıdandır. Gaza bastığında oluyorsa pedal kaptörunden de olabilir.

 

[EGR]

Eğer yolda giderken vites kolunda titriyorsa baskıdandır. Gaza bastığında oluyorsa pedal kaptörunden de olabilir.

Ya sen motor eğitimi almadığına eminsin değilmi?

 

[Melisss]

Ya sen motor eğitimi almadığına eminsin değilmi?

Heheheh yok ilk arabam peugeot 206 dı ve ben aldığımda çok döküntüydu. Çocukluğumda dedem bu konularda çok ustaydı.

 

[emrastra]

sanırım senin araç gaz yemiyor. gaz kesiliyor yani. ya gaza iyi abanacaksın arabayı kaldırırken yada bi temizlik yapacaksın
carbon clean benzinin geçtiği tüm yerleri temizleme işlemi 45 dk sürüyor ortalama 60 ytl civarında. bosh car serviceler iyi yapıyor bu işi.
diğer yandan boğaz kelebeği temizliği, rolanti regulatörü temizliği, egr temizliği yapmanı tavsiye ederim. bujiler eskiyse değiştir. en son buji kablolarını bi kontrol ettir.
uzun yolda şöyle 3.500 devirbe biraz kullan arabayı onunda faydasını göreceksin. bunları yaptıktan sonra sorunun hakkında bizi bilgilendirirsen sevinirim.

sağol abi

 

[captain81]

baskı balatadan olduğunu anlamak çok kolay el frenini çek vitesi 1 e tak gaza hafif bas ve debriyajdan yavaş yavaş çek eğer devir saatin düşüp motoru söndürüyorsa baskı balatan sağlamdır,baskı balatan bitikse debriyajdan çektiğinde arabayı söndürmez,eğer baskı balatan bitmişse araban çekişten düşer sürekli bağırır,titreme buji kablolarından motor kulaklarından veya debriyaj baskı balata bilyasından olabilir