Arama sonuçlarınız

turbo beslemeli araçlarda lpg olayı biraz riskli.tam uyum sağlamıyor.alıcan atmosferik takıcan lpgyi ölümüne binicen

sonucu paylaşırsanız diğer arkadaşlarımızada yararı olu

sorun turbodan olabilir.turbo basıncını ölçtürün

iyi günler değerli arkadaşlar.astra j aracıma sis farları ve arka plaka ışıklarına beyaz ampül takmak istiyorum ama elektrikçiler arıza lambası yakar diyorlar.yok mu bu işin bi çözümü yada yapan bi yer

E nasıl kullanıcaz bu mereti filtre dolmasın diye

Merhaba arkadaşlar.iki ay önce 0 km astra j 1.6 dizel 136 hp aracımı almıştım.araç daha 2500 km de.şu ana kadar bi kusurunu görmedim ama 3 defa dizel partikül filtresi(DPF) ikazı aldım.bu kadar sık dolması normal değil bence.tamam kısa mesafe kullanıyorum ama sürekli böyle mi olacak bu...

daha 2013 te makyajlanmadı mı bu meret ne durmadan makyaj yapıp diğer kasalarının değerini düşürüyor bu opel

Allah kaza bela vermesin.sürekli düşük devir ve kısa mesafe yapıyosan doluyo bu namussuz partikül filtresi.tek çözümü var dpf iptali.ama araç yeni olduğu için yazılım geliştiremediler daha.ayrıca araç garanti dışı kalıyor.valla yazılım çıkarsa ben yaptıracağım aracımı seviyorum ama dpf canımı...

Biliyorum bendede vectra 2.0 turbo benzinli vardı.Valla bende şu an astra 1.6 dizel var 136 lık gayet memnunum ama bide şu dpf dolmasa sürekli hiç bi sorunum yok.bide ben kış memleketinde yaşıyorum.gece eksi 40 dereceleri görüyoruz.motorun yağı bile donuyor burda.mazot pompaları patlıyor...

Emre hocam ben sadece motordan bahsetmiyorum.bugün 4 tane buji 50 lirayken 4 tane enjektör ne kadar sende biliyorsun.artı dizel arabada en az 2000 lirada turbo var.yoksa bende biliyorum benzinliyle aynı maliyet olduğunu.ama dizel bi motor benzinliden daha uzun ömürlü değil diye biliyorum...

peki motor yeni diye olabilir mi.zamanla parçalar kurum tutarsa bu kadar sık dolar mı bu dpf.yoksa hep böyle mi binicez bu arabaya.ben erzurumda yaşıyorum kar hiç eksik olmuyuor.e dolayısıyla yüksek devirde falan zorlayamıyorum dpf yanınca

yüksek kilometre dizel araba alınmaz.kesinlikle sıkıntıdır.altından kalkamazsınız.bugün benzinli arabanın motoru 3-4 bin liraya yapılırken dizelin motoru 8 bin liradan aşağı yapılmaz

öncelikle hayırlı olsun abicim aynı motora sahip araçtan ben aldım.araç daha 1000 km ama sürekli dizel partikül filtresi doluyor.sürmeye devam edin yazıyor.yüksek devirlerde kullanmadanda sönmüyor.ayrıca egzoz gazı sıcaklık sensörüde arızalandı garantiden değiştirdiler.yanlış anlama moralini...

bu araba hep böyle mi olacak dünyanın parasını say ver sonra sürekli filtre dolsun olacak işmi.opel izmiri aradığımda yapacak bişey yok ya sürekli motoru zorlayıp bineceksin yada filtren dolar diyorlar.mesele euro 6 motor mu yani.wolksvagen dizel de kullanıyorum ama öyle bi sorun yok

aynı sorun bendede var aynı araçtan kullanıyorum.araç daha 1000 kilometrede filtre doldu sürmeye devam edin yazdı.sonra aracı en kısa zamanda servise götürün yazısı çıktı.gittim cihaza bağlayıp söndürdüler bir gün sonra yine yandı.egzoz gazı sıcaklık sensörü değişti garantiden şimdilik o sorun...

vay be helal olsun hiç usanmadan baştan sona okudum emeğinize sağlık.iç döşemeleri merak ettim son halini foto var mı

astranın hangi modeli benzinli mi dizel mi

arkadaşım aracın 2010 model öyle eski bi araç değil ucuz bi araçta değil.yok çıkmaymış yok yaN sanayi parçaymış hiç uğraşma.en yakın yetkili servise git sorununu çözerler.biraz pahalı olur ama hem garantili olur hem sağlam

115 nedir abi ya benim araç 90 dereceyi 1 milim bile geçmez ki geçmesinde zaten.sürekli hararet yapacakmış korkusuyla ben kullanamam o aracı.gider 90 lık müşür alır öyle kullanırım geçmiş olsun

rölanti ayarlayıcı