Arama Sonuçları

Araba çalışırken çok zor marş alıyor, birkaç defada çalışıyor, çalışırken de ilginç sesler geliyor ve çalıştıktan sonra motor arıza lambası ve tc ışığı yanık kalıyor. Bazen oluyor. Nedeni ne olabilir arkadaşlar, yardım lütfen.

Ben de çekeyim fişini ötüp duruyor, rezil ediyor ilk çalışınca aleme insanı. :D

Bobini değiştirmişken buji ve kabloları da değiştirin. Made in USA kabloyu 45 tl'ye aldım, daha önce 115 lira ödemiştim o yüzden değiştirmek istemiyordum, ama kablo da sorunluymuş.

Kışın her marşta ve gaza geçene kadar 2 km kadar harcanan benzin benim 10 lt'yi buluyor ve aracımda bir sorun kalmadı :D yok sorun, bu değerin normal olduğunu düşünüyorum. Bu yüzden bundan sonraki aracım dizel olacak.

Teşekkürler. Bir konuda arkadaşlar mafsalı çekiçlettirip düzelttiğini yazmış ama mafsal derken neyi kastediyor onu anlamadım. Bir defa tamir geçirmişti benim direksiyon kutusu, yan sanayi konusunda verdiğiniz bilgi için de teşekkürler.

Özür dileyerek; güncelll

Mafsal nedir arkadaşlar. Benim de direksiyonumda boşluk var. Şu konuda yanıt arıyorum. http://www.opelim.net/forums/showthread.php?t=81555

Yok mu direksiyondaki boşluk sorununa daha önce çare bulanlar Tek ihtimal mi var?

aracım vectra b 98 model direksiyonumda aşırı bir boşluk var. Ön düzen sağlammış. Direksiyon kutusu diyorlar, onu da açınca fiyat söyleriz diyorlar. Direksiyondaki boşluk direksiyon kutusu dışında BAŞKA BİRYERDEN KAYNAKLANABİLİR Mİ? Bunu öğrenmek istiyorum. Boşu boşuna direksiyon kutusunu...

Üzgünüm geç yanıt verdiğim için... Son mesajımdan sonra ahtapot hortum patladı, araba tüm suyu boşalttı, neyse ki hararet yaptırmadık. Usta hortumu değiştirmek için motorun etrafını bayağı bir boşalttı, aşağıda hava akışı ile ilgili olduğunu söylediği bir boru çıkmıştı, onu yerine taktı, buji...

Teşekkürler, dün ustaya yine gittim, manifoldum değişmişti, bu sefer eksoz fışkırması yapmadı. Ama gaza yüklenince pat pat diye bir ses geliyor bazen. Ateşleme ve bu beyne sıcaklığı ileten sensörü özellikle kontrol ettireceğim.

İnşallah siz de ben de bir çözüm buluruz. Ancak o çekişten düşme halinde bile benim vites oranları ve hızda sorun yok. Hızlanma geç gerçekleşiyor, tekleme ile gerçekleşiyor, ancak 1. viteste 3000 devirde hız 30 civarında. sanırım benim sorun baskı ile ilgili değil. Ama kesin kestiremiyorum da.

egr iptali yaptırmadım. Arıza ışığı yakmıyor. Motor ısınınca yapıyor sadece. Mesela 10 dakikalık yol gidiyorsam sorun yok, ancak 10 dakika üzerinde motor çalışırsa, dur kalk, bekleme yaparsam feci bir çekişten düşme öyle böyle değil. 2. vitesle çıktığım yeri 1. vitesle çıkar mı acaba...

Aracım vectra b 98 model 2000 motor, lpgli. Araç uzun süre çalıştıktan sonra birden çekişten düşüyor. Bu olduktan sonra rölantide motor titreye titreye hatta hoplaya hoplaya çalışıyor. Araçta bir süredir tekleme vardı ancak şimdi ısınınca çekişten düşme de eklendi. 1. viteste zor kalkıyor...

Dediğim gibi sanki kalörifer klima çalıştığında da devreden çıkMIyor. Bu yüzden soğuttuğu havayı yeniden ısıtıyor, ılıtıyor gibime geldi. Böyle birşey olabilir mi? 2 mesaj yukarıda detaylı sormuştum.

Cevaplar için teşekkürler arkadaşlar. Dün şunu farkettim. Arabayı ilk çalıştırınca ECO düğmesini aktif konuma getirdim. En soğuğa ayarladım.(Dışarıdaki havayı vermeli değil mi? Kalörifer çalışmamalı çünkü en düşük ısıya ayarladım) Araba gölgede eğliydi. Gayet serin bir hava verdi doğal...

Bir deneyeceğim bakalım :)

Teşekkürler cevaplar için. Bagajda gösterilen yerden hallettim ancak servo motor dediği şey bozulmuş olabilir, nitekim artık kumandadan açılıp kapanmıyor. Bunun yenisi kaç paradır ki?

Teşekkürler :) bir deneyeyim.

Evet alamadım. :D Ama pahalılıktan değil. Dün benzin almak için benzinliğe girdim. Ama o da ne? Çocuk depo kapağını açamadı. Kapıları kilitle, yeniden aç. YOK. Kilitli kalmış. Açılmadı tabii ki. :) ... Bu problem nasıl çözülür, kaça çözülür? Daha önce başına gelen var mı?