Arama sonuçlarınız

ben cdti da eibach prokit jullanmıştım. çok memnundum. Ama jantlarım 16'' idi

Astra cdti aracimda eibach 3, 5 cm kullanmistim. Hem konfor ksybi yoktu hem guzel dusmustu hem de yol tutusa ciddi katki saglamisti. Bu tecrubeyle gtc turbo ya da eibach 3, 5 aldim. Ama hem konfor cok gitti hem de yol tutus cok degismedi. Belki u da 18 jangin katkisi vardid ama gtc de eibach i...

Megachips den uzak durun. Şikayeleri biraz araştırın nette. downpipe aslında turbo lu araçlardaki katalitik convertor dür. Downpipe iptal edilip tamamen düz boru çekilebileceği gibi spor tip downpipe da takılabilir. Amaç egzost çıkışını rahatlatmaktır. Orta susturucu ile birlikte downpipe...

O ölçüde lastiklerle ıslak zeminde yol tutuşunuz tam anlamıyla berbat olur. Yanlış anlamayın ama bindiğin araç Corsa ve o genişlikteki lastikler çok komik görünecek. diğer bir eleştirim de 4 çıkış işi. Dediğim gibi araç corsa sport. Yani altınızda ahım şahım bir güç yokken arka o kadar egzost...

4300 kesinlikle,

Ben isze xenon maceramı anlatayım. Astra H aracıma (merceksiz far) 8K xenon takmıştım. AA ortalık ne güzel aydınlandı dedim, üstelik buz mavisi görüntüsü ile çok karizma idi. Ama gerçekten de yağmur, sis, kar vb havalarda görüş azalıyordu. Özellikle yağmurda sanki asfalt ışığı emip yok ediyor...

Cruze dan vazgeçmişsiniz ama okuyanlara faydalı olur diye yazayım. Hem kalite, hem perfromans, hem de tüketim olarak Astra H Cruze dan daha iyidir. Cruze (kimse alınmasın zevk meselesi) bence güzel bir araç değil. Ordan buradan tasarımları birleştirmişler ama bakınca kaliteli veya güzel...

Bu gün kumho kw31 leri yağmurda kullandım. Hava ısısı 2-2,5 derece idi Yol tutuş-fren vs problem yok ama bariz yol sesi var.

chip le hrmen gti avcisi olsun

walla petlas cok da ucuz deil. marka tutunca fiyat artiyor hemen. 225-45-17 olcusu icin 220 ile 250 tl arasi fiyat verdiler. hal boyle oluna yaz lastiklerinden memnun kaldiim kumho ya yoneldim. kw31 lerin takimini 940 tl ye aldim. petlas in da kis perf i iyiymis. sadece lastik omru erken bitiyormus.

NOkian genelde iyi olarak yorumlanmış. Ben kumho almayı düşünüyorum, fiyat avantajı yüzünden

Hocam ne gerek var? Hevesiniz kursağınızda kalmasın ama amaç perf ise yapacağınız masrafın tutarını arabanızı satıp üstüne ekleseniz daha perf bir araç kolayca alırsınız. Hem sanayi yollarında vaktiniz boşa geçmez hem de 2 de bir bozulan ayarlarla canınız sıkılmaz. Yok bu aracı proje için...

Aslında aynı şeyleri söylüyoruz. Yukarıda da yazdığım gibi prestij için olacaksa en uygun seçenek Range. Ama bunun dışında arazi kullanımı için veya güvenli ve geniş aile kullanımı için birçok farklı seçenek mevcut. 240hp ye gelirsek, sizi korkutacak bir güç değil. Range hem ağırlığı hem de...

Evet alınacak araç değil. Range ler maalesef son yıllarda amaçlarının dışında kullanılıyor. Tüm dünyada göreceğimiz bu amaç dışı kullanım ülkemizdeki tabii ki daha abartı boyutlarda. Kimse üstüne alınmasın ama range alıp şehir içi kullanmak, sibirya kurdunu Antalya da apartman dairesinde...

alınacak araç değil

kaldı ki 1.3 CDTI hiç de gitmeyen bir motor değil. 0 aldığım Astra CDTI ı 97bin km kullandım. Stock halde binerken dahi hiç hantallık hissetmedim. Özellikle torkun etkisiyle rampalarda vs 1.6 atmosferikler solda sıfır kalıyordu. Chip den sonrasını anlatmıyorum bile. 1.6 Dizelin en büyük...

Abi ben çok memnunum Octi den. Boş Jetta alacağım paraya Full Octi alabiliyorsun. Donanımı çok tatminkar üstelik 1-2 opsiyon ile çok daha üstlere de çekebilirsin. Tam geniş ailelere göre. Bgajı, iç hacmi inanılmaz geniş. Arka diz mesafesi keza öyle. Kaç kere uzun yol yaptım araçtan inince en...

Abi Seat olarak bir tek Leon u öneririm. İbiza donanım ve boyut olarak daha düşük, Toledo ise geniş ama hem donanımı garip hem de o özelliklere göre gereksiz pahallı. Leon, full led paketle birlikte güzel bir tercih. 1.6 TDI da DSG seçeneği var diye biliyorum. Ama DSG maalesef sorun riski çok...

Çalıştırıp bekleyin diyen sanırım yok, ilk çalıştırmalar için. Burda esas nokta kitapçıkda da dediği gibi motor ısınana kadar aracı sıkıştırmamaktır. Kullanım sonrası stop ise kullanım sğresi ve sıkıştırma durumuna bağlı olarak 30sn den fazla yapılmasını gerektirebilir

Yag eksiltme surekli olan bir durum fegil. ama atiyorum o ay icinde sik sik sikistirarak kullanilmissa veya surekli uzun yol yapilmissa olabilecek bir durum. motor sagligi icin bu gibi durumlarda yagi olcmek ve ustune eklemek onemli