Yokuşlarda Titreme, Çekişten Düşme

[aReSsS]

"kontak elektriğini birleştirip, eğer devir ucu da bobinden değilde karanktan alınırsa ortadan kalkıyor bu sorun..."
bu işlem nasıl oluyor, açabilirmisiniz ?

ben de bunu araştırmalarım sonucu elde ettim... vectra b ve şimdide focus 1,6 var..focus ta brc my 07 modeli vectra da ise brc fast modeli vardı. şimdiki focusta my 07 modelinde sabahları ve soğukken motor çok çabuk alan motor, ısındığında hemen bastığımda almıyodu birkaç saniye sürüyordu ya da 2.marş bile yaptığım oluyordu...bunu anlattığımda ve sorunu uygulamalı gösterdiğimde
toplu halde taktıları soketin olduğu kablo demetini açtılar ve kontak elektiriğini birleştirdik dediler...şimdi ilk çalışma gibi hemen oluyo... birde map sensörü olmayan araçlarda elektiriği bobinden aldıklarını ancak focusta map olduğunu ve ordan aldıklarını söylediler..map sensörü olmayan araçlarda devir ucunu kranktan almak daha iyi ve bobini yormaz dediler...

 

[the_boss]

ben de bunu araştırmalarım sonucu elde ettim... vectra b ve şimdide focus 1,6 var..focus ta brc my 07 modeli vectra da ise brc fast modeli vardı. şimdiki focusta my 07 modelinde sabahları ve soğukken motor çok çabuk alan motor, ısındığında hemen bastığımda almıyodu birkaç saniye sürüyordu ya da 2.marş bile yaptığım oluyordu...bunu anlattığımda ve sorunu uygulamalı gösterdiğimde
toplu halde taktıları soketin olduğu kablo demetini açtılar ve kontak elektiriğini birleştirdik dediler...şimdi ilk çalışma gibi hemen oluyo... birde map sensörü olmayan araçlarda elektiriği bobinden aldıklarını ancak focusta map olduğunu ve ordan aldıklarını söylediler..map sensörü olmayan araçlarda devir ucunu kranktan almak daha iyi ve bobini yormaz dediler...

direk krank devir sensörünün kablosuna bağlıyorlar yani, bu konuyu sorucam atikere