Yokuşlarda Titreme, Çekişten Düşme

[the_boss]

olurmu öyle sallana sallana gitmek, lpg silkeliyorsa bile benzinde silkelememesi lazım.

ben araçımdaki probleme çözüm üretemedim, işler dolayısı ile yoğunum.
Ancak çözülemeyecek bir arıza yoktur, yeterki iyi analiz edilsin.

 

[guner50]

güncel

 

[guner50]

benzin pompası ? ve LPG ?

bizim ustalarımız malesef problemi derinlemesine analiz etmek yerine şu olabilir hadi değiştirelim, şu olabilir hadi değiştirelim şeklinde yaklaştıklarından dolayı problem size 1000-2000 liraya patlıyor.

aracında LPG var ise ve aynı şeyleri lpg dede yapıyorsa bunun benzin pompasından olması mümkün değil. Mantıklı değil!

EGR buna sebebiyet verebilir en güzeli aracın beyni EGR iptalini mümkün kılıyorsa iptal edip denemek.

Onun dışında şöyle ihtimallerde mevcut,
işin içinde lpg var ise benzin enjektör kabloları araç beyninden lpg beynine oradan da benzin enjektörlerine gider. yani şayet lpg beyninde bir problem var ise buna sebebiyet verebilir.(ama yokuşta neden sebebiyet verir tam bir bağlantı kuramadım malesef.)
Bu dediklerinden de bir sonuç elde edememen durumunda LPG tesisatının sökülmesini ve denenmesini önermekten başka bir carem malesef yok.

LPG ne marka ve modeli ne ? ve Araç motor kodun sanırım Z16XE dimi ?

Evet doğru Z16XE Lpg beyni Tartarini Ustam egr yi kontrol ettiğini bi sorun olmadığını söyledi.Nasılm kontrol etti bilmiyorum bulunduğum yerde işinin ehli bi usta yok il merkezine 130 km uzakdayım .Güvenmeye mecburum .Sorunla alakası olmasa bile benzin pompası yolda bırakır korkusuyla mecbur değiştim.Benim araç öyleki herzaman rampada bayılma çekişden düşme gaz yememe sorununu herzaman yapmıyor.Ustanın elinde yapması konuyu iyi analiz etmesi açısından önemli olduğu için dua ediyorum ustayada denk gelsin diye bu yüzden aracı bıraktım.Bazen seyir halinde giderken de yapıyor gaz yemiyor dip gazla düz yolda 100 110 zor yapıyor sonra düzeliyor.Lpg taktıralı nerdeyse 3 yıl olacak biraz daha dener olmassa satarım.Senin sorun benimkinden daha uzun ve masraflı sürmüş anlaşılan bende sana yetişirim bu gidişle. İnşallah iyi niyetli sağlam ustalara denk geliriz.

 

[the_boss]

probleme çözüm bulursan haber verirsin.
kolaygelsin

 

[ozgur_dezen]

valla forumdasim bende ford mondeo var benzinli lpg yok
ayni olay bende de oldu ve ustaya gittim ..
ustanin dedigi kelime su: araba iyi HAVA almiyor yani
hava filtresi ?
hava sensoru ? tam ismini bilmiyorum
egzos ?
diyeceklerim bunlar

kolay gelsin

 

[the_boss]

aslında havayı motora çeken silindir içerisinde oluşan vakum. yani aracınız giderken oluşan rüzgarın hava emişinde en ufak bir etkisi yok.
bu vakumu engellemek gerçenten zor, nası desem, kolunuzu koysanız gider belki biraz azalır, ki bu durumda hava akış sensörü hata üretecektir.

çok düşündüm, sanki benim problemimde ateşleme zamanını bozan bir problem var.
tam yerinde doğru ateşleyemiyor ve kalan vakitte öyle devam ediyor, taki gaz pedalından ayağı komple çekip, kompresyona (motorun benzin vermeyi ve ateşlemeyi kestiği an) girmesine kadar.
Sonra tekrar basında doğru yerde ateşlemeyi tespit edip, motor düzgün çalışıyor.

Bendeki problemin açıklaması bu.

 

[medicals]

arabam 2000 model opel astra cd atiker marka tüp taktırdım 8 ay içerisinde 2 tane ateşleme bobini arıza verdi 190 tlden 380 tl bobin parası verdin söylenen göre sebebi elektiği ateşleme bobininden almalarındanmış bu doğrumu acaba. atikerle görüştüm kesinlikle alakası yok diyor zağten elektrik ordan alınır dediler bişe demediler 380 tl havaya uçtu 1 ve 2. viteslerde çok titreme ve çekmeme sorunu yapıyordu aracım

 

[aReSsS]

arabam 2000 model opel astra cd atiker marka tüp taktırdım 8 ay içerisinde 2 tane ateşleme bobini arıza verdi 190 tlden 380 tl bobin parası verdin söylenen göre sebebi elektiği ateşleme bobininden almalarındanmış bu doğrumu acaba. atikerle görüştüm kesinlikle alakası yok diyor zağten elektrik ordan alınır dediler bişe demediler 380 tl havaya uçtu 1 ve 2. viteslerde çok titreme ve çekmeme sorunu yapıyordu aracım

evet..map sensörü olmayan araçlarda normal olarak bobinden alınıyor ancak devir (rpm) ucu kranktan alınırsa daha sağlıklı olduğunu söylüyor ustalar .zamanla bobin yıprandıkça titreme ve sürekli yüksek devirli kullanılan araçlarda daha çabuk bobin yanması oluyor... ayrıca sabah ilk çalışmada normal olan araç sıcak motorda marş süresini uzatıyorsa kontak elektriğini birleştirip, eğer devir ucu da bobinden değilde karanktan alınırsa ortadan kalkıyor bu sorun...

 

[the_boss]

arabam 2000 model opel astra cd atiker marka tüp taktırdım 8 ay içerisinde 2 tane ateşleme bobini arıza verdi 190 tlden 380 tl bobin parası verdin söylenen göre sebebi elektiği ateşleme bobininden almalarındanmış bu doğrumu acaba. atikerle görüştüm kesinlikle alakası yok diyor zağten elektrik ordan alınır dediler bişe demediler 380 tl havaya uçtu 1 ve 2. viteslerde çok titreme ve çekmeme sorunu yapıyordu aracım

benim aracımda da ateşleme bobininden alınmıştı, aynı atiker marka.
ancak ben bu sizin edindiğiniz bilgiyi edinmeden önce gittim valeo marka orjinal denilen bobine 175 tlden aldım ve taktım. ancak bir işe yaramadı. yani eski bobinye yenisi arasında bir fark yok.

daha sonra bu sizin edindiğiniz bilgiyi edindikten sonra lpgciye gidip bu ateşleme bobinine giren kabloyu çıkarttırdım, lpgyi devre dışı bıraktım. Sonuç gene aynı. Her iki bobinde de yukarıda anlattığım gibi aynı hatayı almaya devam. Şimdi aklımda bir soru var, acaba bu LPG nin rpm i okuduğu kablo 1. ateşleme bobinimi bozmuşsa sonra da 2. bobini de bozmuşsa ve ben bütün yukarıda saydığım işlemleri boşuna yaptırmışsam.

açıkçası anlamanın en güzel yollarından bir tanesi gidip bir tane bobin almak yada servisten denetmek ancak z18xe motor olunca öle hop diye köşe başında bobin bulunamıyor malesef..

bu lpg kablosunun bağlanabileceği bir yer ise ABS beyni. Ancak bu işlem hangi pin üzerinden gerçekleştirilir açıkçası bilemiyorum. Bunu serviste çalışan bir arkadaş söylemişti.

sizde bu lpg kablosunun 2. bobini de bozmuş olma ihtimali varmıdır ?
birde 1. ve 2. viteste çekiş ve titreme problemi var demiştiniz.
biraz açarmısınız ? benim yukarıdaki problemime biraz benzeyen bir durumu varmıydı aracınızın ? İkimiz içinde faydalı olacağını düşünüyorum.

 

[the_boss]

evet..map sensörü olmayan araçlarda normal olarak bobinden alınıyor ancak devir (rpm) ucu kranktan alınırsa daha sağlıklı olduğunu söylüyor ustalar .zamanla bobin yıprandıkça titreme ve sürekli yüksek devirli kullanılan araçlarda daha çabuk bobin yanması oluyor... ayrıca sabah ilk çalışmada normal olan araç sıcak motorda marş süresini uzatıyorsa kontak elektriğini birleştirip, eğer devir ucu da bobinden değilde karanktan alınırsa ortadan kalkıyor bu sorun...

"kontak elektriğini birleştirip, eğer devir ucu da bobinden değilde karanktan alınırsa ortadan kalkıyor bu sorun..."
bu işlem nasıl oluyor, açabilirmisiniz ?