soguk havalarda önerileriniz...

seralp177

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
21 Haz 2009
Mesajlar
16
Tepkime puanı
0
Puanları
0
Yaş
45
arkadaşlar bulundugumuz yerde havalar baya sogudu.

aracı soguktan koruma,
sabah calıştırmada dikkat edilecek hususlar,
yapılabilcek bakımlar neler olabilir , bu konularda paşlaşımlarınızı bekliyorum.
 
soğutma suyunun antifiriz oranını ölçtür cam suyunu antifrizli kullan aküyü ölçtür gerekiyorsa değiştir.el frenini çekili bırakma arabayı hareket ettirmeden motoru rölantide ısıtıp yola çık
 
Ekotec benzinli motorlar için manuellerde çalıştırır çalıştırmaz hemen hareket edilmesi (düşük devirlerde)tavsiye ediliyor.
 
Aracin antifrizini ölctür,yagini kontrol et... arti akünü sicak tut..özel kiliflar var,süpriz yasamamak icin... el frenini don olan gecelerde cekik tutma... kislik tekerlerinin profili iyi olsun... aracini calistirir calistirmaz harekete gec... cünkü aracin motoru rolantide daha fazla asinacaktir...hareket ahalinde cabuk isinacaktir...cam suyu antifrizi koy.. camlara aluminyum örtü ört sabah buz kazimamak icin...
 
ve en önemlisi sabah aracı çalıştırırken kesinlikle kontağı açınca lambaların sönmesini bekle ve ondan sonra marş yap. pompayı korumak için :)
 
Ekotec benzinli motorlar için manuellerde çalıştırır çalıştırmaz hemen hareket edilmesi (düşük devirlerde)tavsiye ediliyor.
Bende bu konuyu arıyordum ve aradığımı buldum.Bunu yeni öğrendim ama ben tam tersini yapıyorum aracı önce biraz rölantıda ısıtıp sonra hareket ediyorum. Çalıştırır çalıştırmaz hemen hareket ettiğim zaman sanki motor toparlamıyor ve araba zorlanıyor gibi oluyor. Acaba hangisi doğru?
 
araba yağlama yapmıyo bence biraz dursun. sabahları vites bile sertleşiyo..
 
Bende bu konuyu arıyordum ve aradığımı buldum.Bunu yeni öğrendim ama ben tam tersini yapıyorum aracı önce biraz rölantıda ısıtıp sonra hareket ediyorum. Çalıştırır çalıştırmaz hemen hareket ettiğim zaman sanki motor toparlamıyor ve araba zorlanıyor gibi oluyor. Acaba hangisi doğru?

opel vectra kullanma kılavuzu 142. sayfa YAKIT TASARRUFU
 
Aracı çalıştırdıktan sonra, emniyet kemerini bağlamak, ayna ayarlarını kontrol etmek derken zaten 15-20 saniye geçer bu sürede yeterlidir. Aracı yüksek devirlere çıkarmadan sürmenizde hiç bir mahsur yok. Araç hareket halinde iken hem motordaki hemde aktarma organlarındaki yağ daha çabuk ısınır. Rölantide motoru ısıtabilirsiniz ama ya aktarma organlarındaki yağı nasıl ısıtacakcınız? O nedenle en sağlıklısı aracı zorlamadan sürmektir.
 
ve en önemlisi sabah aracı çalıştırırken kesinlikle kontağı açınca lambaların sönmesini bekle ve ondan sonra marş yap. pompayı korumak için :)


bunu yeni öğrendim ben direk kontağı çevirip beklemeden marşa basarım ve rölantide 10-20 sn bekleyip öyle yola çıkarım ama yaptığımız yanlış galiba, kontağı çevirdikten sonra ışıklar sönene kadar beklemek gerekmiş :D

Birde kontağı çevridğimde yağ , el freni ve birde elektriğe benzer bi işareti olan lambalar yanıyor bunların hepsinin sönmesini mi beklicez.Birde marşa basarken ve motru rölantide çalışrırıken debriyaja basmak mı gerek basmadan çalıştırmak daha mı iyi ?
 
Geri
Üst