renault euro ncap

[burak loves opel]

Aracın kaplamaları plastik çarpınca çok hasar görüyo demek ki araba güvensiz gibi bi mantık yok. Çarpışmada aracın doğru şekilde fazlaca hasar alması içindeki yolcuları kurtaran en önemli unsurdur. Çarpışma anında büyük bir çarpışma enerjisi ortaya çıkar ve bu enerji de doğru hesaplanmış kırılma noktalarında soğurulmazsa aynen aracın içindeki yolculara iletilir. Yolcuları da öldüren budur. Çarpışma anında araç gerektiği gibi deforme olup çarpışma enerjisini soğurursa içindekilerin kurtulma şansı da bir o kadar artar.

Fransız araçlarını sevmem. Almam da. Ama kendi arabamız opel diye bilimsel verilerle kanıtlanmış şeylere dil uzatmanın da alemi yok. Megane'ın güvenliğinden örnek vermek gerekirse bir tandığım izmirde 140 la direğe girdi. Şu an birkaç bacak ameliyatıyla yaşıyor.

bence artık konu kapanmalı,önal arkadaşımız noktayı koymuş zatenbu arada biraz önce yolumun üstünde olan söğütözü renault a bir uğradım.inceledim bütün araçları ve renault dan alınabilecek tek aracın laguna olduğunu düşünüyorum.birde megane var.kalabalık aileler için scenic var ama tabi beni ilgilendiren renault ta tek araba laguna oldu.ama onunda fiyatı bu arabaya değmez dedirtiyor.en boş modele ve 1.6 benzinli motora 44 bin istiyor.o parayı lagunaya verene kadar comfortline passat alırım.renault biraz pahalı satıyor gibi.megane extreme donanım vardı.inceledim:daha arabada elektrikli ayna yok,arka camaları manuel,klima manuel,xenon far yok vs.boş bir arabaya 36 bin istiyorlar.o paraya 2-3 ekleyip astra sedan cosmo almak var vs.bence renault o arabalara biraz fazla istiyor gibi ve biraz yakından inceleyince işçilik hataları belli oluyor.scenic,grand modus megane da kaportayı yumruğunuzla biraz sıkı ittirdinizmi sanki çıkacak gibi.müşteri kaybettirebilir.kısaca bence renault a verilen parayı opel 100 misli hakediyor

 

[Vladimir]

şimdi arkadaşlar bir hışım ile direkt opel savunmasına geçme ihtiyacı duyuyorlar haklı olarak.. ben de aynı sınıftaki iki araç arasında karşılaştırma yapar ve büyük ihtimalle ilk tercihime Renault'u koymam ancak burada konuşulan ya da tartışılan konu tamamen farklı..
kimse Opel yerinre Renault tercih edin demiyor zaten yanlış anlaşılmasın...
ya da kimse Renault 5 yıldız güvenlik testi belgesine sahip ama Opel sahip değil demiyor..
burada bir gerçek var, Renault zoru başarmış ve tüm aile ile 5 yıldıza sahip olarak markalar arasında bir ilki gerçekleştirmiş... bunu da saygı ile karşılamak gerekir...
olay sadece bundan ibaret
bu arada gökhan kazanın üstünden ne kadar geçti bilemiyorum ama geçmiş olsun abi. tekrar yaşamamanız dileğiyle.. hepimiz için..

zoru başarmış denmez sadece iyi şans tam zamanlı olarak yeni modeller çıktı osebeple bence ortada başarılmış bi zor yok umut abi ayrıca tüm modelleri 5yıldız değil o tüm modelleriyle 5 yıldız hikayesi reklam fasafisosu yeni çıkan Twingo II 4 yıldız aldı bu kadar abartmaya gerek yok bence

 

[burak loves opel]

zoru başarmış denmez sadece iyi şans tam zamanlı olarak yeni modeller çıktı osebeple bence ortada başarılmış bi zor yok umut abi ayrıca tüm modelleri 5yıldız değil o tüm modelleriyle 5 yıldız hikayesi reklam fasafisosu yeni çıkan Twingo II 4 yıldız aldı bu kadar abartmaya gerek yok bence

şansla falan alakası yok yüksel kusura bakmada kötülemek için sebepler bulmaya devam ediyorsun.gerilmeye gerek yok burası opel sitesi elbette olacaktır.tüm modelleri 5 yıldız değil demişsin.başka firma varmı 5 yıldız almış 10 tane aracı olan?bu şans değil bilimsel bir başarı.yeni çıkan twingo 4 yıldız almış olabilir,Vectra C bile 4 yıldız aldı.amacım ortalığı germek değil ama bence bir şekilde eleştirmek için nedenler bulmayalım.senin antipatin olabilir,sevmeyebilirsin ama yerden yere vurmanda gerekmez

 

[Vladimir]

şansla falan alakası yok yüksel kusura bakmada kötülemek için sebepler bulmaya devam ediyorsun.gerilmeye gerek yok burası opel sitesi elbette olacaktır.tüm modelleri 5 yıldız değil demişsin.başka firma varmı 5 yıldız almış 10 tane aracı olan?bu şans değil bilimsel bir başarı.yeni çıkan twingo 4 yıldız almış olabilir,Vectra C bile 4 yıldız aldı.amacım ortalığı germek değil ama bence bir şekilde eleştirmek için nedenler bulmayalım.senin antipatin olabilir,sevmeyebilirsin ama yerden yere vurmanda gerekmez

abi amacım germek veya kötülemek değil kesinlikle ama bu kadar abartmaya gerek olmadığını düşünüyorum sadece , saydıklarımda bir bahane değil gerçek , bu arada 2008 kangooda 4 yıldız almış eder 2 ayrıca vectra c nin 2001de piyasaya çıktığını çok iyi biliyoruz yani sayılabilecek çok marka var 4 yıldızlı modelleri olan bunun herkes farkında ama 5 yıldız o kadar da övünülecek bir özellik değil renault modellerini sık yenileyen bir marka ve gerçekten model yenileme zamanlarının üst üste gelmesi ile oluşan bir şans yani zamanlaması iyiydi hepsi bu yoksa tüm markalar pekala 5 yıldız almasını bilir haksızmıyım ama , zamanında bmw 3 serisi yıl 1997 ncaptten 1 yıldız almasına rağmen peynir ekmek gibi sattı yıldız falan dinleyen yoktu. opel vectranın en son testi 2001de yapıldı kapsamlı makyaj sonrası test yapılsaydı eminimki 5 yıldız alıcaktı ama gerek duymadı bunu cümle aleme ilan edip alçaktan uçmaya gerek duymuyor opel zaten adını piyasaya koymuş bir marka markalar araçlarına makyaj yaparken sadece dış görünüştemi yenilik yapıyor sanıyorsunuz elbette değil alt yapı , malzeme , dinamikler herşey gözden geçiyor ve zamana ve euro normlarına uyumlanıyor emin olun tüm opel ailesi (tüm alman markaları dahil) tüm renault ailesinden daha güvenli daha fazla yazmak istemiyorum ama son bir örnek (burası opel forumu olduğundan opelle kıyaslamam gayet normal) clio III 5yıldız almış olmasına rağmen araçta aktif kafalıklar yok corsada c serisinde bile standarttı sonra nerede katlanır pedal sistemi ve katlanır direksiyon sistemi kısaca nerede safetec yapmayın renault 5 yıldız aldı diye içindekileri çok iyi koruyor denemez kazanın nereden ne yönden geleceğini kestiremezsiniz corsa c için birkaç bişi yazmak istiyorum Avusturya Otomobil, Motosiklet ve Turing Klübü [Austrian Automobile, Motorcycle and Touring Club (ÖAMTC)] tarafından ADAC ve diğer Avrupalı otomotiv klüpleri ile işbirliği içinde yapılan seri çarpışma testlerinde, Opel Corsa test edilen yedi küçük otomobil arasında en iyi olduğunu kanıtladı. Önden çarpışma ve yandan darbe alma durumunda gösterdiği davranış stili, Euro NCAP deneme sürüşü şartlarına göre test edildi. Opel Corsa önden ve yandan çarpışma durumlarında toplam 29 puan topladı en mükemmel sonuca ulaştı. Avusturya Otomotiv Klubü ÖAMTC tarafından bildirildiğine göre, "Opel Corsa'daki homojen ön uç, darbe gücünü yönünden saptırarak sağlam, dayanıklı yolcu hücresinin daha geniş-çaplı bir alanına yayar. Hava yastıkları, sürücünün ve ön-koltuk yolcusunun kafası, boynu ve göğsü için ideal destek sağlar. Genel olarak, ÖAMTC, Corsa'ya yolcuların korunması alanında mükemmel bir derece vermiştir. Euro NCAP tarafından gerçekleştirilen onuncu çarpışma testleri serisinde, Corsa 2003de tam dört yıldız kazanarak kendi sınıfında en güvenli araçlardan biri olduğunu bir kez daha ortaya koydu (ilk test 2001de yapıldı ve ozaman 25 puan alarak 4 yıldız almıştı). Kendi kendine stabilizasyonlu DSA şasi sınıfında bir baş yapıt sayılabilir. 2006 yılında ADAC ın Vectra ve Corsa (C) incelemelerinde iki aracında 5 yıldızlık güvenlik seviyesine sahip olduğunu açıklamıştı dediğim gibi yapılan makyajlar çok geniş kapsamlıdır 2001de yapılmış bir teste bakarak güncel vectrayada 4 yıldız demek haksızlık ayrıca

 

[yakuzz]

yazılan onca şey arasında NEONALın yazdıkları en rasyonel olan. Opel kullanıyor olmamız opelin kusursuz olduğu anlamına gelmez; aksine yeri geliyor ben hayatımdan endişe ediyorum. opelin son yıllarda bu kadar kan kaybetmesinin nedenlerinden biride kendini bir türlü ispatlayamadığı ncap testleri. Elektronik arızaları, ilgisiz servisleri, detaylara ve müşteri ihtiyaçlarına dikkat etmeyişide diğer pekçok nedenden birkaçı..

Çarpışma testlerinden bizim beklentimiz aracın hasar almaması; sanayiye gidildiğinde çok fazla masraf açmaması.. o yüzdendir ki verilen örneklerde hep "bizim opelin sadece tamponu yamulmuştu ama toyotanın kaputu bükülmüştü,farı kırılmıştı,çamurluğu 8 olmuştu;opel taş gibi taş.." şeklindedir. Oysa o kaza anında boynunun ne kadar incindiğinden, belindeki deformasyondan, dizinde ki harabiyetten hiç bahsetmez.. Varsa yoksa arabası..
Ama işte ncap böyle işlemiyor, yolcu ve sürücünün maruz kaldığı enerjiyle ilgileniyorlar. Arabanın kaç liralık masraf açtığıyla değil. Son zamanlarda yeni bir söylem var; kaza anında araç ne kadar dağılıyorsa , o kadar güvenlidir.

 

[Vladimir]

opel sanıldığı kadar kan kaybetmiyor ayrıca kan kaybının ncap testleriyle hiçbir alakası yok GM in politikaları Opeli bu durumlara sürükledi.

 

[aykal]

Konuyu baştan okudumda sorulan soru ile verilen cevapların nerdeyse alakası bile yok. Nedir bu Renault düşmanlığı bilmiyorum ama almışlar işte 5 yıldızlı güvenlikmi evet ? Bunu kimse indirip kaldıramaz fakat tabiki opel daha kalite ama bunları birbirine karıştırmayalım burda konu opel ve opelin güvenliği yada renault opel güvenlik farkı değil ; renaultun 10 aracı ile aldığı 5 yıldız...

 

[Vladimir]

iyide aykal dünyanın en güvenli otomobil ailesi gibi saçma bi slogan var ve bu tüm markaları ilgilendirir burasıda opel forum sitesi olduğundan opeller karşılaştırma kaçınılmaz yukarıda yazdıklarımında sonuna kadar arkasındayım

 

[burak loves opel]

adamlar kendilerini bilimsel yönden kanıtladıklarına göre dediğin reklamıda yaparlar tabiki.dünyada yok 10 tane aracı ncap ten 5 yıldız almış firma.adamın hakkıdır bu reklamı yapmak.bence şans falan değil.üstüste çıkmışsa çıkmış.sonuçta bu arabalar 5 yıldız almadımı testlerden.alman araçları kesinlikle daha güvenlidir demişsin,sonuna kadar haklısın,bende öyle düşünüyorum ama güvenlik yönünden kendini kanıtlamış renault nun başarısına şans demek ayıp

 

[Vladimir]

yapılmayanı yapması çok güzel ancak zoru başarmış demek biraz pohpohluyor sizce