Opel Vectra C 2008 Benzinde Gec Calisma ve Gaz yememe

[lampard]

Yetkili serviste benzinin basıncını ölçtürürsen benzin yollarından emin olursun ama şöyle ilk olarak çalıştıktan sonra ölçsünler daha sonra da bikaç saat bekletip ölçsünler düşme varmı diye zaten düşme varsa yavaş yavaş basınç düşer görürler

Sony Z5 cihazımdan gönderildi

 

[Sait84]

Motor beyni soketi kurcalanmışmı baktın mı.
Motor beyni soketlerini sök bak bakalım su vs varmı yada kurcalanmışmı söküp kontak temizleyici ile yıka uçar gider zaten o.
Cc şöyle kontrol edilir.araç cihaza bağlanır opcom da olur.kol düğmeleri test edilir basıyormu çalışıyormu diye,sonra fren ve debriyaj müşürleri kontrol edilir.40 km üstü ve ilk kalkıştan sonra mutlaka 1 defa frene basmazsan cc çalışmaz biliyorsundur ama yazdım yine.
Buralarda sorun yoksa ecuya yönelirsin.
Lpg de her devirde düzenli çalışması motor ecusunun sağlam olduğunu gösterir ama şöyle ecu da benzin pompasını da kontrol eden çıkış var oraya bakılabilir başka bir yere bakmaya gerek yok çünkü lpg ecusu normal ecuyla beraber çalışıyor taklit ediyor gibi bişey.
Lpg de sorun yoksa benzin pompası hortum, geri dönüş valfi,enjektörler,depodam gelen benzin yolu,benzinde pislik,ecuda bahsettiğim sorun dışında bişey olamaz.lpg bunun dışın daki parçaları kullanıyor ve daha hassas üstelik

Sony Z5 cihazımdan gönderildi

Eyvallah tolga abicim.bu dediklerini degerlendiricem.insallah ecu degildir zaten.hiz sabitlemede müsürlerdede sorun olabilir.kol calisiyor sinyallar uzun kisa farlar.benzin geri donus valfide olabilir birde o kaldi degismedik artik depoda.verdigin bilgiler iyi oldu abi.lpg benzin ecu baglantisini cok ayri zannediyordum ben tamamen.bakalim ne cikacak.durumlardan haberdar ederim.

 

[lampard]

Sinyal uzun kısalar ın çalışması ve cc butonları farklı çalışıyor mutlaka cihazla bakılmalı anlayamaz ustanız

Sony Z5 cihazımdan gönderildi

 

[Sait84]

Aracinda ilk calismada sikinti olan arkadaşlar yada gaz yemede sikinti olan arkadaslar sorunlarini cozduklerinde sorunlarinin nerden kaynaklandigini yazmiyorlar.konular havada kaliyo.bir cozum buldugumda ilk isim burdan sorunun kaynagini yazmak olacak insallah.ben ogretmenim esimde calisiyor belki tek memur maasiyla hecinen insan kadar koymuyo edilen bosa masraflar.aramizda rek memur maasiyla gecinip maasini arabaya baglayan uye cok.insallah yardimci oluruz burdan.

 

[Sait84]

Alti ay once 2005 otomatik corsada vardi ev aldim onu satmak zorunda kaldim.o yillarca hic ariza vermedi.vectradaki son alti aydaki sikilintilardan sonra corsayi sattigima pisman oldum resmen.guvenlik confor vectrada daha ustun lakin yedek parca konusunda daha masrafli arac ozellikle z16xep motorlar z16xe motorlardan yedek parca olarak daha pahali.ve parca bulma konusunda daha zahmetli.vectra gercekten D segmenti bir arac ayni model ayni 2008 passat bana vectra kadar konforlu gelmedi suspansiyonlar haric oda sehir icinde belli ediyor sadece kendini.

 

[Sait84]

Usta beyine bakti sikinti yok benzin yollari sikintili dedi.usak sistem opele geldim.benzin pompasi sokuldu.takilan hortum ustanin eline geldi acinca depoyu.basinc kaciriyormus.orjinal iki ay once takilan hortum.yeni hortum takildi arabanin onu şaha kalkiyor suan.on amartisor ust bilyalar ses yapiyo onlarda degisecek.hiz sabitleyici bakilacak.bakalim hiz sabitleyiciden ne cikacak

 

[Sait84]

Oncelikle burdan Tolga BALCI (LAMPARD) abime tesekkur ederim ilgi ve alakasi icin.aracimin sikintisi cozuldu.sorun orjinal diye takilan benzin hortumundanmis.hortumun kelepcesi sikilmamis resmen ve hortum bir beden buyuk gelmis pompa uzerindeki delige.aracin beyninde sorun yokmus.benzin yollari kontrol edildi.sikinti yok benzin yollarindada.pompa saglammis barıda gayet iyi.bosch marka pompa degismedi.enjektorlere bakilmadi artik arac şaha kalkinca hortum degisince.on amartisor ust bilyalari degisti.gacur gucur ötüyordu.gelelim hiz sabitleyiciye.benim bulundugum ilcedeki dangalak usta hiz sabitleyiciyi kapatmis cihaza baglayinca.hatta proglamlarini silmis cok karisik durum usta anlattida ben cikamadim isin icinden.neyse hiz sabitleyici icerisinde bulunan swichler asinmis kopma niktasina gelmis hatta biri kopmus usteki swich.onlar tamir edildi.ustanin ricasiyla bir arkadasina bir saat ugrasti adam 20 tl ye sadece cok ince bir iscilik.ben kendim yaptirsam 100 liraya yaptiramam.
Arkadaslar anlayacaginiz kucuk bir sey icin 6 aydir bin lira masraf ettim.ama bizim gittiklerimiz ustacik cikti usta degil.80 liraya 5 ay once takilan ve orjinal diye bize ittirilen hortum benim araca uygun degilmis.ve orjinal degilmis.100 liraya orjinal hortum takildi.6 aydir ettigim masraf zaman bunun cabasi.insanlarin bogazindan nasil geciyor o aldiklari helal olmayan para ben cözemiyorum.ben bir egitimciyim cocuklara öğretecegimiz sey ogretim degil kesinlikle once egitim sonra guzel ahlak olmali.harami helali dogruyu yanlisi kavrayacak cocuk herseyden once.ama gel görki hep öğretim ön planda eğitim ikinci planda.yeni yetisen nesil bazi degerleri kavrasinki bizim yasadiklarimizi gelecek nesillerde kimse yasamasin.

 

[lampard]

Rica ederim. sevindim ustalardan kurtulmanıza.ustalık gerçekten ciddi tecrübe gerektiren saygı duyulası bir meslek aslında.o takılan hortumun orjinal kelepçesini söküp atarlar usta denilen kişiler.yerine normal delikli kelepçe takıp aşırı sıkarlar ve o hortum yine yırtılır diğer kelepçeden dolayı çünkü kenar kısmı hortumu keser.bu kadar inceliği var bu işin aslında.sonra opel kötü olur,masraflar bitmek bilmez.o hortumu takmayı bilmeyen bir adama ne denir neden o dükkanda oturur bilemiyorum.geçmiş olsun

Sony Z5 cihazımdan gönderildi