manuel turbo boost controller

[beyaz guvercin]

evet arkadaşlar ne zamandırbeklediğim parça elime dün ulaştı ve bugün montajını yaptırdım.sonuç oldukça şaşırtıcı araç çok seri oldu aynı benzinli araç gibi ayrıca dip gazda siyah dumanda ortadan kayboldu.yrın resim eklerim ayrıca parçanın elime geçmesini sağlayan caliman nickli nesimi arkadaşımza teşekkür ederim.

 

[Emre]

http://www.cardanadam.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=2491
Ek bilgi açısından, Bu konuyu okumanızı öneririm. 2002 de tartıştığımız bir konuydu benzin araç için ama, dizelde de mantık aynı.

 

[beyaz guvercin]

teşekkür ederim yararlı ilgiler .bende zaten 105 beygir yazılım var.yaniş ayazılım turbo basıncına ve mazot pompasına zaten müdahale ediyor.

 

[Emre]

teşekkür ederim yararlı ilgiler .bende zaten 105 beygir yazılım var.yaniş ayazılım turbo basıncına ve mazot pompasına zaten müdahale ediyor.

Dizel motorlarda detonasyon olur, olmaz tartışmaları vardır. Bazıları olmadığını savunur, ama bu riske girmeye gerek yok. Kol çıkartıp blok kıran arkadaşlarım var. Yazılım her şeyin çözümü değil maalesef. Original yazılım olsa sizi uyarmazdım bile, çünkü sınır değer basınçta Ecu kendini koruma alacaktır. Ama tuning yazılımlar bu değeri yükseltir, bazıları da iptal eder.

Yazılımınız mazot basıncını yükseltmiştir fakat o anki turbo basıncına göre yazılım yapılmıştır. Fazla yükseltemez çünkü karışım sürekli fazla zengin kalırdı ve araç iyi gitmezdi, beygir kazanacağına kaybınız olurdu. Turboyu boostlayınca da bu sefer karışımınız fakir kalacak. Fazla fakir kalırsa eğer detonasyon durumu yaşanıp, en iyi ihtimal ile piston eritip krank kitleyebilirsiniz.

Tavsiyem acilen 1 odb cihazı ile karışımı izleyin, izleyin. Ve yazılımınızı güncelleyin. Kontrol etmekte fayda var.