Serin ve bakterilerden dezenfekte edilmiş bir ortamda sevdiklerinizle ile birlikte bir seyahat düşünün.
Şimdide sıkışık trafikte işinize giderken veya akşam işlerinizi bitirdiniz, günün yorgunluğunu arkanızda bırakmak üzeresiniz. Küçük bir hamle kaldı evinize varmak için.
Yada bunaltıcı sıcaklar ve aracınızı bir türlü serinletemiyorsunuz. Camları açacaksınız sıcak hava rüzgar, toz, saçınız başınız bu sabah giydiğiniz kar beyazı gömleğiniz üstelik bu gün çok önemli bir toplantınızın olduğu gün. İşinize gelişiniz, tüm günün yorgunluğu daha şimdiden üzerinizde ve akşam eve dönüşünüz hala klimanız istenen serinlemeyi sağlamıyor.
Klima sisteminiz ile ilgili yaşadığınız problem için önce Speedy’ye gelelim.
Klima özel eğitimine tabi tutulmuş uzman Teknisyenler Sizi dikkatli dinledikten ve şikayetinizi anladıktan sonra ilgili klima testlerini yaparak teşhis koyacaklardır. Gerekli müdahaleler sizinle mutabık kalınarak gerçekleştirilecek. Havalandırma sisteminizdeki kirlenmeler yine sizin ile birlikte incelendikten sonra Anti-Bakteriyel uygulama için karar verilecek.
Son olarak yapılacaklar:
Eh artık klimanızın keyfini sürme zamanı geldi. Aracınıza binin ve klimanızın tadını çıkartın
Kontroller:
- Klima soğutma performansının ölçülmesi (Orta havalandırma debisi ve sıcaklık çıkışı)
- Klima filtresinin kontrolü
Temiz hava ve anti bakteriyel temizlik uygulaması:
- Klima filtresi değişimi
- Havalandırma ve klima sisteminin bakterilerden arındırma (Havalandırma tünelleri ve sistemin dezenfekte edilmesi)
Klima sistem kontrolü ve dolumu
- Ücretsiz klima sistemi kontrolü
- Klima gazı miktar kontrolü
- Klima kompresörü yağ kontrolü
- Klima gaz dolumu
- Klima kompresör yağ ilavesi
Basit klima anlatımı (Daha detaylı anlatım aşağıda bulabilirsiniz) Prensip olarak klima sisteminde yer alan çeşitli parçaların görevleri, kapalı devre içinde dolaşan klima gazı soğutma etkisini yaratmasını sağlamayı amaçlamaktadır.
Ancak klima sistemlerinde 100% sızdırmazlık sağlanamadığı için zaman içinde klima gazının azalması soğutma etkisinin düşmesine neden olmakta buda normal kabul edilen bir durumdur.
Klima sisteminin özellikle 3-4 yaşından sonraki araçlarda ilk çalıştırma esnasında hoş olmayan kokuların oluşması da sıkça görülen bir durumdur.
Bu kokuların oluşum nedenleri evaporatörün serin havayı kabin içine göndermesi sırasında çok fazla ısı farkına maruz kalması ve bunun sonucunda borular üzerinde su damlacıklarının (klima kullanımda olduğu zaman araç altından bu suyun akışı görülebilir) zaman içinde bu bölgelerde kısmen birikmesi mantar küf gibi oluşumlara neden olmasıdır.
Klima sisteminin önemli parçalarından biriside dış ortamdan kabin içine giren havanın filtrelenmesidir. Polen filtresi veya duruma göre Karbon içerikli filtreler bu işi üstlenmektedirler. Bu filtreler genellikle ulaşılması daha zor bölgelerde yer alır. Bu nedenle yerinden sökülmesi ve yerine takılması bazı durumlarda uzmanlık gerektirir. Kabin içine giren kirli hava araç içinde emniyet kemeri,koltuk,kapı döşemeleri,paspas ve giysilerimizde lekelenmelere neden olmakta tabi olarak iç mekanda solunum yollarımızda bu kirlilikten etkilenirler. Örneğin emniyet kemeri trafik kanunları gereği yasal zorunluluk, açık renkli giysilerinizi giydiniz, önemli bir yemek, toplantı veya buna benzer bir yere gideceksiniz emniyet kemerlerinizi gittiğiniz noktada çıkartınız ve giysinizin üzerinde çaprazlamasına bir toz bandı ne olacak şimdi ?
Solunum yollarında iyi filtrelenmemiş hava ve bakteriyel oluşumun olumsuz etkileri de bilinen bir gerçek. Özellikle çocuklar, yaşlı ve astım hastalığı bulunan kişilerin bu koşullarda soğutulan araçlarda seyahat etmesi tavsiye edilmemektedir.
Speedy, dünya markası VALEO ile işbirliği yaparak Avrupa da yüksek Pazar payına sahip klima havalandırma temizliğini sağlayan aynı zamanda Anti Bacterial-Anti Odeur ve Anti Bacterial Diffuser ürünlerini kullanmaktadır.
İsterseniz biraz Klima sisteminin nasıl çalıştığına bir göz atalım.
Sıcaklığın Tanımı
Daha detaylı bilgilenmek isterseniz 15 dakikanızı ayırıp yazımızı okumak yeterli olacağı düşüncesindeyiz umarız faydalı olur.
Öncelikle, soğuk gibi bir şey olmadığını söylememiz gerekiyor. Bir şeyi soğuk olarak tarif ettiğimiz zaman birçoğumuz ne demek istediğimizi anlar. Ama aslında soğuk sadece bir şeyden daha az ısı içeren başka bir şey anlamına gelir. Doğru tanımlamak için ısının miktarını belirtmeliyiz.
Bir malzemeden ısı alarak soğutma işlemi gerçekleştirilir. Sıcak bir içeceğimizi buzdolabına koyarsak bir sür sonra bu içeceğimiz örneğin 5°C olacaktır. Mevcut ısı içeceğimizden alınır ve daha düşük bir sıcaklıkta bir içeceğimiz olur. Tüm ısının alınmasının elbette bir limiti var buda sıfır noktasıdır.
Maddenin Halleri
Maddenin bildiğiniz gibi 3 hali vardır; katı, sıvı ve gaz. Bizim için önemli nokta bir maddeyi katı halden sıvıya ve sonra gaz fazına geçirmek. Bunu sağlayabilmemiz için o maddeye ısı vermek gerekliliğidir. Aynı mantıkla, maddeyi gaz fazından sıvıya ve sonra katı faza getirmek için de o maddeden ısı alınması gerekir.
SOĞUTMA
Otomobil klima sistemleri genellikle 4 ana parçadan oluşur:
1-Kompresör
2-Evaporatör
3-Sınırlayıcı
4-Kondanser
Kompresörün 2 görevi vardır, gazı sıkıştırmak ve soğutucu akışkanı klima sistemi içinde dolaşmasını sağlamak. Gazı sıkıştırmamızın esas sebebi gazın tekrar sıvı fazına geçişini sağlayabilmektir. Resimde görevini yapan bir kompresör görülmektedir. Kompresör içersinde genellikle birden fazla piston bulunmaktadır ve bunlar aşağı yukarı hareket ederler. Pistonun aşağı yöne hareketinde akışkanı, gaz olarak silindir içine alınır yukarı yönlü harekette bu gaz sıkıştırılır. Bu arada tek yönlü çalışan supaplar gazın sıkıştırılması esnasında geri dönmesini engeller. Akışkan basıncının istenen düzeye gelmesi bu pistonların hareketleri ile gerçekleşir.
Kondanser:
Kondanser, sıkıştırılmış sıcak gazdan aldığı ısıyı dışarıya vererek gazın sıvı halde yoğuşmasına sebep olan soğutucudur. Sıvı haldeki soğutucu akışkan, daha sonra sınırlayıcı bölüme gelir. Bu sayede, akışkanın küçük bir delikten geçmesi sağlanır ve basıncın düşmesine neden olur. Bir akışkanın basıncı düştüğünde kaynama noktası da düşer ve buharlaşma daha kolay gerçekleşir.
Evaporatör:
Buharlaşmanın gerçekleştiği yerin adı da evaporatördür. Buradan akışkan döngünün tamamlanabilmesi için tekrar kompresöre gider. Soğutucu akışkan ısıyı emmek ve başka bir yere transfer etmek üzere tekrar kullanılır
Klima sistemi diğer parçaları:
Klima sistemi temel olarak 4 elemandan oluşmasına rağmen, elbette araç üzerinde konforu artırıcı ve klima sistemini koruyucu birkaç parça daha bulunmaktadır. Kısaca diğer parçalardan da bahsedelim. Sistemin üzerinde birde filtre (Nem alıcı şişe) bulunmaktadır. Bu filtre sistemdeki istenmeyen parçacıkları ve oluşan nemi tutar. Sistemin temizliği çalışma performansı bakımından çok önemli. Bir ısı duyargası da sistemin çalışma aralığı ve konfor sıcaklığını sağlamaya yarar.
