- Katılım
- 5 Kas 2006
- Mesajlar
- 2,001
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
doğrusu ne peki? ayrıca bildiğim kadarıyla viteste yokuş aşağı giderkende enj.araç yakıt yakmaz. kompresöre bindirme hadisesi..
Cut-Off Konusu Burada!
- Konuyu Başlatan ceyhunyazar
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 24 Nis 2008
- Mesajlar
- 414
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 43
Hepsi yanlış!Özelliklede frene bastığında yakıtı kesme, beyin, güvenlik felan güzel senaryo, yazar olmalıymışsınız:good:
doğrusunu söyleseydin ?
- Katılım
- 21 Nis 2008
- Mesajlar
- 340
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
yeni araçların kullanım kılavuzlarında ayrıntılı yazıyor ister yokuş in ister çık ister düz yol. 1500 devirin üstünde isen ayak gazdan çekilince yakıtı keser kinetik enerji ile yani aracın kendi akışı ile gider. debriyaj yada gaza basınca devreden çıkar. tekrar yakıt gönderir. yani kırmızı ışığı görünce boşa atma ona göre ayarla ayağını gazdan çek yavaş yavaş yanaş ışığa. rampa aşağı giderken boşa alma. 1500 devirin üstünde olacak şekilde viteste kalsın
- Katılım
- 21 Nis 2008
- Mesajlar
- 340
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
anlaşılmayan bir şey varsa ayrıntılı açıklayabilirim. bu konuyu internette ve serviste ayrıntılı çok araştırdım. artı bu şekilde kullanıyorum ve yakıt tüketimim şehir içinde 6-6.5 litre. araç 1.3 combo 2006 model
- Katılım
- 17 Ocak 2007
- Mesajlar
- 535
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
Yeniçeri yazmış zaten.doğrusunu söyleseydin ?
Güvenlik için yakıt kesme olayıda kesinlikle fren ile olmuyor. Sensörleri var onunda belki başına gelen vardır sert bir aracı olup çok çok kötü çukura düşenlerin genelde yakıtı kesilir. Bu duruma rastlayan çok az insan vardır kaza dışında. Yakıtı tekrar açmak için aracın herhangi bir yerinde düğme vardır basar o düğmeye çalıştırır devam edersin. Frenle alakası yok kısaca.
- Katılım
- 21 Nis 2008
- Mesajlar
- 340
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
aynen doğru benim eski hondada gaz pedalının yanına kafanı sokup ancak bulabiliyordun o düğmeyi... bu sadece araç şiddetli bir kaza yapınca yada kaza yaptığını sanacak bir çukura düştüğünde devreye girer ve manuel olarak açmayınca bir daha araç çalışmaz. çünkü araç kaza olduğunu sanıp yakıtı kesmiştir. cut-off ise otomatik olarak günde 1000 defa devreye girip çıkan bir sistemdir.
- Katılım
- 24 Nis 2008
- Mesajlar
- 414
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 43
sadece frenle olanına cevap vermişsin. ki zaten ben öyle duymuştum dedim ona da illa kesin böyledir demedim.
4 başlık yazımdan 3ünü seçmişsin ve hepsi yanlış demişsin.
3ünün de ayrı ayrı doğrularını yazmanı istiyorum.
- Katılım
- 24 Nis 2008
- Mesajlar
- 414
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 43
hayır duyup öğrendiğimiz yer de yetkili opel servis elemanları ne diyim bilemiorum artık.
- Katılım
- 21 Nis 2008
- Mesajlar
- 340
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
aman kızmadan arkadaşlar, sakin sakin. relax.
- Katılım
- 12 Tem 2007
- Mesajlar
- 608
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
:good:en basitten anlatımı bu olsa gerek..devir olarak herhangi bir üst limiti yok red line a geçip gazdan çektiğiniz zaman da yakıtı keser ta ki motor devrinin düşüp rolanti ayarlayıcının devreye girip devri yükseltinceye kadar ..
sadece frenle olanına cevap vermişsin. ki zaten ben öyle duymuştum dedim ona da illa kesin böyledir demedim.
4 başlık yazımdan 3ünü seçmişsin ve hepsi yanlış demişsin.
3ünün de ayrı ayrı doğrularını yazmanı istiyorum.
ayrıca ard arda msj yollamak yerine yazdığınız msj ın sağ alt köşesindeki düzelt butonunu kullanınız LÜTFEN!!!!!.....
