aracı uzun yolda devirli kullanmak Carbon Clean işlemine benzer mi? yani mevcut kurumları atabilirmiyiz?
C.clean 100.000 geçen araçlarda olmuyor mu?
- Konuyu başlatan wunderland
- Başlangıç tarihi
Devirli kullanmak mutlaka kurum oluşmasını minimuma indirir. Fakat oluşan kurumu sökermi? Çok ağırlaşmamış kurumların, yüksek devirde devamlı basmayla, bir kısmının atılacağını söylüyorlar.
Ama esaslı bi temizlik için c. clean şart... özellikle ağır kurumlar için..
Ama esaslı bi temizlik için c. clean şart... özellikle ağır kurumlar için..
:good: Sürekli yazıyorum, pek kimse dinlemiyor , eğer aracınızın çekişinde kayıp hissediyorsanız , söyle bir şehirler arası otoban turu zamanı gelmiştir diye. İstanbulda oturanlar şöyle edirne yönüne doğru trafik boşaldığında bahçeşehirden sonra, bir 20 dakika gazlayın, dönüşte farkı fark edeceksiniz.
hele ki berryman, wynn's, Stp, redex gibi vs markaların valf-enjektör temizleyicilerinden ilave edip yaparsanız C.C'ne yakın etki elde ediyorsunuz.
Motor insan vücudu gibidir aynı..Spor yapması gerekir arasıra..
Bu benim nacizane görüşüm..
Bu benim nacizane görüşüm..
herkes birşey söylüyor.kimsenin dediği birbirini tutmuyor.daha sistemlerin nasıl çalıştığını bilmeden herkes birşey söylüyor.bu konuda tekbir ağızdan net bir açıklama bekliyoruz.ben şahsen burda yapılan birçok yoruma katılmıyorum.
şu ana kadar yapılan yorumların büyük çoğunluğu aynı odakta toplanıyor..
1- CC işlemine erken km lerde başlayıp periyodik olarak edvam etmek.
2- Aracı çok devirsiz kullanmamak..
3- Araç dizel ise, km si yüksek ise ve daha önce hiç CC yapılmamışsa İşlem yapılırken birtakım riskleri olduğunu bilmek, mümkünse yaptırmamak..
1- CC işlemine erken km lerde başlayıp periyodik olarak edvam etmek.
2- Aracı çok devirsiz kullanmamak..
3- Araç dizel ise, km si yüksek ise ve daha önce hiç CC yapılmamışsa İşlem yapılırken birtakım riskleri olduğunu bilmek, mümkünse yaptırmamak..
aracım 120.000 km de..cc düşünüyorum ama kendi titizliğimden,fırsat bulursam otobanda basarım da,izmir-aydın arasında yaklaşık yarım saat süreyle resmen tapagaz gittim geçendehep 5000-5500 devir civarı.Aracın kondisyonu arttı gibi geldi ama psikolijik de olabilir bu arada aracımda bi problem göremiyorum,bujiler değişti belirgin olan hantallıkta azaldı,hani insana rahat batar ya,şimdi de enjektör temizliği için katkı maddesi bakarken bu konuya denk geldim ve cc ye her zaman başvurmamak gerektiğini anladım.
ben daha önce aracımın ben kadar titiz bi adamda olduğunu sanmıyorum,ve periyodik olarak CC yapıldığını da sanmıyorum..ne dersiniz yaptırmalımıyım yoksa kaliteli bir enjektör temizleyici alıp devirli kullanıma devam mı etmeliyim..
ya da olası elektronik parça arızalarını göze alıp bi deneyeyim mi_?
Benzinli araclarda ileri km lerde ornegin 150.000 km den sonra yapilan C.C. isleminin ortaya cikardigi kurum veya daha buyuk artiklarin atilmasi sirasinda bazi beklenmedik sorunlara sebeb olmasi mumkun mudur? Bu konudaki yorumlara itibar edilmeli midir?
kısacası motorda biriken kurumu cc kullanılan kimyasal söküyor ve buda enjektörleri tıkıyor.en sağlıklısı enjektörleri söktürüp temizletip basınç ayarını yaptırmak
Mehmet bey, +1907 demekten baska bir sey kalmiyor...
Eger bu yorum yuksek km de daha once hic CC yapilmamis bir arac icin yapilmis ise katiliyorum (enjektor tikanmasi hic duymadim) ancak biriken kurum yuksek miktarda risk olusturuyor. yorum duzenli olarak CC yapilan bir arac icin yapiliyorsa maalesef katilmiyorum..
Son düzenleme: