Merhaba arkadaşlar, aracı alalı yaklaşık 4 ay oldu ve aracım 2000km ye geldi. malum ülkemizdeki benzinin aşırı pahalı olması alternatif yakıt sistemlerini tercih etmek zorunda bırakıyor.
Araçlarımızın bildiğiniz gibi Subap sorunu meselesi olduğundan 3 ay boyunca araştırarak yağlamanın gereksiz olduğunu, subapların; kalitesiz lpg montajı, yanlış kalibrasyon ve araçların yüksek devirde kullanılması sonucunda aşındığı sonucuna vardım. yaptığım araştırmalar neticesinde astra j için en uygun kitin pipolu (manifolt delinmeden benzin enjektörüne en yakın yerden gazın verilmesi) brc my11 kiti olduğunu anladım. işin işçilik kısmını ise (en önemli nokta) forumlardan yaptığım araştırmalarla MOCAN Brc servisi (Ankara)(Aydın Usta) olarak tespit ettim.
en sonunda subap gibi dertleri düşünmeden ucuz yakıtın keyfini sürmek için MOCAN otogaza görüşmeye gittim. sahibi Can bey olsun, oğlu Övünç Bey olsun, ustası Aydın bey ve ekibi olsun çok yardımcı oldular. her türlü soruma usanmadan cevap verdiler ve bugün bana verdikleri "güven" neticesinde kitin montajını yaptırdım. Aydın ustanın başından ayrılmadım. her adımını takip ettim (bu arada lehim yapmayıda sayesinde öğrenmiş oldum) o kadar ince işçilik yaptıki hayran kaldım. kendi aracı olsa bu kadar özen göstermezdi. sonunda montajım bitti ve yolda ayar yapıldı. Ben özellikle VSR yi aktif yaptırdım. 4000 devirde %20 benzin %80 lpg olacak şekilde ayarlattım. olurda 4000 devir üzeri kullanırsam malum subap sorununu bertaraf etmesi için.
Astra J nin stepnesi küçük olduğu için 180mm lik en küçük tankı taktırdım. 31 litre max.kapasitesi olan %80 dolumla 25-26 litre alan bir simit tank. bagajımız malesef yükseliyor.
Tankımı Aygaz lpg ile doldurarak yola çıktım. yaklaşık 17 km araç sürdüm. benzinliden hiç bir farkı yok. az devir yüksek viteste bile benzinli gibi toparlayabiliyor. silkeleme - enjektör sesi gibi olumsuz şeyler yaşamadım. yakıt ile olumlu, olumsuz görüşlerimi devamlı buradan paylaşacağım.
Benim gibi subap sorunu yüzünden kafayı yiyen arkadaşlara tavsiyem bir an önce lpg ye geçmeniz. (BRC MY11 Kiti peşin 1500tl) olduki subaplar yandı diyelim (mocan kesinlikle yakmayacağımı iddaa ediyor) yeni dayanıklı subap parası, lpg den yaptığımız karın yanında sorun olmayacaktır. ama dediğim gibi bu işin en can alıcı noktası işçilik. buradan MOCAN, Aydın Usta ve ekibine sonsuz teşekkürler...
[img=800x600]http://imageshack.us/a/img199/5504/08062013722.jpg[/img]
[img=800x600]http://imageshack.us/a/img268/1319/08062013726.jpg[/img]
Araçlarımızın bildiğiniz gibi Subap sorunu meselesi olduğundan 3 ay boyunca araştırarak yağlamanın gereksiz olduğunu, subapların; kalitesiz lpg montajı, yanlış kalibrasyon ve araçların yüksek devirde kullanılması sonucunda aşındığı sonucuna vardım. yaptığım araştırmalar neticesinde astra j için en uygun kitin pipolu (manifolt delinmeden benzin enjektörüne en yakın yerden gazın verilmesi) brc my11 kiti olduğunu anladım. işin işçilik kısmını ise (en önemli nokta) forumlardan yaptığım araştırmalarla MOCAN Brc servisi (Ankara)(Aydın Usta) olarak tespit ettim.
en sonunda subap gibi dertleri düşünmeden ucuz yakıtın keyfini sürmek için MOCAN otogaza görüşmeye gittim. sahibi Can bey olsun, oğlu Övünç Bey olsun, ustası Aydın bey ve ekibi olsun çok yardımcı oldular. her türlü soruma usanmadan cevap verdiler ve bugün bana verdikleri "güven" neticesinde kitin montajını yaptırdım. Aydın ustanın başından ayrılmadım. her adımını takip ettim (bu arada lehim yapmayıda sayesinde öğrenmiş oldum) o kadar ince işçilik yaptıki hayran kaldım. kendi aracı olsa bu kadar özen göstermezdi. sonunda montajım bitti ve yolda ayar yapıldı. Ben özellikle VSR yi aktif yaptırdım. 4000 devirde %20 benzin %80 lpg olacak şekilde ayarlattım. olurda 4000 devir üzeri kullanırsam malum subap sorununu bertaraf etmesi için.
Astra J nin stepnesi küçük olduğu için 180mm lik en küçük tankı taktırdım. 31 litre max.kapasitesi olan %80 dolumla 25-26 litre alan bir simit tank. bagajımız malesef yükseliyor.
Tankımı Aygaz lpg ile doldurarak yola çıktım. yaklaşık 17 km araç sürdüm. benzinliden hiç bir farkı yok. az devir yüksek viteste bile benzinli gibi toparlayabiliyor. silkeleme - enjektör sesi gibi olumsuz şeyler yaşamadım. yakıt ile olumlu, olumsuz görüşlerimi devamlı buradan paylaşacağım.
Benim gibi subap sorunu yüzünden kafayı yiyen arkadaşlara tavsiyem bir an önce lpg ye geçmeniz. (BRC MY11 Kiti peşin 1500tl) olduki subaplar yandı diyelim (mocan kesinlikle yakmayacağımı iddaa ediyor) yeni dayanıklı subap parası, lpg den yaptığımız karın yanında sorun olmayacaktır. ama dediğim gibi bu işin en can alıcı noktası işçilik. buradan MOCAN, Aydın Usta ve ekibine sonsuz teşekkürler...
[img=800x600]http://imageshack.us/a/img199/5504/08062013722.jpg[/img]
[img=800x600]http://imageshack.us/a/img268/1319/08062013726.jpg[/img]
tankı keşke 40litrelik taktırsaydın maksimum 34 litre alırdı. Daha fazla yol yapardın 34 litreye yaklaşık 390 km yol yapıyorum landirenzo evo kit ile
