arkadaşlar vectra b lerde araba çalışmazken akünün belli bi enerjinin altına düştüğünde elektriği kesen sistemi varmı, bu özelliğin adını bilmiyorumda açıklamaya çalıştım...
akü boşalması
- Konuyu başlatan 06 HK 256
- Başlangıç tarihi
Öyle bir sistem hic bir aracda olmaz...
Öyle bir sistem yok.
Aracın elekrik şemalarında da öyle bi ünite yok.
Akü voltajı 8V a filan düştügünde araçta hiçbişeyin çalışmaması normal.
Buda kesintiden değil yetersizlikten kaynaklanan bi sorun.
Aracın elekrik şemalarında da öyle bi ünite yok.
Akü voltajı 8V a filan düştügünde araçta hiçbişeyin çalışmaması normal.
Buda kesintiden değil yetersizlikten kaynaklanan bi sorun.
- Konuyu başlatan
- #4
arkadaşımda peugeut patner vardı teyp belli bi süre çalıştıktan sonra kapanıyordu, arabayı çalıştırdıktan sonra normale dönüyordu, bunu nasıl sağlamış olabilirler, benim aküden anfiye direk bağlantı çekmişler, araç çalışmaz haldeyken bi süre sonra akü arabayı çalıştırmayacak hale geliyo,,,,
Opelin orjinal teybi de aynı şekilde çalışır.
Kontak kapalı iken açık brakırsanız bi süre sonra koruma için kendiliğinden kapanır.
Teyplere akü ve kontak voltajı olmak üzere 2 ayrı voltaj kablosu gider.
Senin sorunun kontak kapalı iken kullandığımda anfi aküyü bitiriyor diyorsun anladığım kadarı ile.
Senin yapacağın yada o arkadaşının aracında yapılmış olabilir. Anfi için ikinci bi akü konulmuş olabilir. araç çalışınca şarj olur. kontak kapalı iken kendi aküsünden beslenir. aracım aküsüne zarar vermez.
Ha şuda yapılabilir. yazılımla elektronik bi devre hazırlanır ucuna röle baglanır 10V degerini gördüğünde röleyi çek denir.
röleyi çekince anfinin beslemesi kesilir.
Kontak kapalı iken açık brakırsanız bi süre sonra koruma için kendiliğinden kapanır.
Teyplere akü ve kontak voltajı olmak üzere 2 ayrı voltaj kablosu gider.
Senin sorunun kontak kapalı iken kullandığımda anfi aküyü bitiriyor diyorsun anladığım kadarı ile.
Senin yapacağın yada o arkadaşının aracında yapılmış olabilir. Anfi için ikinci bi akü konulmuş olabilir. araç çalışınca şarj olur. kontak kapalı iken kendi aküsünden beslenir. aracım aküsüne zarar vermez.
Ha şuda yapılabilir. yazılımla elektronik bi devre hazırlanır ucuna röle baglanır 10V degerini gördüğünde röleyi çek denir.
röleyi çekince anfinin beslemesi kesilir.
- Konuyu başlatan
- #6
sağol cengiz abi bilgilendirdiğin için, bahsettiğin devreyi nasıl elde edebiliriz
Buda işini görebilir bi görüş istersen.
11.4V demiş 11.4 e düşünce ikaz veriyor anladığım kadarı ile.
Ama akü zayıfsa çabucak 11.4 e düşer zaten.
http://www.prizmaoto.com/siparisurundetay.aspx?id=5008
11.4V demiş 11.4 e düşünce ikaz veriyor anladığım kadarı ile.
Ama akü zayıfsa çabucak 11.4 e düşer zaten.
http://www.prizmaoto.com/siparisurundetay.aspx?id=5008
Merhaba arkadaşlar benimde 2000 model CDX im var arabayı 3-4 gün kullanmadığımda veya yarım saat 45 dakika klimayı çalıştırıp arabayı durdurduğum da aküde hiç ceryan kalmıyor. 2 yıl içinde 2 akü, durum şimdi yine aynı yardımcı olabilirseniz çok sevineceğim. yoksa arabayı satmayı düşünüyorum.
Benzer Konular
