Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Öncelikle camlarda film varsa muayeneden hafif kusurlu olarak geçiyorsunuz. Camda yazan kod 43R bütün araçların camlarında yazar. Bu camların belli bir standartta olduğunu gösteriyor. Orijinal renkli cam olan araçlarda ise 43R nin yanında V yazması gerekir. 43R nin yanında V işareti de varsa...
Evet saatin tersi yönüne çevirmeniz gerekiyor. Ampulün orada metal bir aparat takılı. Fardaki ampul deliğinin üstünde ve altında 2 adet vida var. Bu ampul üzerindeki tırnaklar farın üzerindeki vida ile far arasına giriyor. Eğer ilk defa far sökülecekse baya bir kuvvet uygulamak gerekiyor.
Bosch marka ürünleri de rahatlıkla kullanabilirsin. Bosch bir çok araba üreticisine parça üreten bir firma. Ürünlerinin GM den daha kaşiteli olduğunu bile düşünüyorum. Ben bazen Bosch Car serviste bakım yaptırıyorum. Orada da Bosch parçalar kullanıyorlar. Hiç bir sıkıntı olmaz merak etme...
Kill uygulanırsa boya yüzeyindeki reçine, zift vs. her şeyi temizlediği gibi boya üzerindeki cila, boya koruma vs. her şeyi de temizler. Boyanız tamamen korumasız kalır. Kill den sonra mutlaka cila ve boya koruma uygulamanız gerekir.
Evet bende bu sivri kıvrım ve çapaklardan ve çıtayı tam sarmamasından bahsetmiştim. Ben S-dizayn almıştım ve köşeler yuvarlatılmış ve tam sarıyor. Orijinal gibi duruyor.
O ses büyük ihtimal ile fren kaliperlerinin pimlerinden geliyor. Astra j lerde bu kaliper pimlerinden ses gelme olayı vardı ve garantiden değiştiriyorlardı. Benimki garantiden değişmişti.
CD300 lerde maalesef fader özelliği yok. Ancak ön hoparlörlere paralel bağlantı ile arka kapılara hoparlör takabilirsiniz. CD400 de fader özelliği var.
Aracınızın bilgi ekranında akü voltajını görebilirsiniz. Bunun için OPCOM cihazı ile aracınıza bağlanıp bu özelliği aktif hale getirmeniz gerekir. Çok matah bir şey gibi bu özelliği pasif bırakmış opel.