- Katılım
- 27 Eki 2007
- Mesajlar
- 2,272
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
Bor un kullanılmadığı yer yok dünyada ayrıca yüzde 75 civarı bizde var ve en çok bizde var bor ... ve çoğu sektörde kullanılıyor yabana atmamak gerek...
Bor Mineralli Yağ Katkısı
- Konuyu Başlatan hcalik20
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 24 Nis 2008
- Mesajlar
- 18
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 58
Sn Güngör
"Boroksit’in özelliği: Dünyada bilinen en sert element elmastır, Boroksit elmastan daha sağlam ve güçlü bir yapıya sahiptir. Bu özelliğinden dolayı metallerde yüzey kalitesini ve mukavemeti çok yüksek oranda arttırır.Ürünün içerisinde bulunan 0.2 mikron küçüklükteki bor partikülleri çalışan iki metal arasında bilye görevi görerek raylı bir sistem oluşturur, işte bu sayede metallerde sürtünme katsayısını 0.01’e düşürür." Demişsiniz. Boroksitin elmastan daha sert olduğunu belgeleyen bir kanıt varmıdır. Tüm bilim adamlarına göre en sert madde elmas yani Carbon oluduğu söylenirken ve sertlik derecesi 10 olarak referans göstermeleri tamamı ile yanlış o zaman. Ayrıca sürtünme katsayısını 0.01 e düşürdüğüne dair, sürtünme katsayısı raporu alınmış mı nereden alınmış ? Tübitak'dan mı ?
Bildiğim kadarı ile Sn Ali Erdemirin bir zamanlar teflonu 5 mikron düzeyine kadar inceltebilip elektropolar hale getirdiğini duymuştum, şu anda durumu bilmiyorum. Bir motorda doğal olarak oluşmuş kirlilikler üzerine de bu 5 mikron civarı kalınlıkta kaplamanın yağlama klerenslerini rahatsız etmediği yerlerde herhangi bir motor yağı üreticisi Sn Erdemirin bu ürününü de özel katkı olarak kullanıp sıfat olarak da "Magnatec" veya başka birşey diyebilir çünkü, elektropolar yani aynı manyetik alanlı zerrelerdir. Birbiri üstüne de yapışarak veya binerek kaplama kalınlığının zamanla artıp ihtimalen ilk faydasından çok zararlı hale gelemez. Eğer nanometrik boyutlara indirgenmiş elektropolar zerreler içeriyorsa gerçekten faydalı olabilir. Bor Power ı duydum ama teknik özellıklerini bilmiyorum. Elektropolar zerreler yukarıda bahsettiğim Sn Erdemirin Teflonu gibi elektropolar değil de zamanla birbiri üstüne de yapışıp motor yapımcılarının çok uzun hesaplarla tayin ettiği yağlama klerenslerini gereğinden çok daraltırsa kullanımı motora zarar verebilir. Bu açıklamaları yeterli bulmazsanız bireysel sorularınız için de ileride muhabbetimiz olabilir.
Saygılarımla"
Ayrıca sona yazdığınız; Aşındırmasını milyonda 0 (sıfır) çıkararak Tanrının bile aklının almayacağı bir olayı becermişler. (?)
6. maddeyi tekrar düşünmenizi ve araştırmanızı tavsiye ederim. ÇÜNKÜ ÇOK ÖNEMLİ !!!!
"Boroksit’in özelliği: Dünyada bilinen en sert element elmastır, Boroksit elmastan daha sağlam ve güçlü bir yapıya sahiptir. Bu özelliğinden dolayı metallerde yüzey kalitesini ve mukavemeti çok yüksek oranda arttırır.Ürünün içerisinde bulunan 0.2 mikron küçüklükteki bor partikülleri çalışan iki metal arasında bilye görevi görerek raylı bir sistem oluşturur, işte bu sayede metallerde sürtünme katsayısını 0.01’e düşürür." Demişsiniz. Boroksitin elmastan daha sert olduğunu belgeleyen bir kanıt varmıdır. Tüm bilim adamlarına göre en sert madde elmas yani Carbon oluduğu söylenirken ve sertlik derecesi 10 olarak referans göstermeleri tamamı ile yanlış o zaman. Ayrıca sürtünme katsayısını 0.01 e düşürdüğüne dair, sürtünme katsayısı raporu alınmış mı nereden alınmış ? Tübitak'dan mı ?
Bildiğim kadarı ile Sn Ali Erdemirin bir zamanlar teflonu 5 mikron düzeyine kadar inceltebilip elektropolar hale getirdiğini duymuştum, şu anda durumu bilmiyorum. Bir motorda doğal olarak oluşmuş kirlilikler üzerine de bu 5 mikron civarı kalınlıkta kaplamanın yağlama klerenslerini rahatsız etmediği yerlerde herhangi bir motor yağı üreticisi Sn Erdemirin bu ürününü de özel katkı olarak kullanıp sıfat olarak da "Magnatec" veya başka birşey diyebilir çünkü, elektropolar yani aynı manyetik alanlı zerrelerdir. Birbiri üstüne de yapışarak veya binerek kaplama kalınlığının zamanla artıp ihtimalen ilk faydasından çok zararlı hale gelemez. Eğer nanometrik boyutlara indirgenmiş elektropolar zerreler içeriyorsa gerçekten faydalı olabilir. Bor Power ı duydum ama teknik özellıklerini bilmiyorum. Elektropolar zerreler yukarıda bahsettiğim Sn Erdemirin Teflonu gibi elektropolar değil de zamanla birbiri üstüne de yapışıp motor yapımcılarının çok uzun hesaplarla tayin ettiği yağlama klerenslerini gereğinden çok daraltırsa kullanımı motora zarar verebilir. Bu açıklamaları yeterli bulmazsanız bireysel sorularınız için de ileride muhabbetimiz olabilir.
Saygılarımla"
Ayrıca sona yazdığınız; Aşındırmasını milyonda 0 (sıfır) çıkararak Tanrının bile aklının almayacağı bir olayı becermişler. (?)
6. maddeyi tekrar düşünmenizi ve araştırmanızı tavsiye ederim. ÇÜNKÜ ÇOK ÖNEMLİ !!!!
- Katılım
- 24 Nis 2008
- Mesajlar
- 18
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 58
Sayın, Any1sT0pMe
Sayın, Any1sT0pMe'ye Kesinlikle katılıyorum. Türkiye'nin iç ve dış BORCUNU, BORCULAR KAPATACAK inşallah.
Fakat Bor Power olayı için aynı şekilde düşünemiyorum.
Sayın, Any1sT0pMe'ye Kesinlikle katılıyorum. Türkiye'nin iç ve dış BORCUNU, BORCULAR KAPATACAK inşallah.
Fakat Bor Power olayı için aynı şekilde düşünemiyorum.
Son düzenleme:
- Katılım
- 1 Şub 2008
- Mesajlar
- 1,045
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
Bor Power özünde mor maddesi var. Özünde, motora faydası vardır diye düşünüyorum.
- Katılım
- 27 Eki 2007
- Mesajlar
- 2,272
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
Abi BOroksiti yazdığın iyi oldu yoksa benbir kaç gün içinde bulup yazacaktım.. esn sert element Elmas elmastan sonra gelen BOroksit...
ama şöyle bir durum var Türk mühendislerimizden bir tanesi buluyor ve patentini aluıyor tüm ülkede satılıyor Bor mineralli yağ katkı ürününü yani gerçek hatta hocamız bile diyor 25 yıllık hoca ....
Ülkemizde sorun İşleme sorunu işleme tesislerimiz olsa biz sadece ham madde olarak dışarıya satıyoruz onlrada işliyor bize daha pahalıya satıyor çok garip ama gerçek.... ayrıca şunuda söylemek isterim Petrol 60 yıl sonra tükenecek bor un güzelbir tarafı 800 yıllık yetecek kadar Bora sahip olmamız.. Bor 1800 lü yıllar da bulunuyor heykeltraş tarafından yani tam hatırlayamıyorum ama öyle...araçlarda yakıt olarak kullanılan bor u yalış açıklıyyorlar Bor da bulunan Hidrojenle çalışıyor araç Bor la değil ynai ayrıştırması kolay olduğundan Borda ki Hİdrojen elementini kullanıp aracı çalıştırıyorlar aklıma geldi yazayım dedim...saygılar...
ama şöyle bir durum var Türk mühendislerimizden bir tanesi buluyor ve patentini aluıyor tüm ülkede satılıyor Bor mineralli yağ katkı ürününü yani gerçek hatta hocamız bile diyor 25 yıllık hoca ....
Ülkemizde sorun İşleme sorunu işleme tesislerimiz olsa biz sadece ham madde olarak dışarıya satıyoruz onlrada işliyor bize daha pahalıya satıyor çok garip ama gerçek.... ayrıca şunuda söylemek isterim Petrol 60 yıl sonra tükenecek bor un güzelbir tarafı 800 yıllık yetecek kadar Bora sahip olmamız.. Bor 1800 lü yıllar da bulunuyor heykeltraş tarafından yani tam hatırlayamıyorum ama öyle...araçlarda yakıt olarak kullanılan bor u yalış açıklıyyorlar Bor da bulunan Hidrojenle çalışıyor araç Bor la değil ynai ayrıştırması kolay olduğundan Borda ki Hİdrojen elementini kullanıp aracı çalıştırıyorlar aklıma geldi yazayım dedim...saygılar...
- Katılım
- 26 Ağu 2007
- Mesajlar
- 893
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 47
borda H yok. yani bordaki hidrojen kullanılmıyor. sıvı hidrojen bor'a emdiriliyor. bu neden yapılıyor peki, direkt depoya doldursunlar hidrojeni. olmuyor çünkü çok riskli. H çok yanıcı olduğu, çok fazla basınç altında olacağı için bor'a emdiriliyor. fakat bu da çok fazla yer kaplıyor. ayrıca sarf maliyeti ve güvenlik maliyetleri çok fazla para tutuyor. o yüzden çoğu otorite hidrojenin hiçbir zaman yaygın kullanımda olmayacağını söylüyor. eğer depolama, pompa istasyonu riskleri, alan ve ekstra ağırlık problemleri çözülürse süper olacak. ingiliz bir şirket vitesi boşa alınca durup, vitese alınca ayrı bir akü ile motoru tekrar çalıştırmaya başlayan bir sistem yaptı. basit ve ucuz. bayağı da ekonomi sağlamışlar. hidrojene daha çooook var gibi ama bu tarz uygulamalara yöneliyor üreticiler yavaş yavaş. brezilya abd nin zamanında ona attığı kazık sayesinde etanolle çalıştırıyor arabaları. neye niyet neye kısmet.
- Katılım
- 27 Eki 2007
- Mesajlar
- 2,272
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
Metin abi kusura bakmada ben Hidrojen i kullanıyorlar diye biliyorum yani hidrojeni ayrıştırıp kullanıyorlar... belki yanlış biliyorum neyse yanlışşsam düzelltiğiniz için tşkler...saygılar...
- Katılım
- 26 Ağu 2007
- Mesajlar
- 893
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 47
yo yo doğru. hidrojen kullanılıyor. ama bor'u alıp yakıt olarak kullanmıyorsun. su elektroliz ediliyor. oksijen ve hidrojen ayrılıyor böylece. o hidrojen alınıyor işte. hidrojeni saf elde etmek çok kolay fakat ortalığı havaya uçurmadan kullanmak zor. depolama ve güvenlik sorunu nedeniyle bor'a emdiriliyor. yani bor hidrojeni stabil hale getirmek için kullanılıyor. yakıt olarak değil. hidrojen yeni bir olay değil, uzay mekiklerinde yıllardır kullanılıyor fakat otomobiller için hala kullanışlı birşey yapılamadı.
- Katılım
- 22 Eki 2007
- Mesajlar
- 1,243
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 42
sektörün devi mobil bunu keşfedememiş yani öylemi saçmalık bırakın bunları arkadaşlar bende kullandım ama hiç bi fark göremedim milyarlarca dolar harcayan mobil veya castrol bu tip katkıları zaten yağlarında kullanıyordur
- Katılım
- 24 Nis 2008
- Mesajlar
- 18
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 58
Sn Dalkiran
ADAMLAR YAĞ SATIŞINDAN PARA KAZANIYOR. SEN BUNLARIN YERİNDE OLSAN YAĞIN ÖMRÜNÜ UZATMAK İSTERMİYDİN ?
ADAMLAR YAĞ SATIŞINDAN PARA KAZANIYOR. SEN BUNLARIN YERİNDE OLSAN YAĞIN ÖMRÜNÜ UZATMAK İSTERMİYDİN ?