- Katılım
- 30 May 2025
- Mesajlar
- 3
- Tepkime puanı
- 3
- Puanları
- 3
İyi günler iyi çalışmalar arkadaşlar. Öncelikle bu forumda ilk defa bir konu oluşturuyorum. Oluşturma sebebim ise benim yaşadığım bir arızayı nasıl çözdüğümü paylaşıp herkese yardımcı olmak.
Arızamız opel chevrolet grubu astra, insignia, cruze vb araçların üzerinde bulunan BCM (Body Control Module) diğer bir deyişle komfor beyni diye de geçmektedir.
Arızanın oluşma sebebi op-com ile araca yeni bi anahtar kodlarken işlemin yarıda kesilmesi vb durumlarda oluşan eeprom checksum hatası. Biraz araştırma yaptığımda BCM üzerindeki eeprom entegresinde bulunan yazılımda aracın pin kodunun silinmesi ve bu yüzden checksum hatası vermesi olduğunu anladım. Bu gibi durumlarda eğer aracın bir anahtarını kodlayıp ikincisinde bunu yaşamışsanız benim gibi aracı ilk anahtar dısında calıstıramazsınız. Fakat daha kötü bir seneryo ise ilk anahtarı kodlarken bu durumu yaşarsanız araç hiç çalışmayacaktır.
ARIZAYI ÇÖZMEYE BAŞLAMADAN ÖNCE ARACANIZIN PİN CODE UNU BİLMENİZ GEREKMEKTEDİR. BUNA ARACIN KİTAPCIĞINDAN VEYA SERVİSTEN ULAŞABİLİRSİNİZ.
Bu arızayı giderebilmek için gerekli olan malzeme İO TERMİNAL,İO PROG vb eeprom okuyabilen bir cihaz veya bilgisayar ve elektornik bilginiz var ise bilgisyar bioslarını flashlamak için kullandığımız CH341A cihızıdır. CH341A düşük maliyetli bir yöntem fakat biraz elektronik bilgisi olması gerekmektedir. Çünkü bu cihazı önce BCM üzerindeki eeprom entegresini lehimlerinden sökmek ve bu entegreyi okuyabilmek için CH341A üzerinde bir modifikasyon yapmak gerekiyor. (bcm üzerindeki eeprom cinsine bağlı olarak.)
Benim ise arızayı nasıl çözdüğüme gelecek olursak. Öncelikle akünün kutup baışını sökerek işe başladım. Daha sonra BCM yi sağ koltuğun ayak ucunda bulunda plastik aksamı sökerek devam ettim.
Bu işlemi tamamladıktan sonra BCM üzerindeki bulunan soketkeri sökerek dışarı çıkarttım.
Burdan sonraki tüm işlem için eve geçip BCM üzerindeki pinlere İO PROG cihazımı bağlıyorum.
Pinlere hangi kabloları bağlayan bir görsel daha ekleyeceğim ve sonraki işlem herşeyi doğru yaptığımızdan emin olduktan sonra BCM ye enerji verip İO PROG ile eeprom okumak
İO TERMİNAL uygulamasına girip sırasıyla Opel/GM - BCM - BCM İNFO menüsüne geliyorum. Read Info seçeneğine basarak BCM'nin hangi modele sahip olduğunu öğreniyoruz.
Sonraki aşamada ise bir alt menüden BCM modelimizi seçerek işe başlıyoruz.
Menü üzerinden BCM ye bağlanıp Read Eeprom seçeneğini seçince aşağıdaki gibi bilgiler gelecektir.
Yukarıda bahsettiğim üzere Pincode hanesi hatalı görünüyor.
Bu işlemden sonra Eeprom bilgilerimi bilgisyara kayededip. Bir Hex Editör programıyla eeprom bilgilerine ulaşmamız kalıyor. Bunu herhangi bir hex editör ile yapabilirsiniz. Burda nereyi değiştireceğinize dair görseli aşağıya ekliyorum.
Görselde işaretlediğim 'ff' yazan yerler pin kodunuzun olması gerektiği yer fakat burda durum bu şekilde. Bunu hex editör ile değiştirip yerine aracınızın pin kodunu doğru bir sekilde yazdıktan sonra işelmimiz tamamlanmıştır.
Bu işlemden sonra dosyasınızı bilgisaraya kaydenip BCM üzerine yazmak kalıyor. İO TERMİNAL uygulaması ile az önce bahsettiğim menüye gelerek BCM ye bağlanıyorsunuz. Daha sonra yeni olşturdupunuz dosyanı İO TERMİNAL uygulaması ile açarak kontrol ediyorsunuz. Herşey tamamlandıysa sıra bu dosyayı BCM üzerine yazmak kalıyor. Bunun için de write eeprom seçeneğini seçerek devam ediyoruz.
Artık arızamız giderilmiştir. Aracımıza dönüp BCM yi doğru bir şekilde bağlamak kalıyor.
Burdan bu arıza ile karşılaşan birilerine yardımcı olabildiysem ne mutlu bana. Eğer konu hakında yardımcı olabileceğim bir durum varsa bana ulaşabilirsiniz.
Arızamız opel chevrolet grubu astra, insignia, cruze vb araçların üzerinde bulunan BCM (Body Control Module) diğer bir deyişle komfor beyni diye de geçmektedir.
Arızanın oluşma sebebi op-com ile araca yeni bi anahtar kodlarken işlemin yarıda kesilmesi vb durumlarda oluşan eeprom checksum hatası. Biraz araştırma yaptığımda BCM üzerindeki eeprom entegresinde bulunan yazılımda aracın pin kodunun silinmesi ve bu yüzden checksum hatası vermesi olduğunu anladım. Bu gibi durumlarda eğer aracın bir anahtarını kodlayıp ikincisinde bunu yaşamışsanız benim gibi aracı ilk anahtar dısında calıstıramazsınız. Fakat daha kötü bir seneryo ise ilk anahtarı kodlarken bu durumu yaşarsanız araç hiç çalışmayacaktır.
ARIZAYI ÇÖZMEYE BAŞLAMADAN ÖNCE ARACANIZIN PİN CODE UNU BİLMENİZ GEREKMEKTEDİR. BUNA ARACIN KİTAPCIĞINDAN VEYA SERVİSTEN ULAŞABİLİRSİNİZ.
Bu arızayı giderebilmek için gerekli olan malzeme İO TERMİNAL,İO PROG vb eeprom okuyabilen bir cihaz veya bilgisayar ve elektornik bilginiz var ise bilgisyar bioslarını flashlamak için kullandığımız CH341A cihızıdır. CH341A düşük maliyetli bir yöntem fakat biraz elektronik bilgisi olması gerekmektedir. Çünkü bu cihazı önce BCM üzerindeki eeprom entegresini lehimlerinden sökmek ve bu entegreyi okuyabilmek için CH341A üzerinde bir modifikasyon yapmak gerekiyor. (bcm üzerindeki eeprom cinsine bağlı olarak.)
Benim ise arızayı nasıl çözdüğüme gelecek olursak. Öncelikle akünün kutup baışını sökerek işe başladım. Daha sonra BCM yi sağ koltuğun ayak ucunda bulunda plastik aksamı sökerek devam ettim.
Bu işlemi tamamladıktan sonra BCM üzerindeki bulunan soketkeri sökerek dışarı çıkarttım.
Burdan sonraki tüm işlem için eve geçip BCM üzerindeki pinlere İO PROG cihazımı bağlıyorum.
Pinlere hangi kabloları bağlayan bir görsel daha ekleyeceğim ve sonraki işlem herşeyi doğru yaptığımızdan emin olduktan sonra BCM ye enerji verip İO PROG ile eeprom okumak
İO TERMİNAL uygulamasına girip sırasıyla Opel/GM - BCM - BCM İNFO menüsüne geliyorum. Read Info seçeneğine basarak BCM'nin hangi modele sahip olduğunu öğreniyoruz.
Sonraki aşamada ise bir alt menüden BCM modelimizi seçerek işe başlıyoruz.
Menü üzerinden BCM ye bağlanıp Read Eeprom seçeneğini seçince aşağıdaki gibi bilgiler gelecektir.
Yukarıda bahsettiğim üzere Pincode hanesi hatalı görünüyor.
Bu işlemden sonra Eeprom bilgilerimi bilgisyara kayededip. Bir Hex Editör programıyla eeprom bilgilerine ulaşmamız kalıyor. Bunu herhangi bir hex editör ile yapabilirsiniz. Burda nereyi değiştireceğinize dair görseli aşağıya ekliyorum.
Görselde işaretlediğim 'ff' yazan yerler pin kodunuzun olması gerektiği yer fakat burda durum bu şekilde. Bunu hex editör ile değiştirip yerine aracınızın pin kodunu doğru bir sekilde yazdıktan sonra işelmimiz tamamlanmıştır.
Bu işlemden sonra dosyasınızı bilgisaraya kaydenip BCM üzerine yazmak kalıyor. İO TERMİNAL uygulaması ile az önce bahsettiğim menüye gelerek BCM ye bağlanıyorsunuz. Daha sonra yeni olşturdupunuz dosyanı İO TERMİNAL uygulaması ile açarak kontrol ediyorsunuz. Herşey tamamlandıysa sıra bu dosyayı BCM üzerine yazmak kalıyor. Bunun için de write eeprom seçeneğini seçerek devam ediyoruz.
Artık arızamız giderilmiştir. Aracımıza dönüp BCM yi doğru bir şekilde bağlamak kalıyor.
Burdan bu arıza ile karşılaşan birilerine yardımcı olabildiysem ne mutlu bana. Eğer konu hakında yardımcı olabileceğim bir durum varsa bana ulaşabilirsiniz.
