2.elde garanti saçmalığı yorumlarınız

[smihci]

Konuda yanlış anlaşılmalar olduğu kesin. Aslında aynı şeyleri söylüyoruz ama ifade tarzlarımız farklı . Şimdi yukarıdaki listede açıklanan bulguları kim tespit etti? Ben diyorum ki madem bunları tespit ettin, bunların madde madde dökümünü yaptın o zaman bu listenin altına kaşeyi basıp "benim bugün itibariyle yaptığım tespit budur" diyerek durumu belgeleyecek. Ha bu motor şu kadar daha gider, maşallah kız gibi, şanzuman desen çil çil gibi yorumlar belgelenemez, dolayısı ile de sorumluluğu alınamaz ama müşteriye bu tür aksamlarla ilgili bilgi ve tecrübesine dayanarak bir takım tavsiyelerde veya yönlendirmelerde bulunabilir.

 

[astraopc]

Savaş abi neyi yanlış anladığımı anlamadım

Ekspertiz firması yönlendirme yapamaz , tavsiyede bulunamaz . Arıza hakkında olabilir , şudur, kazalı, vuruk, çarpık gibi yorumlar yapamaz . Sebebi bilimsel aletler yada analizler ile ortaya konamayacak hiçbir sorunun sebebini yazamaz . Örneğin dün paylaştığım Bisiklet Taşıyıcıya bağlı hasarda bisiklet taşıyıcıdan olduğu bariz belli olduğu için müşteriye bilgi o şekilde verilmiştir . Kısaca bizde olabilirli kelimeler yoktur; yönlendirme yada tavsiye konusunda ise maalesef mümkün değil . Arızaların bedelleri, tamir yöntemler konusunda da yorum yapmayız. Motorda sorun varsa ve arızalı ise benim yorumum "Motora onarım yapılmalı" olacaktır. Ancak bu kol piston olabilir , Turbo olabilir , subap olabilir bunuda bildirmem orası tamirhanenin bileceği iştir. En büyük sorun bu işte 3 taraf olması. Alıcı , satıcı ve exper. Satıcı açısından motor yapılmalı demem büyük sorun adam bunun için benden sebep isteyecek yağ yakan her araca segman atılmalı denebilir mi ? Biz burada araç yağ yakıyor deriz biter gerisi aracın sahibini ve alıcıyı bağlar . Tarafları iyi analiz etmek lazım !!!

Sen bu bulgulara garanti verilmesini istiyorsun ! Bende diyorum ki bu arızanın neyine garanti vereyim; araç arızasını bulduk ancak bizim için önemli olan örnek vereyim aracın Turbosunun durumudur ; Turbo öter , yağ kaçırır bunu bulurum yoksa Turbonun arızası nedir ? Bu kaçak nedendir beni ilgilendirmez, arızasına yada ileride oluşacak arızalara kefil olmam. Aynı şekilde boya içinde bu geçerli aracı analiz ederiz mesela aracın bagajına lokal boyalı dedim 2 gün sonra bagaj komple boyalı çıktı ? Binada taraf olmam, beni ilgilendirmez ! Her zaman dediğim gibi müşteriye de aynı şekilde beyan ediyoruz ; aracın o anki durumu ile ilgili bizde oluşan intibaadır bu ; başka bir göz başka bir yorum yapabilir . Bu onunda benimde yanlış olduğum anlamına gelmez .

Ne boya ile ilgili nede motor ile ilgili garanti vermez ekspertiz . Siz ya garanti kelimesinin anlamını farklı kullanıyorsunuz yada kast etmek istediğiniz başka bir şey var ben anlamıyorum!

Kısaca yukarıda ki örnek üzerinden size izah edeyim bulgularımızı yazarız , ücreti ödeyen kişiye ki bu alıcıda olabilir satıcıda beni bağlamaz bu kişiye analiz sonuçlarını izah ederiz ; tüm bu bulguları araç üzerinde ilgili kişiye gösteririz neden ve nasıl olduğunu anlatırız ancak bu sorunlara yada daha fazlasına garanti vermeyiz araçta o andaki yada daha sonraki tüm arızalara yada fazlasına araç sahibi kefildir . Ekspertiz firmasından fazlasını bekleyen kişiler zaten araca ekspertiz yaptırmıyor bilginize

 

[Stormingful]

Kimse belli bir km yapmış, yıpranmış bir araca ille de garanti verilecek demiyor, konu yanlış anlaşılıyor gibi. Ben 25 senelik bir araca 10 senedir biniyorum. Arabanın benim zamanında boyanan yerleri var, ben bu aracı satarken alıcıya bunları söylemeyecek miyim? 10 sene içerisinde değişen parçalar hakkında alıcıya bilgi vermeyecek miyim? Kaportacı bile aracın değişen boyanan parçaları hakkında bilgi vermiyor mu? Ortada tespit edilen bir şey varsa bu durumu tespit/iddia eden kişi bunun arkasında durmayacak mı? Arkasında durmayacaksa o zaman durum çamur at izi kalsına dönmez mi? Ya da ben bu işten anlıyorum diyerek para karşılığı bu iş yapanlar değişen veya boyanan bir parçayı bilemezlerse aldıkları parayı kim bunlara helal eder? (hareketli parçalar için garanti zaten olmaz diyorum)

Savaş bey tabiki ikici el araç satılırken satıcı dürüstçe bildiği her şeyi anlatmalı. Ancak garanti olayı sadece kurumsal satış yapan yerler de olabilir. Bireylerin garanti vermesi mümkün değil. Ki o ikinci el kurumsal alım satım yapan yerler 50 binlik araca 40 bin fiyat veriyor.

Bu işin en sağlıklı yolu; aracı satın alırken satıcının belirttiği tüm hususları noter devir sözleşmesine ekletmek. Satıcı arabam orijinal 100 binde der araç 150 binde çıkarsa o noter sözleşmesiyle kapısına dikilir alıcı hakkını arar.

Şu an varsayımlar üzerinden yorum yapıyoruz ancak konuşulduğu şekliyle kanun yapılırsa kimse işin içinden çıkamaz gibime geliyor.

 

[smihci]

Kendisinin asla göremeyecek olduğu bulgular :

- Sağ aks körüğü teker tarafı yırtık ve yağ kaçağı (lift üzerinde)
- Karter yağ kaçağı (Lift üzerinde )
- Turbo wastegate sorunu ve yağ kaçağı (Lift üzerinde tersten bakılarak)
- Aracın radyatör plastik alt muhafaza kırılmış ve kopmuş yerinde yeller esiyor.
- Sol ön çamurluk çekiç ile düzeltme
- Sol arka kapı ezik ve çizik
- Bagaj kapağı bisiklet taşıyıcı bağlanmasından dolayı boya hasarı
- bagaj kapağı tavan birleşimi bisiklet taşıyıcıdan dolayı boya hasarı ve paslanma
- Sağ arka kapı göçük ve çizik
- 6 adet motor arızası , 3 adet diğer ECU arızası
- yerinde yeller esen sağ kapı twitter
- Çalışmayan elektrikli sağ ayna ve kapı camı ve merkezi kilit
- Geri toplamayan emniyet kemeri
- Çalışmayan silecek suyu pompası
- Avrupa standartlarına uygun olmayan Arka Süspansiyon değerleri tutunma oranı %12 ve %19
- Frende sapma %38
- Tutmayan el freni
- Koblosu sökülmüş Hava Akış Metre buna bağlı aşırı yakıt tüketimi (kara duman)
- Hava kütle sensörü sökülmüş halde (sonradan kontrolde anlaşılmıştır) araç Dyno da 77kw olması gerekirken yazılım olmamasına rağmen 82kw çıkmıştır.
- Araç kütle sensörü kablosu yerine takıldığında arıza lambası yakmış ve Dyno üzerine alınarak test edilmek istenmiş ancak araç 2500 rpm geçmediği için test yapılamamıştır.
- Hava kütle sensörü sorunu ve buna bağlı zengin çalışma aşırı duman (ki kendisine bunun sensör sorunu olabileceği gibi motor beyni arızası da olabileceği anlatılmıştır.)

Şimdi aklıma gelmeyen bir kaç bulgu daha vardı.


Bu bulguları kim buldu?

* Bunları firma bulduysa bunlar benim tespit ettiklerim demeyecek mi?
* Diyemiyorsa o zaman bir nevi sallamış olmaz mı?
* Boya hasarının nasıl olduğu mu önemlildir, yoksa var olması mı önemlidir?
* Tekrar söylüyorum hareketli parçalara garanti verilecek demiyorum. Motorun çalışmasında kulağı rahatsız eden bir vuruntu yoksa (yatak vurması, sibop sesi gibi) görebildiğim kadarıyla motor fena değil gibi denebilir, veya bir ses var denebilir. Bunu demek garanti vermek değildir, tavsiye yani fikir vermektir. Bu sesleri tecrübeli bir kullanıcı ile duyabilir ama motordan hiç anlamayanlar yabancı oldukları bu seslerden rahatsız olmaz mı?

 

[smihci]

Sen bu bulgulara garanti verilmesini istiyorsun ! Bende diyorum ki bu arızanın neyine garanti vereyim; araç arızasını bulduk ancak bizim için önemli olan örnek vereyim aracın Turbosunun durumudur ; Turbo öter , yağ kaçırır bunu bulurum yoksa Turbonun arızası nedir ? Bu kaçak nedendir beni ilgilendirmez, arızasına yada ileride oluşacak arızalara kefil olmam. Aynı şekilde boya içinde bu geçerli aracı analiz ederiz mesela aracın bagajına lokal boyalı dedim 2 gün sonra bagaj komple boyalı çıktı ? Binada taraf olmam, beni ilgilendirmez ! Her zaman dediğim gibi müşteriye de aynı şekilde beyan ediyoruz ; aracın o anki durumu ile ilgili bizde oluşan intibaadır bu ; başka bir göz başka bir yorum yapabilir . Bu onunda benimde yanlış olduğum anlamına gelmez .

Turbo hareketli bir parça değil midir? (Bütün paylaşımlarımda hareketli parçalara garanti olmaz demiyor muyum?)
Boya konusunda da net şeyler yazıyorum. Boya/değişen/düzeltme varsa var denecek yoksa yok denecek.

Bu durumda aynı şeyleri söylemiş olmuyor muyuz?

 

[astraopc]

Sen bu bulgulara garanti verilmesini istiyorsun ! Bende diyorum ki bu arızanın neyine garanti vereyim; araç arızasını bulduk ancak bizim için önemli olan örnek vereyim aracın Turbosunun durumudur ; Turbo öter , yağ kaçırır bunu bulurum yoksa Turbonun arızası nedir ? Bu kaçak nedendir beni ilgilendirmez, arızasına yada ileride oluşacak arızalara kefil olmam. Aynı şekilde boya içinde bu geçerli aracı analiz ederiz mesela aracın bagajına lokal boyalı dedim 2 gün sonra bagaj komple boyalı çıktı ? Binada taraf olmam, beni ilgilendirmez ! Her zaman dediğim gibi müşteriye de aynı şekilde beyan ediyoruz ; aracın o anki durumu ile ilgili bizde oluşan intibaadır bu ; başka bir göz başka bir yorum yapabilir . Bu onunda benimde yanlış olduğum anlamına gelmez .

Turbo hareketli bir parça değil midir? (Bütün paylaşımlarımda hareketli parçalara garanti olmaz demiyor muyum?)
Boya konusunda da net şeyler yazıyorum. Boya/değişen/düzeltme varsa var denecek yoksa yok denecek.

Bu durumda aynı şeyleri söylemiş olmuyor muyuz?

Bak abim tekrar edeyim o zaman ; var demek başka bir şey buna garanti vermek başka bir şey ben var dedim bitti sonrasına karışmam sen istiyorsun ki var dedin sonra birde buna garanti ver ? Neye garanti verelim bir zahmet meramınızı tam yazın ki anlayalım ?

Hareketli parçaya garanti vermemek ne demek ? Ben bundan şunu anlıyorum , eğer aracı ekspertiz yaparsan aracın hareketsiz her parçasına garanti ver , bu boyası olur, teybi olur , motor beyni olur ! Doğru mu ?

Şimdi ben aracı teste aldım eksik ve aksaklıklarını buldum yazdım , eee ben bu aracın nesine garanti vereyim ? Bulduklarıma mı bulamadıklarıma mı ? Gerçi ben her türlü garantinin araç sahibine ait olduğunu savunuyorum; ekspertiz zaten bulduğu bulguları alıcı ve satıcıya referans olması adına paylaşır bunda da hukuki bir taraflığı yoktur.

Eğer bulduklarını imzaladın teslim ettin , bunlar haricinde çıkan herşey sana ait diyorsan kusura bakma sen ekspertiz olayını en başından anlamamışsın

 

[astraopc]

Bu bulguları kim buldu?

* Bunları firma bulduysa bunlar benim tespit ettiklerim demeyecek mi?
* Diyemiyorsa o zaman bir nevi sallamış olmaz mı?
* Boya hasarının nasıl olduğu mu önemlildir, yoksa var olması mı önemlidir?
* Tekrar söylüyorum hareketli parçalara garanti verilecek demiyorum. Motorun çalışmasında kulağı rahatsız eden bir vuruntu yoksa (yatak vurması, sibop sesi gibi) görebildiğim kadarıyla motor fena değil gibi denebilir, veya bir ses var denebilir. Bunu demek garanti vermek değildir, tavsiye yani fikir vermektir. Bu sesleri tecrübeli bir kullanıcı ile duyabilir ama motordan hiç anlamayanlar yabancı oldukları bu seslerden rahatsız olmaz mı?

1. Bulunan her bulgu raporlanır ve ücreti ödeyen kişiye anlatılır yerinde gösterilir.

2. Deniyor zaten yazılı rapor veriliyor. Sallamak diye bir şey yok.

3. Motor fena değil, bu motor idare eder, bu motor harika , bu motor çok iyi gibi tanımlamalar maalesef mümkün değil. Dediğim gibi sizin ekspertiz anlayaşınız yanlış. Motorun durumu analiz edilir eğer tamir yada onarım gerektirmiyorsa bir şey yazılmaz. Ancak onarım yada bakım gerekiyorsa bu yazılır . Bununda neden olduğu (sizin tabir ile segman, kol , vuruntu vs vs gibi belirtilmez) . yazılmaz. O araç raporumuzda onarım/bakım gerekli şeklinde raporlandı ise servise gittiğinde belli olacak ve o tarafın bileceği bir iştir. Tavsiye ve fikir olayına gelirsek; kesinlikle arızanın giderilmesi konusundatavsiye olayı yok, olabilir buda yapılır yok. Zaten tavsiye vermeye girdiğinde bu sefer olay alıcının sevdiğini satıcı sevmiyor. Satıcının sevdiğini alıcı sevmiyor durumuna geliyor. Bundan dolayı bu dediğiniz olmuyor maalesef ha dediğim tavsiye arızanın giderilme şekli konusunda yoksa kasıt bulunanların raporlanması ise zaten o yapılıyor...

Saygılar abim

 

[smihci]

Anlaşamıyoruz. Zira sen GARANTİ kelimesini tek bir başlık olarak kabul ediyorsun. Ben zaten bunu savunmuyorum ki? Ben diyorum ki bir firma şu kaporta parçası değişmiş veya boyanmış diyorsa, bu onun yaptığı bir tespittir, o nedenle tespitlerinin arkasında durmalı diyorum, firmalar tespitlerinin arkasında duramazlarsa o firmalara kimse güvenmez ki. Yani bu kaporta parçası değişmiş demek farklıdır, değişmiş olabilir demek farklıdır. Öyle yuvarlak tabirler kullanan herhangi bir firmaya sen güvenir misin? Bu işleri yapan firmalar belli bir süzgeçten geçen, belli bir bilgi ve tecrübesi olan yerlerdir, o nedenle boyalı bir çamurluğa bu boyalı "olabilir" deme lüksleri yoktur, derlerse güven kaybı yaşarlar.
Ben bir yetkili olarak herhangi bir parçanın orijinal olmadığını ispat edersem, o parçanın orijinal olmadığı, yan sanayi olduğu konusunda (ne kadar ömrü kaldığı, kalitesi konusunda değil) elbette dediklerimin arkasında dururum.O parçaya garanti vermem ama tespitime garanti veririm

 

[astraopc]

Anlaşamıyoruz. Zira sen GARANTİ kelimesini tek bir başlık olarak kabul ediyorsun. Ben zaten bunu savunmuyorum ki? Ben diyorum ki bir firma şu kaporta parçası değişmiş veya boyanmış diyorsa, bu onun yaptığı bir tespittir, o nedenle tespitlerinin arkasında durmalı diyorum, firmalar tespitlerinin arkasında duramazlarsa o firmalara kimse güvenmez ki. Yani bu kaporta parçası değişmiş demek farklıdır, değişmiş olabilir demek farklıdır. Öyle yuvarlak tabirler kullanan herhangi bir firmaya sen güvenir misin? Bu işleri yapan firmalar belli bir süzgeçten geçen, belli bir bilgi ve tecrübesi olan yerlerdir, o nedenle boyalı bir çamurluğa bu boyalı "olabilir" deme lüksleri yoktur, derlerse güven kaybı yaşarlar.
Ben bir yetkili olarak herhangi bir parçanın orijinal olmadığını ispat edersem, o parçanın orijinal olmadığı, yan sanayi olduğu konusunda (ne kadar ömrü kaldığı, kalitesi konusunda değil) elbette dediklerimin arkasında dururum.O parçaya garanti vermem ama tespitime garanti veririm

Sen kavramları karıştırıyorsun abi, bu konuda Ekspertizin araca garanti vermesi konuşuluyor farkındasındır umarım.

Gelelim senin yazdığına, Ekspertiz firması (ben yada diğerleri) bulduğu bulguların arkasında tabii ki öyle saçma bir şey olur mu ben bunu yazdım ama bu "olabilir" diyemez. Boyalıdır yada değildir, değişmiştir yada değişmemiştir. Bu değişmiş olabilir diye rapor hazırlamıyoruz zaten. Ancak şunu müşteriye söylüyoruz. Bu bizde oluşan intibadır, başka bir göz ve başka aletler ile farklı sonuçlar ortaya çıkabilir. Bu ne benim nede onun yanlış olduğu anlamına gelmez.

Net şekilde ekspertiz araca garanti vermez, ne motoruna ne haetli nede haraketsiz donanımlarına .

saygılar

 

[smihci]

Sen kavramları karıştırıyorsun abi, bu konuda Ekspertizin araca garanti vermesi konuşuluyor farkındasındır umarım.

Gelelim senin yazdığına, Ekspertiz firması (ben yada diğerleri) bulduğu bulguların arkasında tabii ki öyle saçma bir şey olur mu ben bunu yazdım ama bu "olabilir" diyemez. Boyalıdır yada değildir, değişmiştir yada değişmemiştir. Bu değişmiş olabilir diye rapor hazırlamıyoruz zaten. Ancak şunu müşteriye söylüyoruz. Bu bizde oluşan intibadır, başka bir göz ve başka aletler ile farklı sonuçlar ortaya çıkabilir. Bu ne benim nede onun yanlış olduğu anlamına gelmez.

Net şekilde ekspertiz araca garanti vermez, ne motoruna ne haetli nede haraketsiz donanımlarına .

saygılar

Hani meşhur bir söz vardır, merak edenler için hatırlatayım. "Söz uçar, yazı baki kalır" derler.
Bu aşamada benim ekspertiz firmalarına olan güvenim sarsıldı, demek ki bu işleri gene sanayideki ustalarımıza yaptıracağız, sonuçta onlarda garanti vermiyorlar