Motor yağ eksiltiyor

Ose

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
13 Kas 2015
Mesajlar
463
Tepki puanı
0
Puanları
16
Siteyi ziyaret et
Evet 1 lt koyunca çubuk fazlasıyla doldu, po 5-30 sentetik eklettik bakalım, terleme resmini de atıyorum, altta problem yok, hatta arabam saat gibi diyebilirim..

Usta yağ çubuğuna bakar bakmaz sekmanlar değişecek dedi, araç yağ yakıyormuş. (Düşündüm taşındım arabanın yakıtı iyi, çekişi iyi, rölantisi iyi herşeyi iyiyken bu kadar masrafa giremem dedim) Ama ustam eğer yağ koyarsam daha fazla motora zarar vereceğimi söyledi, motoru açınca eğer pistonlarda da sıkıntı varsa fiyat artabilir diyince ben de düşünmek için süre istedim... Ustam düşünecek birşey yok, her an motor yiyebilirsin, 145 bindeki lpg li araç sekman ister , eve bile seni benim arabayla bırakayım, bu arabayı kullanma her an sana 3 5 bin liralık masraf açabilir diyince verecektim ama şu anda düğün arefesindeyim param yok :D Valla yağ koydurdum 1 lt, 1 lt de bagaja attım ama ustam çok bozuldu, inşallah sekman filan değildir. Görüşlerinizi bekliyorum ustalarım, özellikle lpg üstadı Nadir abi :))
Bu aynı ustan mı? En basta rektefiye demistiniz sadece üst kapak subap mı yapıldı.? Sadece yag çubuğunu cekince ordan duman üfleme mi gördü yada siz yağ çubuğunun ordan duman üfleme gördünüz mü? Bi soru daha önceki yagınız 5_30 muydu da 5-30 yag alıp tamamladiniz?
Piyano kapağına gelince kaçırmaya başlamış ordaki conta yenilenmesi gerekebilir .
 

peaceloving

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
7 Eyl 2013
Mesajlar
207
Tepki puanı
0
Puanları
16
Siteyi ziyaret et
_

Bu aynı ustan mı? En basta rektefiye demistiniz sadece üst kapak subap mı yapıldı.? Sadece yag çubuğunu cekince ordan duman üfleme mi gördü yada siz yağ çubuğunun ordan duman üfleme gördünüz mü? Bi soru daha önceki yagınız 5_30 muydu da 5-30 yag alıp tamamladiniz?
Piyano kapağına gelince kaçırmaya başlamış ordaki conta yenilenmesi gerekebilir .

Evet aynı ustam, geçen yıl sadece subap yapıldı ama subapta da silindir kapağı açılıp motor rektefiye yapılmıyor mu ? Yağ çubuğunun dibindeydi ilk stop ettiğimde, 2 dk sonra az daha yükseldi ama yarının altındaydı, öyle duman filan da yoktu, dediğim gibi arabamda sıkıntı yok kullanırken... Bundan önceki de 5 30 du (esp), bu da 5 30(esp) ama ondan öncekileri hiç bilmiyorum. Velhasılı yağ koydurdum ama az önce de baktım yağ çok fazla koyulmuş, delirecem yeminle....
 

Ose

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
13 Kas 2015
Mesajlar
463
Tepki puanı
0
Puanları
16
Siteyi ziyaret et
Üst kapak yapılması tam rektefiye değildir. Rektefiye daha çok krank, piston sekman piston kolları gömlek değişim yada tamir anlamında kullanılır. Lpg daha çok üst kapakta bulunan subaplara zarar verir ve yağ eksilmesine de sebebiyet verir. Aynı şekilde piston sekman gömlek üçlüsünden özellikle sekmanlar asindiginda yağ yakımına sebebiyet verir. Ama öyle yarım litre bir litrelik eksiltmeleri saymıyorum bu miktar her aracta normaldir. Piston sekman öyle kolay asinacak malzemeler degildir bakımlı bir opel motoru icin 150 bin km asindirmaya yetmez. Lpg yeni nesil bazı araclar hariç eski araclarda sekman erittigini veya asinmaya sebep olduğunu duymadım. Sekman aşınması ilk motor yağının aşırı siyah yani benzin karışması, aşırı yağ yakması burda dikkat eksiltme demiyorum özellikle yağ yakma sonucu eksozdan mavi duman,yağ cubugu deliginden duman çıkması v.s. belirtileri gosterir. Kompresyon testi de bu durum hakkında net bilgiler verebilir. Dipnot yağ yakan bir araç normalinden daha güçlü olabilir.
 

peaceloving

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
7 Eyl 2013
Mesajlar
207
Tepki puanı
0
Puanları
16
Siteyi ziyaret et
_

Üst kapak yapılması tam rektefiye değildir. Rektefiye daha çok krank, piston sekman piston kolları gömlek değişim yada tamir anlamında kullanılır. Lpg daha çok üst kapakta bulunan subaplara zarar verir ve yağ eksilmesine de sebebiyet verir. Aynı şekilde piston sekman gömlek üçlüsünden özellikle sekmanlar asindiginda yağ yakımına sebebiyet verir. Ama öyle yarım litre bir litrelik eksiltmeleri saymıyorum bu miktar her aracta normaldir. Piston sekman öyle kolay asinacak malzemeler degildir bakımlı bir opel motoru icin 150 bin km asindirmaya yetmez. Lpg yeni nesil bazı araclar hariç eski araclarda sekman erittigini veya asinmaya sebep olduğunu duymadım. Sekman aşınması ilk motor yağının aşırı siyah yani benzin karışması, aşırı yağ yakması burda dikkat eksiltme demiyorum özellikle yağ yakma sonucu eksozdan mavi duman,yağ cubugu deliginden duman çıkması v.s. belirtileri gosterir. Kompresyon testi de bu durum hakkında net bilgiler verebilir. Dipnot yağ yakan bir araç normalinden daha güçlü olabilir.

Teşekkür ederim hocam, bir de yağ çubuğunu düz bir zeminde kontrol ettiğimde max seviyeden 1 cm daha yukardaydı yağ seviyesi, 1 lt biraz fazla gelmiş sanırım, çektireyim mi ya da sıkıntı yaratır mı 1 cm?
 

Ose

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
13 Kas 2015
Mesajlar
463
Tepki puanı
0
Puanları
16
Siteyi ziyaret et
Marka üreticileri genelde max seviyesini kesinlikle asmayın der. Ama bugüne kadar sıkıntı yasayani görmedim tabi benzinli araclar icin diyorum. Dizellerde çok tehlikelidir. Onceki yazınıza binaen Yarım litre koyduysa sıkıntı olmaz.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

Ose

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
13 Kas 2015
Mesajlar
463
Tepki puanı
0
Puanları
16
Siteyi ziyaret et
Fazla yağ koyma nette aratın sakıncaları görürsünüz.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

kuartim

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
8 Nis 2016
Mesajlar
58
Tepki puanı
0
Puanları
0
Yaş
49
Siteyi ziyaret et
Arabanızın altına bakıp motorun kecelerde yağ birikimi varmı. Motoru yıkatıp tekrar takip edip nerden kaçırdığını nokta atış ile bulabilirsiniz

C2105 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

peaceloving

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
7 Eyl 2013
Mesajlar
207
Tepki puanı
0
Puanları
16
Siteyi ziyaret et
_

Arabanızın altına bakıp motorun kecelerde yağ birikimi varmı. Motoru yıkatıp tekrar takip edip nerden kaçırdığını nokta atış ile bulabilirsiniz

C2105 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bir kez motor kapağındaki terleme için gittim usta balata spreyi sıktı ecotek yazan kısma, 2 saat sonra marş dinamosu arızasıyla karşılaştım, dinlendirdim aracı çalıştı, 1 hafta sonra komple kaldı araba, marş motoru değiştirdim.
Belki tesadüf ama ne zaman sanayiye gidip kaputu açtırsam bir yer yapılıyor diğer yer arıza veriyor, motor yıkama da kalsın, çubuğu kontrol ederim, eyvallah :)
 

ugrmhmt

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
29 Nis 2016
Mesajlar
26
Tepki puanı
0
Puanları
0
Siteyi ziyaret et
Bir kez motor kapağındaki terleme için gittim usta balata spreyi sıktı ecotek yazan kısma, 2 saat sonra marş dinamosu arızasıyla karşılaştım, dinlendirdim aracı çalıştı, 1 hafta sonra komple kaldı araba, marş motoru değiştirdim.
Belki tesadüf ama ne zaman sanayiye gidip kaputu açtırsam bir yer yapılıyor diğer yer arıza veriyor, motor yıkama da kalsın, çubuğu kontrol ederim, eyvallah :)
Hocam bende siz gibi subap ayarı yaptırdım 4 5 ay önce çok anlamam motor işlerinden ama ustanın biri motoru ölctürelim demişti fakat km düşük olduğu için gerek görmediler sorduğumda subap ayarı sonrasında alt kısım pistonların üst kısma ayak uyduramaması şeklinde açıkladılar bu da yağ yakma mı ne birşeyler dediler öyle birşey olabilir belki

ASUS_Z002 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

kuartim

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
8 Nis 2016
Mesajlar
58
Tepki puanı
0
Puanları
0
Yaş
49
Siteyi ziyaret et
Bir kez motor kapağındaki terleme için gittim usta balata spreyi sıktı ecotek yazan kısma, 2 saat sonra marş dinamosu arızasıyla karşılaştım, dinlendirdim aracı çalıştı, 1 hafta sonra komple kaldı araba, marş motoru değiştirdim.
Belki tesadüf ama ne zaman sanayiye gidip kaputu açtırsam bir yer yapılıyor diğer yer arıza veriyor, motor yıkama da kalsın, çubuğu kontrol ederim, eyvallah :)
Marş dinomosu önemli değil motora zarar vermez arıza yaptığında

C2105 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 
Üst