- Katılım
- 9 Şub 2009
- Mesajlar
- 8
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
ikisinede tabiki ama düşük devirlerde iyi bir sürüş istersen tabiki tork
Sitemizi ana ekranınıza bir web uygulaması olarak nasıl yükleyeceğinizi görmek için aşağıdaki videoyu izleyin.
Not: Bu özellik bazı tarayıcılarda kullanılamayabilir.
sana bir örnek
1.4 TSI WV Scricco
Motor Gücü (hp-d/d): 160 hp @ 5900 d/d
Maks. Tork (Nm-/d): 240 Nm @ 1700 d/d
Performans
0-100 km/h (sn): 8.0 sn.
Maks. Hız (km/h): 218 km/h
--------------------
Astra Gtc 1.6 Turbo
Motor Gücü (hp-d/d): 180 hp @ 5500 d/d
Maks. Tork (Nm-/d): 230 Nm @ 1980 d/d
Performans
0-100 km/h (sn): 8.2 sn.
Maks. Hız (km/h): 223 km/h
kısaca sonuç olarak motor hacim ve tork farkı (tork değerinin alındıgı devir) cok önemli fakat HP son hızda herzaman etkili![]()
ewet bişede ben soracam 1.6 honda cıvıc torku yüksek mi su 99 modelelr filan cünkü araba cok cabul gidiyor opel geride kalıyor
Arkadasım da gtc turbo var ve Scricco ile bigün kalktık aynı torklara sahip araçlar fakat Scricco arkada kaldı.Yani sırf tork ta bitmiyor iş.Bence beygir ve tork orantılı olmalı.Aynı tork olan iki aracı kıyaslayın beygirleri fazla olan arayı aça aça gider yani tork aynı diye 100 kadar birlikte gitmezler