oksijen sensörü uyarı veriyor diye hemen değiştirilmez.. öncelikle aracın ateşleme sistemi incelenir bujiler buji kabloları bobin v.s. lpg sistemi varsa lpg düzgün kalibre edilmişmi ona bakılır %80 lpg kaynaklıdır çoğu usta diye geçinen teknik bilgisi olmayan şahıslar düzgün kalibre yapamazlar ve zengin yada fakir karışımdan dolayı sensör hatası verir sonrada lpg li arabalar yapar bunu avrupa arabalar böyle canım derler 
yanar o lamba yanar bişey olmaz gibi laflar ederler... o sensörün hata vermesinin birçok sebebi olabilir.. ayrıca artık o ışığı 30 tlye ne yaparak söndürecek usta acaba yakıt ekonomine katkıda bulunacakmı? oksijen sensörünün aracın beynine gönderdiği sinyalleri kendimi gönderip yakıt ekonomine katkıda bulunacak.... bana kalırsa iyi bir serviste ateşleme elemanlarını incelettir...hatta kendin bile yapabilirsin bujilerin zamanında değiştimim yada buji kabloların hava filtre değişim zamanın geçtimi gibi...
yanar o lamba yanar bişey olmaz gibi laflar ederler... o sensörün hata vermesinin birçok sebebi olabilir.. ayrıca artık o ışığı 30 tlye ne yaparak söndürecek usta acaba yakıt ekonomine katkıda bulunacakmı? oksijen sensörünün aracın beynine gönderdiği sinyalleri kendimi gönderip yakıt ekonomine katkıda bulunacak.... bana kalırsa iyi bir serviste ateşleme elemanlarını incelettir...hatta kendin bile yapabilirsin bujilerin zamanında değiştimim yada buji kabloların hava filtre değişim zamanın geçtimi gibi...
