Hurafe şeylere inanmayın hocam general_Shame_on_you motor açma diye birşey yok, o eski araçlar için geçerli.. Sadece rodaj vardır oda ilk 1000 kilometre belirli devri geçmeme , fren vs vs ondan sonra istediğiniz gibi kullanın açıyonuzmu kapatıyonuzmu size kalmışbusiness1981 link' Alıntı:
hocam bence arabaya alışmadan ve arabayı tam alıştırmadan çok yüksek devirlere çıkmayın. Motoru açacağım derken başka zararlar verebilirsiniz araca 011zaaopas link' Alıntı:Segmanların oturması için yüksek devire çıkmak şart. "Motor açma" kulağa biraz basit bir tabir gibi geliyor. Aslında gerçekten de birazcık öyle. Bunu "Plazadan çıktım otobanda 220 vurdum, motoru açtım abey" tarzı gördüğümüz arkadaşlara bağlıyorum. 005hihih
Motorun parçalarının tam olarak oturması için motor yük altındayken yüksek devirlere çıkılmalı. Dik bir rampa tırmanırken bu düşük hızlarda da olur ancak yüksek hızda motora daha çok hava girişi olduğu için yüksek hızlarda zorlamak daha iyi. Yüksek hıza kimseyi tehlikeye atmayacak bir yol ve saatte, aracın özellikle lastikleri iyice kontrol edilip çıkılmalı. Öncesinde o yoldan bir kez yavaşça geçilip yol son kez kontrol edilmeli.
aynen size katılıyorum. bence burda önemli olan tehlike sınırında ki devirlerden ziyade 3000-3500 aralığında kullanmak. ayrıca ben 700 km yaptıktan sonra motor yağını tekrardan değişeceğim. malum sıfır motordaki tortu vs. yağa bulaşabilir...İlker16 link' Alıntı:
business1981 link' Alıntı:
6500 devirde honda kadar olmasadaopas link' Alıntı:1500km dolmadan 4000rpm'i geçmem zaten hocam.
Tecrübeli arkadaÖ¾lara sorayım. 1.6 Astra'larda devir kesici kaç devirde devreye giriyor? Bir de ignition-cut mı var, fuel-cut mı var? Opel motorundan 7000rpm'de "ta-ta-ta-ta..." beklemiyorum, muhtemelen 6500 devirde "hııınnn" diyip kalıyordur ama bi umut cooll
Aynen hınnn diyip kalıyor ufaktan kesiliyor. 
