Ynt: Servis Deneyimi ve 1.3'ün Performansı
ok bi arayayım forumuwarlordares link' Alıntı:
Servis Deneyimi ve 1.3'ün Performansı
- Konuyu başlatan warlordares
- Başlangıç tarihi
Ynt: Servis Deneyimi ve 1.3'ün Performansı
arkadaşlar ben de şöyle bir anımı anlatayım, iki hafta once aracı test etmiştim. İstanbul'da yaşayanlar bilirler.. Beylikdüzünden(Tüyap TV kulesinin önünden) büyükçekmece'ye inen virajlı yolda aracımın limitlerini her iki yönde de zorlamıştım... İnişte, yol tutuş ve esp plus testi (ki esp plus test edilebilecek bir şey degilmiş).. çıkışta (%20-%25lik bir eğim)aracın çekişi ve hızlanmasını test ettim...
Sonucu tekrar paylaşıyorum:
1. inişte: sert Viraja girerken araç içinde g etkisini çok az hissediyorsunuz.... viraja sert girdiğinizde aracın içinde vücüdunuz sağa sola yatma eğilimi göstermiyor (watt bağlantı mıdır artık neyse ilgniç bir yerçekimi dengelenmiş).. fakat çok sert bir viraj da aracın altımdan kaydığını hissettim, kalbim güpledi... fakat başka araçta olsaydım bariyerler beni yandan öperdi.... bir daha böyle deneme yapmayacağım
2. çıkışta: aynı yolu (yumşak virajlı ikinci dönüş yolu) deniz seviyesinde 60 km hızda eğiimin ilk başladığı yere kadar getirdim. bu noktada araca yüklendim.... araç rampa yukarı resmen atıldı.... bir ara kadran 165^'i gösterdi ve korktum.. araç %25lik (belki %30) bir eğimde 165'e saniyeler içinde ulaşıyorsa, ben bu aracın performansını tartışmam dedim.. sn warlordersin denemesini kanıtlıyor bu testim...
daha önce de aracın ilk kalkışlarda hantal olduğunu, resmen ıkındığı şikayetinde bulunmuştum... daha sonra aracı sabahları 1 dakika çalıştırdıktan sonra kullanmaya başladım, bırakın kalkıştaki hantallığı, aracın dizel motor olduğunu bile anlamıyorsunuz özellikle ikinci vitese geçince...
Dün astra klasik 1.3 cdti (2011 model) test ettim.. bizimki ile arasında siklet farkı var. ne performans ne de kalite açısından karşılaştırılabilir. yeni astra yeni bir sınıf olmuş. bunu bizzat astra classic kullanıcısı arkadaş soyledi ve aracın içindeki şaşkınlığını anlatamam....
en kısa sürede bu hızlanma denemesini ben de yapacağım ve sizinle video paylaşacağım
arkadaşlar ben de şöyle bir anımı anlatayım, iki hafta once aracı test etmiştim. İstanbul'da yaşayanlar bilirler.. Beylikdüzünden(Tüyap TV kulesinin önünden) büyükçekmece'ye inen virajlı yolda aracımın limitlerini her iki yönde de zorlamıştım... İnişte, yol tutuş ve esp plus testi (ki esp plus test edilebilecek bir şey degilmiş).. çıkışta (%20-%25lik bir eğim)aracın çekişi ve hızlanmasını test ettim...
Sonucu tekrar paylaşıyorum:
1. inişte: sert Viraja girerken araç içinde g etkisini çok az hissediyorsunuz.... viraja sert girdiğinizde aracın içinde vücüdunuz sağa sola yatma eğilimi göstermiyor (watt bağlantı mıdır artık neyse ilgniç bir yerçekimi dengelenmiş).. fakat çok sert bir viraj da aracın altımdan kaydığını hissettim, kalbim güpledi... fakat başka araçta olsaydım bariyerler beni yandan öperdi.... bir daha böyle deneme yapmayacağım
2. çıkışta: aynı yolu (yumşak virajlı ikinci dönüş yolu) deniz seviyesinde 60 km hızda eğiimin ilk başladığı yere kadar getirdim. bu noktada araca yüklendim.... araç rampa yukarı resmen atıldı.... bir ara kadran 165^'i gösterdi ve korktum.. araç %25lik (belki %30) bir eğimde 165'e saniyeler içinde ulaşıyorsa, ben bu aracın performansını tartışmam dedim.. sn warlordersin denemesini kanıtlıyor bu testim...
daha önce de aracın ilk kalkışlarda hantal olduğunu, resmen ıkındığı şikayetinde bulunmuştum... daha sonra aracı sabahları 1 dakika çalıştırdıktan sonra kullanmaya başladım, bırakın kalkıştaki hantallığı, aracın dizel motor olduğunu bile anlamıyorsunuz özellikle ikinci vitese geçince...
Dün astra klasik 1.3 cdti (2011 model) test ettim.. bizimki ile arasında siklet farkı var. ne performans ne de kalite açısından karşılaştırılabilir. yeni astra yeni bir sınıf olmuş. bunu bizzat astra classic kullanıcısı arkadaş soyledi ve aracın içindeki şaşkınlığını anlatamam....
en kısa sürede bu hızlanma denemesini ben de yapacağım ve sizinle video paylaşacağım
Ynt: Servis Deneyimi ve 1.3'ün Performansı
aracınızın torku zaten gayet iyi. tüm dizelciler de araçların memnun. böyle testler yapıp kendinizi tehlikeye atmayın bence. esp vs. istenmedik durumlarda sizi korumak içindir. illa bunu test edip görecem diye uğraşmayın ne gerek var.
not: %.. olarak verdiğiniz eğimlerden kaç dereceyi kast ettiğinizi bilmiyorum ama. bilmeyen arkadaşlar varsa bilgi olsun diye söylüyorum %100 eğim 45 derecedir. 100m mesafede 100m yükselme anlamındadır.
aracınızın torku zaten gayet iyi. tüm dizelciler de araçların memnun. böyle testler yapıp kendinizi tehlikeye atmayın bence. esp vs. istenmedik durumlarda sizi korumak içindir. illa bunu test edip görecem diye uğraşmayın ne gerek var.
not: %.. olarak verdiğiniz eğimlerden kaç dereceyi kast ettiğinizi bilmiyorum ama. bilmeyen arkadaşlar varsa bilgi olsun diye söylüyorum %100 eğim 45 derecedir. 100m mesafede 100m yükselme anlamındadır.
Ynt: Servis Deneyimi ve 1.3'ün Performansı
benim eğim hesabım 90 derecelik açıya göre %30 kastetmiştim.... bu arada katılıyorum... esp felan test edilebilecek bir şey değil. dikkatli olmak lazım. sonuçta bu onlemler istenmedik durumlarda bizim güvenliğimize katkıda bulunmak için geliştirilmiştir. test edilecek şeyler değil. zatan son denememdi. çok korktum. başka arkadaşlar boyle bir deneme yapmasınlar diye de daha once belirtmiştim.... ama sadece şu hızlanma olayını ben de merak ettim.. bunu otobanda gece deneyeceğim
hllb link' Alıntı:
benim eğim hesabım 90 derecelik açıya göre %30 kastetmiştim.... bu arada katılıyorum... esp felan test edilebilecek bir şey değil. dikkatli olmak lazım. sonuçta bu onlemler istenmedik durumlarda bizim güvenliğimize katkıda bulunmak için geliştirilmiştir. test edilecek şeyler değil. zatan son denememdi. çok korktum. başka arkadaşlar boyle bir deneme yapmasınlar diye de daha once belirtmiştim.... ama sadece şu hızlanma olayını ben de merak ettim.. bunu otobanda gece deneyeceğim
Ynt: Servis Deneyimi ve 1.3'ün Performansı
[/quote]
1,3 dizeli ben tetst ettim son hız 207 km 0/100 km hızlanma 15 saniye
son hız değerleri zorlanmadan ve aracın güvenli gidebileceği hızlardır ayrıca bu hızların gps ile doğrulanması lazım çünkü aracın kendi kadranı her zaman hatalıdır özellikle 200 den sonra hata payı çok yüksek olur 20 km/h a kadar çıkabilir ama bu 1.3 dizel için son hız dizelciler arasında tartışılmıştı ve 180-190 yokuş aşağı ulaştıklarını yazmışlardı hatta 195 max tı yanlış hatırlamıyorsam yokuş aşağı o daastraowner link' Alıntı:
[/quote]
1,3 dizeli ben tetst ettim son hız 207 km 0/100 km hızlanma 15 saniye
Ynt: Servis Deneyimi ve 1.3'ün Performansı
sn akın sizin bu ortalama yakıt tüketiminiz toplam km'ye göre mi? hiç sıfırlamadınız mı?
sn akın sizin bu ortalama yakıt tüketiminiz toplam km'ye göre mi? hiç sıfırlamadınız mı?
Ynt: Servis Deneyimi ve 1.3'ün Performansı
goxb link' Alıntı:
Ynt: Servis Deneyimi ve 1.3'ün Performansı
[/quote]
yaw ne bravosu, dizel 140 bg bile olsa uzak dururum....
akın link' Alıntı:
[/quote]
yaw ne bravosu, dizel 140 bg bile olsa uzak dururum....
Ynt: Servis Deneyimi ve 1.3'ün Performansı
ben sürekli sıfırlıyorum. hatta canım sıkıldıkça ortalamayı sıfırlıyorum. toplam km ye göre değil.
örnek yakıt mesafemi yayınlayayım fikir olması açısından...
http://img715.imageshack.us/img715/896/02042011078i.jpg
http://img715.imageshack.us/i/02042011078i.jpg/
mazotla depoyu doldurunca 1200 km kadar gösteriyor mesafeyi. o da öyle deneme sürüşü falan değil bildiğin şehir içi dışı karışık kullanım
ben sürekli sıfırlıyorum. hatta canım sıkıldıkça ortalamayı sıfırlıyorum. toplam km ye göre değil.
örnek yakıt mesafemi yayınlayayım fikir olması açısından...
http://img715.imageshack.us/img715/896/02042011078i.jpg
http://img715.imageshack.us/i/02042011078i.jpg/
mazotla depoyu doldurunca 1200 km kadar gösteriyor mesafeyi. o da öyle deneme sürüşü falan değil bildiğin şehir içi dışı karışık kullanım
Ynt: Servis Deneyimi ve 1.3'ün Performansı
resimde depo 3/4 ve 1100km'nin üzrinde menzil gösteriyor. ???
resimde depo 3/4 ve 1100km'nin üzrinde menzil gösteriyor. ???
Benzer Konular
