Merhaba, Mayıs ayı sonunda sıfır aldığım astra j sedan otomatik aracımda 1-2 haftadır şanzıman sorunu yaşıyorum. Araç soğukken (yaklaşık 90 dereceye kadar) üçüncü vitesten dördüncü vitese geçerken arabanın devri yükselerek ve hafif bir vuruntu ile geçiyor. Diğer kademelere herhangi bir sorun yok. Motor ısındıktan sonra da herhangi bir sıkıntı olmuyor. Bir de aracı ilk çalıştırdığımda rölanti 1000 devirin üzerinde oluyor yaklaşık 1dk sonra 500 devire düşüyor. Bu normal midir ve şanzıman sorunu için endişe etmeli miyim? Benzer bir sorun yaşayan arkadaşlar fikir verebilirse çok sevinirim.
Otomatik Şanzımanda Devir Yükselme Sorunu
- Konuyu başlatan EminHoca
- Başlangıç tarihi
5-6 arası baya yüksek devirde atıyor vites otomatik olduğu için yarı otomatiklerdeki gibi olmuyor. Biraz banada anormal gelmişti ama alıştıktan sonra çok takılmıyorum. Özellikle kullanım çok etkili gaza bastığınız an ve aracı nasıl kullandığınızla çok ilgili Astra J hızlandıkça giden bir araç kalkışlarda çok atak değil ama hız yaptıkça hızlanan bir araç olduğu için aslında benim alışkın olduğum bir tip değildi ben BMW ve VW de daha farklı tecrübe yaşamışım dedim kendi kendime söylediğim gibi bence ciddi bir sorun gibi gelmedi ama diğer tecrübeli arkadaşlar ne der bilemiyorum
Isındıktan sonra sorun ortadan kalkıyorsa ısınmadığı içindir.
Araç zaten daha sıfır. Soğukken motor, şanzıman vb aksamların ısınması için bir miktar yüksek devirde vites değişimi normal. Sıcakken 2000 devirde attığı vitese ısınmadan önce 2300 2500 devirlerde atabilir. Yolda yeterli eğim varsa (iniş ya da çıkış farketmez) bu da yüksek devirde vites atma eğilimini (inişlerde eğime göre 3000 devire kadar çıkar hatta geçebilir de, çıkışta zaten devrini almadan bir üst vitese geçmez/1.6dizelotomatik) artıracaktır. Araçlar sandığımızdan daha kompleks,bir vites değişimini bile binbir türlü parametreyi değerlendirerek yapıyor. Bir çok farklı koşulda farklı devirlerde vites değiştirebildiğini zamanla göreceksiniz...
Emin bey bende ilk çalışmada neden dolayı yüksek devirde çalıştığını anlatmaya çalışayım, araçlarımız ilk çalıştırmada yüksek devir ile hızlıca yağlama yapabilmek için yüksek devirde çalışırlar. Alışkanlık haline getiriniz araç deviri düşmeden hareket etmeyiniz. Bu şekilde hem motorun hemde şanzımanın ömrünü uzatabilirsiniz.
- Konuyu başlatan
- #5
Yanıtınız için teşekkür ederim. Ben de çok önemsemedim ama durduk yere böyle bir sorun olması can sıkıcı açıkçası. Yani neden önce olmayan bir şey şimdi olmaya başladı? Daha büyük bir sorun açmasınIsındıktan sonra sorun ortadan kalkıyorsa ısınmadığı içindir.
Rica ederim. Yine de yetkili servise bir gösterin aklınızda soru işareti kalmasın.Yanıtınız için teşekkür ederim. Ben de çok önemsemedim ama durduk yere böyle bir sorun olması can sıkıcı açıkçası. Yani neden önce olmayan bir şey şimdi olmaya başladı? Daha büyük bir sorun açmasın
