Orjinal araç rengi muayeneden geçemedi!!

[nightboy]

Bu arada şikayet var a yazılan bir bijon deliği ile ilgli başka mağdura verilen cevap
Tüvturk Hatalı Jant!

Mehmet Fatih A. | 25 Eylül 2014 15:24


04.09.2014 tarihinde dolan muayene süremin sonunda tekrar muayene gittim aracım hafif kusurlarlar birlikte hatalı jant yüzünden muayeneden kaldı. Kullanmış olduğum jant çift aplikasyonlu bir janttı.(4*100 4* 105 bijon deliklerine sahip yani 4 yerine 8 bijon deliği var.

Bende jantları değiştirip tekrar muayeneye gittim, aracım vizeden geçti. 1 hafta sonra başka bir arkadaşım yine çift aplikasyonlu bir jantla vizeden takılmadan geçti. Burada anlayamadığım Tüv istasyonlarında bir standart olmayışı, her şey muayene yapan personelin insiyatifinde olması. Benim ricam uygulamayı yapan arkadaşların yeterli donanıma sahip olmaları ve çifte standart uygulamamaları doğruysa doğru yanlışsa yanlış.

• Şikayet Konusu :
• Hatalı İşlem / Rapor
• Personel Davranışı

• 1536 Kişi Gördü
• 0

Şikayet ile ilgili Görüşmeler


Sayın Müşterimiz,

Öncelikle görüşlerinizi paylaştığınız için teşekkür ederiz.

Araç muayenelerinde TÜVTÜRK araç muayene istasyonlarında aşağıdaki yönetmelik ve uygulamalara göre muayene hizmeti verildiğini belirtmek isteriz:

* Araç Muayene İstasyonlarının Açılması, İşletilmesi ve Araç Muayenesi Hakkında Yönetmelik
* 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu
* Karayolları Trafik Yönetmeliği
* Araçların İmal, Tadil ve Montajı Hakkında Yönetmelik
* Avrupa Birliği Direktifleri
* T.C.Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından yayımlanan Araç Muayenesi Kusurlar Tablosu

Bu doğrultuda, araç jantları üzerinde 4 delik olması gerekmektedir. 8 delik olması halinde AK değerlendirmesi yapılmaktadır.

Her türlü soru ve sorununuzu, 0850 222 88 88’den ulaşabileceğiniz Çağrı Merkezimiz ve www.tuvturk.com.tr internet sitemiz aracılığı ile yanıtlamaya hazır olduğumuzu belirtir, güvenli yolculuklar dileriz.

Saygılarımızla,

TÜVTÜRK A.Ş.

 

[alperuzi]

Şimdi birinin uğraşıp çift aplikasyonu anlatması lazım bunlara

 

[nightboy]

Çok uğraş verdim ama nato kafa nato mermer tabirinin uygulanmış olarak gördüm maalesef

 

[alperuzi]

Yok zaten orda olmaz bu işler, TÜV merkez, ulaştırma bakanlığı falan filan

 

[kRm]

nerde o eski patates mühürler... bu adi heriflerin oyuncağı oldu millet.

 

[nightboy]

Bu arada aynalar beyaz carbon kaplama benim ona takmadılar tavana taktılar ben yinede boya faturası aldım beyaz aynaya laf ederse diye aynayıda işletmek gerekiyor mu acaba?

 

[cagatay16]

Corsa D 3k araçlar sunroof olduğunda büünlüğü sağlamak için piano black tavan olarak üretildi. Sunroof var ise tavan araç renginde değil pianoblack olarak gelir.Jantın bijon deliği 8 çünkü 4x100 4x108 gibi diğerlerine uyum sağlaması için

sadece 3k corsalarda değil 5 k corsalarda sunroof varsa tavan parlak siyah benim ara safir siyah diye geçer ama tavan opak siyahtır elinde servis raporuvarsa onla git yanlışı düzeltirler ama xenonla asla geçemezsin

 

[smihci]

Araçta ikinci bir renk varsa ruhsata işleniyor. Mesela benim beyaz renkli aracımın tavanı kırmızı, ruhsata çift renk olarak işli. Cam tavan, piyano black vinil kaplama, ...... vs. nedenlerle aracın tavanı orijinal gövde renginden farklı bir renk olarak görünüyorsa ruhsata işlenmesi son derece mantıklıdır. Böyle bir araç kazaya karışıp kaçtığında "kaçan arabanın gövdesi beyaz tavanı kırmızıydı" diye tarif edilmez mi? O nedenle bana göre yapılan işlem son derece doğru.
Jant olayını bilemem ama görevli jant deliklerinde bir oynama - tadilat işlemi tespit ettiyse ona takılmış olabilir. Bijon delikleri ile oynamak iyi değildir. Benim eski aracımın jantlarını bir arkadaşa vermiştim, o da arabasına uydurmak için bijon delikleri ile oynamış. Arabaya taktığı tadilatlı jantın biri araç daha bir km bile gitmeden yerinden çıkmıştı

 

[nightboy]

Araçta ikinci bir renk varsa ruhsata işleniyor. Mesela benim beyaz renkli aracımın tavanı kırmızı, ruhsata çift renk olarak işli. Cam tavan, piyano black vinil kaplama, ...... vs. nedenlerle aracın tavanı orijinal gövde renginden farklı bir renk olarak görünüyorsa ruhsata işlenmesi son derece mantıklıdır. Böyle bir araç kazaya karışıp kaçtığında "kaçan arabanın gövdesi beyaz tavanı kırmızıydı" diye tarif edilmez mi? O nedenle bana göre yapılan işlem son derece doğru.
Jant olayını bilemem ama görevli jant deliklerinde bir oynama - tadilat işlemi tespit ettiyse ona takılmış olabilir. Bijon delikleri ile oynamak iyi değildir. Benim eski aracımın jantlarını bir arkadaşa vermiştim, o da arabasına uydurmak için bijon delikleri ile oynamış. Arabaya taktığı tadilatlı jantın biri araç daha bir km bile gitmeden yerinden çıkmıştı

abi doğru söylüyorsunda öncelikle jantlarda oynama vs. yok bildiğin 4x00 4x108 iki opsiyonlu jant tavandada sonradan yapılan birşey yok orjinali neyse o hadi diyelim ki dediği doğru peki cabrio araçları ne yapacaklar? Onların tavanıda siyah tente çoğunlukla onlarda mı işletecek?Hadi işlettiler hardtop taktıklarında gövde renginde olacak ozaman nasıl olacak?

 

[arif06]

Geçmiş olsun.

Corsaların cam tavanlı olanlarının arka kalan kısmı bütünlük için zaten orjinalden siyah ki birçok 2 kapı modelde bu şekilde. Eğer tüv çift renk olmalı diyorsa baştan araç tescillenirken çift renk olarak işlenmesi gerekiyordu ya da satan bayi elinde uygunluk renk belgesiyle ruhsatı baştan öyle çıkarması gerekiyordu sanırım.

Ayna için birşey diyeceklerini sanmıyorum. Zamanında da benim tigranın orjinal yan marşbiyellerine, orjinal uyumlu cam ve bagaj rüzgarlıklarına bakıp durmuşlardı ama sorunsuz geçmiştim.

Araçlar genelde standart 4-5 kapı. 2 kapı spor, cabrio araç oldumu baya bir inceleniyor. Hele birde orjinal olup servislerden sonradan alınabilen bazı aksesuarlar oldu mu daha da bakılıyor.