ÇÖZÜLDÜ İnsignia Rolanti Yüksek Devir Sorunu

[fatihk079]

Herkese merhaba arkadaşlar 2010 model Opel insignia 2.0 cdti aracım ilk çalıştığında 1100 devir oluyor sonra 800 devire dönüyor araç biraz hareket edince geri 1100 devire çıkıyor ve hiç bir şekilde düşmüyor araç ile ne kadar yol gidersem gideyim düşmüyor vitesi boşa da alsam 1100 devirde kalıyor partikül temiz obd ye bağlattım herhangi bir sensör arızası vermiyor ben yinede tüm sensörleri temizlettim ancak ne yaptıysam düzeltemedim bu konuda bana yardımcı olursanız çok sevinirim

ÇÖZÜM:

sonunda sorunu çözdüm arkadaşlar hepinize verdiğiniz cevaplar için teşekkür ederim

bu sorun ile beraber akü tasarruf modu aktif hatasınıda alıyordum bilgisayara bağladığımızda araçda hiç bir hata kodu almıyorduk sorun egr valfi takılı kalmış aracımın rolantisi 1100-1200 devirlerde bundan dolayı takılı kalıyormuş ve akü şarjınıda nasıl etkiliyordu bilmiyorum ama onuda etkiliyormuş ve akü tasarruf moduna alındı hatası veriyormuş. şans eseri kendi aldığım opcom cihazı ile aracı çalışır şekilde bilgisayara bağladım gördüğüm tüm sensörleri test ediyordum egr valfi test ettiğimde araç hiçbir tepki vermiyordu. egr valfini söküp temizledim sonra taktım çok şükür herşey düzeldi belki bir arkadaşın işine yarar

 

[MehmetAds]

Herkese merhaba arkadaşlar 2010 model Opel insignia 2.0 cdti aracım ilk çalıştığında 1100 devir oluyor sonra 800 devire dönüyor araç biraz hareket edince geri 1100 devire çıkıyor ve hiç bir şekilde düşmüyor araç ile ne kadar yol gidersem gideyim düşmüyor vitesi boşa da alsam 1100 devirde kalıyor partikül temiz obd ye bağlattım herhangi bir sensör arızası vermiyor ben yinede tüm sensörleri temizlettim ancak ne yaptıysam düzeltemedim bu konuda bana yardımcı olursanız çok sevinirim

 

[MehmetAds]

Merhaba bu soruna çözüm bulabildiniz mi aynı sorun bendede var çözüm bulamıyorum

 

[OKANCAANNN]

Merhaba bu soruna çözüm bulabildiniz mi aynı sorun bendede var çözüm bulamıyorum

Dizel araçlarda partikül veya

DPF dolu / tıkalı olabilir​

• Çok doluysa araç sürekli temizlemeye çalışır
• Ama bitiremez → devir yüksek kalır

Olabilir. Bu yüzden genelde bu tarz devirle alakalı problemler görülebiliyor. Baktırmanızda fayda var

 

[fatihk079]

Merhaba bu soruna çözüm bulabildiniz mi aynı sorun bendede var çözüm bulamıyorum

kusura bakmayın cevap biraz geç oldu ama sorunu bende çözemedim hala aynı bir çözüm bulursanız lütfen banada bildirin

 

[tarik25062]

Boğaz kelebeği temizliği yapın ya da yaptırın düzelecektir.

 

[Karslı36]

Partikül filtresi tıkalı.

 

[fatihk079]

sonunda sorunu çözdüm arkadaşlar hepinize verdiğiniz cevaplar için teşekkür ederim

bu sorun ile beraber akü tasarruf modu aktif hatasınıda alıyordum bilgisayara bağladığımızda araçda hiç bir hata kodu almıyorduk sorun egr valfi takılı kalmış aracımın rolantisi 1100-1200 devirlerde bundan dolayı takılı kalıyormuş ve akü şarjınıda nasıl etkiliyordu bilmiyorum ama onuda etkiliyormuş ve akü tasarruf moduna alındı hatası veriyormuş. şans eseri kendi aldığım opcom cihazı ile aracı çalışır şekilde bilgisayara bağladım gördüğüm tüm sensörleri test ediyordum egr valfi test ettiğimde araç hiçbir tepki vermiyordu. egr valfini söküp temizledim sonra taktım çok şükür herşey düzeldi belki bir arkadaşın işine yarar