İnsignia 1.6T LPG??

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan bmxsap
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Brc bayii nin müşterilerine tavsiyeleri başka bi forumdan alıntı;

"Bu tür araçlara lpg montajı yaptırmaya gelen müşterilerime ;
a) Bu araca montaj yapıyoruz ancak mutlaka TUNAP 164 ETKEN MADDESİ KULLANILMALIDIR ve her 10.000 km de aksatmadan her bakımda koymak zorundasınız.
b) BRC nin bu tür araçlar için geliştirdiği VSR sistemini sizin araçta aktif edeceğiz ve sizin aracınız 500 mbar MAP basıncı üzerine çıktığınızda yada buna eşdeğer 4000 d/d nın üzerine çıktığınızda aracınız %80 lpg ile giderken %20 benzin kullanarak subaplarınızda soğutma yapar.
Biz bu MAP ve devir aralığını istediğimiz ayara set edebiliyoruz ancak brc nin tavsiyesi budur.
c) Tüm bu araçlarda soğuk motora gaz basılmaz aracınız normal rejime gelmeden yüksek devirlere çıkmayınız. (Bu benzindede değişmez kuraldır, motorlar %80 ömrünü motor soğukken yerler)
d) Periodik bakımlarınızı asla aksatmayınız.
e) Motorunuzun subaplarının hassas olduğunu bilerek dönüşüm yaptırdığınızı unutmayın.
f) Subaplarınızın kullanım ömrünü tamamlaması durumunda aynı subaplardan taktırmayarak bunların yerine çelik subap kullanınız.

Tabiiki bu açıklamalar müşterinin teknik bilgisi ve soruları karşısında genişleyerek devam eder. "

Özellikle e ve f tavsiyelerine dikkatinizi çekerim :D

Aha bu da kara listedeki araçlar :D

CHEVROLET CRUZE ........................................................................................SUBAP SORUNU
FORD FOCUS 1800 cc MOTOR CODU EYDB 16 VALF 1998 ÜZERİ..........................SUBAP SORUNU
MONDEO 1800 MOTOR-RKF 16 V 1998 ÜZERİ.....................................................SUBAP SORUNU
HONDA CRV 2000 MOTOR-B20Z1 16V 1999 ÜZERİ..............................................SUBAP SORUNU
HUMMER......TÜM MODELLER..............................................................................SUBAP SORUNU
MAZDA ....TÜM FORD MOTORLULAR...................................................................SUBAP SORUNU
MERCEDES CLASSE A150/70 KW 1500 CC 16 V 2005 ÜZERİ..................................SUBAP SORUNU
'' '' A170/85 KW 1700 CC 16 V 2005 ÜZERİ...............................SUBAP SORUNU
MITSUBISHI COLT 1300 CC 8 V 2004 ÜZERİ......................................................SUBAP SORUNU
NISSAN X-TRAIL 200 CC 16 V 2001 ÜZERİ ........................................................KATALITIK KONVEKTÖR
OPEL ...TÜM TWINPORT MODELLER.....................................................................SUBAP SORUNU
INSIGNIA TÜM MODELLERİ................................................................................SUBAP SORUNU
PORSCHE CAYENNE 3.2 186 KW BFD KODLU 2002 ÜZERİ.....................................SUBAP SORUNU.
RENAULT LAGUNA 2000 F3R 8 V 1994-1998 ........................................................SUBAP SORUNU
TOYOTA YARİS 1000CC 1SZ-FE MOTOR 16V 2000 ÜZERİ......................................SUBAP SORUNU
TOYOTA CARINA 1600CC-4AFE COD.2000CC 3A-FE KODLU 16 V 1996 ÜZERİ.........SUBAP SORUNU
TOYOTA AVENSİS 1600 CC 4A-FE KOD. 16 V 1996 ÜZERİ......................................SUBAP SORUNU.

Sonuç olarak ortada bi subap sorunu olduğu aşikar. :D


Atiker gözümde BRC den daha iyi şuan :) Bir kaç yere mail atıp soruşturayım, açıklık gelsin olaya
 
Atiker gözümde BRC den daha iyi şuan :) Bir kaç yere mail atıp soruşturayım, açıklık gelsin olaya

Zamanında ben sormuştum brc de bu subaplar niye eriyo diye adamlar lpg nin yanma ısısının yüksek derece olmasından dolayı demişti. halbuki alakası yokmuş adamlar daha çalıştıkları yakıtın özelliklerini bilmiyolar :D
 
OPEL ...TÜM TWINPORT MODELLER.....................................................................SUBAP SORUNU

Tüm twinport modeller mi landirenzonun sırf Z16XEP'e ürettiği lpg kiti vardı beynin üzerinde Z16XEP yazardı hatta ilginç.

113C1B2EEF1947509E1947894C4E1FC2.jpg
 
Tüm twinport modeller mi landirenzonun sırf Z16XEP'e ürettiği lpg kiti vardı beynin üzerinde Z16XEP yazardı hatta ilginç.

113C1B2EEF1947509E1947894C4E1FC2.jpg

ona bende takıldım zaten motor kodlarını da yazmamışlar öyle geçiştirmişler opeli :D
 
Twinport normalde sorunlu bir motor, LPG ile alakası yokki ondaki sorunun, twinport ile ilgili olarak opelin servis bültenleri dolu, 100 bin km olmadan kapak açmayan twinport ender bununda LPG ile alakası yok.

Twinport motor, dizaynı itibari sorunlu bir motor. Emme manifoldu bitimine, subaplardan hemen öne konumlandırılan twinport modülü ve buna bağlı olan EGR devresi yüzünden motor ömrü boyunca her 100 bin kmde bir üst kapak kurumlanmasına bağlı P0300 serisi arızalar ve P0170 arıza kodu verir. Bu arızalar gierilmezse aracınız sürekli fakir karışımda çalışmaktan ötürü subap yakar, uzatır (piyasa ağzı ile eritir :D). Twinport bakımları düzenli yapılması gereken, hassas ve kıl bir motor, bundan dolayıdır ki (Z16XEP için yazıyorum) opel üretimini hemen bitirmiştir.
 
Geri
Üst