Dpf Den Biktim

[meserrr78]

Merhaba..aracim 2014 dizel astra sedan 136 lik..yaz aylarinda 40 ila 50 gun arasinda uyari veren dpf kis olunca 10 ila 15 gunde dolmaya basladi..aracin yakiti cildirdi..ve her defasinda gereksiz 5 ila 10 km bosu bosuna surmek de cabasi..sorum su..acaba bu dpf yi soktursem herhangi sakincasi olur mu..bunu deneyip tecrubesi olan paylasirsa sevinirim

SM-J700F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[Murat]

Aynı sorun bendede oldu arabayı devirli kullanın bidaha yapmayacaktır 2000 devirden aşağı vites değiştirmeyin bide kısa mesafe sürerseniz tıkama yapıyor filtre en son yakıtı nerden alıyosunuz

 

[goktasoktay]

Size de merhaba, ben de aynı aracı kullanıyorum. Aracı sıfır aldım, 2015 ocakta. İlk birkaç ay bu olay beni de canımdan bezdirmişti. Sonra yazılımsal bir güncelleme geldi ve ondan sonra yok denecek kadar azaldı. Sivasta yaşıyorum ve kışın soğuk fazla olduğu için motor bazen işyerine vardığımda ısınıyor. Malum dizel motor yürümeyince ısınmaya başlamıyor. Motor soğukken arabayı zorlamayın sakın, dpf yanmasın, devirli kullanayım diye. Fakat arkadaşın da dediği gibi 2000 devirden önce vites değiştirmeyin. Gittiğiniz mesafe çok mu kısa? Ben 8 km civarı bir yol gidiyorum iş için.
Size tavsiyelerim olacak
1. Aracı servise götürüp 2015 yılında yapılan güncellemenin (dpf ile ilgili olan) yüklenip yüklenmediğini kontrol ettirin. Güncelleme numarası veya versiyonu hatırlamıyorum ama servisin bilmesi gerekir. Bu güncelleme ile gizli temizliği daha aktif ve verimli yapıyor araç ve çoğu zaman haberiniz olmuyor, eğer çok dikkatli değilseniz..
2. Yakıtı nereden alıyorsunuz? Ben uzunca süredir shell kullanıyorum ve memnunum. Araç da daha sessiz çalışıyor.
3. Aracı 2000 devirden önce vites değiştirmeyin ki motor daha verimli çalışsın, egzos daha çok ısınsın. Siz bunu tabii ki bilirsiniz ama ben üzerime düşen uyarıyı yapmış olmak için söyleyim, motor soğukken aracı sıkıştırmayın.
4. Ve en önemlisi sakın dpf yi söktürmeyin, sağda solda sökelim diyen çok usta vardır ama siz onlara uymayın. Dpf iptali, ilerde büyük arızalara yol açabilir. Ayrıca mazottun egzos gazları benzin kadar masum değil, dpf bu yüzden önemli bir filtre. Bunları yaşadığımız ortama salmak pek sağlıklı olmayacaktır.
Dediğim gibi güncelleme sonrası kışın en fazla bir kere uyarı alıyorum o da gizli temizliği farketmeyip üst üste birkaç defa yarım bırakırsam oluyor.


Tapatalk kullanarak iPad Pro aracılığıyla gönderildi

 

[Hasip]

DPF iptalinin bir diğer kötü tarafıysa egsoz emisyonundan geçemem ihtimaliniz olacaktır. Sonuçta egsoz üzerinden bir filtre çıkartılıyor.

 

[meserrr78]

Aynı sorun bendede oldu arabayı devirli kullanın bidaha yapmayacaktır 2000 devirden aşağı vites değiştirmeyin bide kısa mesafe sürerseniz tıkama yapıyor filtre en son yakıtı nerden alıyosunuz

Mecburen kisa mesafe kullaniyotum ve 2000 den asagi degistirmem vitesi..turbo muhakkak devreye girer

SM-J700F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[meserrr78]

Size de merhaba, ben de aynı aracı kullanıyorum. Aracı sıfır aldım, 2015 ocakta. İlk birkaç ay bu olay beni de canımdan bezdirmişti. Sonra yazılımsal bir güncelleme geldi ve ondan sonra yok denecek kadar azaldı. Sivasta yaşıyorum ve kışın soğuk fazla olduğu için motor bazen işyerine vardığımda ısınıyor. Malum dizel motor yürümeyince ısınmaya başlamıyor. Motor soğukken arabayı zorlamayın sakın, dpf yanmasın, devirli kullanayım diye. Fakat arkadaşın da dediği gibi 2000 devirden önce vites değiştirmeyin. Gittiğiniz mesafe çok mu kısa? Ben 8 km civarı bir yol gidiyorum iş için.
Size tavsiyelerim olacak
1. Aracı servise götürüp 2015 yılında yapılan güncellemenin (dpf ile ilgili olan) yüklenip yüklenmediğini kontrol ettirin. Güncelleme numarası veya versiyonu hatırlamıyorum ama servisin bilmesi gerekir. Bu güncelleme ile gizli temizliği daha aktif ve verimli yapıyor araç ve çoğu zaman haberiniz olmuyor, eğer çok dikkatli değilseniz..
2. Yakıtı nereden alıyorsunuz? Ben uzunca süredir shell kullanıyorum ve memnunum. Araç da daha sessiz çalışıyor.
3. Aracı 2000 devirden önce vites değiştirmeyin ki motor daha verimli çalışsın, egzos daha çok ısınsın. Siz bunu tabii ki bilirsiniz ama ben üzerime düşen uyarıyı yapmış olmak için söyleyim, motor soğukken aracı sıkıştırmayın.
4. Ve en önemlisi sakın dpf yi söktürmeyin, sağda solda sökelim diyen çok usta vardır ama siz onlara uymayın. Dpf iptali, ilerde büyük arızalara yol açabilir. Ayrıca mazottun egzos gazları benzin kadar masum değil, dpf bu yüzden önemli bir filtre. Bunları yaşadığımız ortama salmak pek sağlıklı olmayacaktır.
Dediğim gibi güncelleme sonrası kışın en fazla bir kere uyarı alıyorum o da gizli temizliği farketmeyip üst üste birkaç defa yarım bırakırsam oluyor.


Tapatalk kullanarak iPad Pro aracılığıyla gönderildi

Tesekkur ederim..usenmemis yazmissiniz..evet..cok kisa mesafe gidiyorum bende..5 veya 6 km..servise gidip dpf ile guncelleme isini sorucam..bilmiyordum..diger yazdiklarinizi harfiyen yapiyorum..cok tesekkurler tekrar[emoji106]

SM-J700F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[goktasoktay]

Tesekkur ederim..usenmemis yazmissiniz..evet..cok kisa mesafe gidiyorum bende..5 veya 6 km..servise gidip dpf ile guncelleme isini sorucam..bilmiyordum..diger yazdiklarinizi harfiyen yapiyorum..cok tesekkurler tekrar[emoji106]

SM-J700F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Estağfurullah, bu durumdan ben de 2 ay çok çektim, biliyorum yaşadığınız sıkıntıyı. Şimdi myopelden baktım da, 30 mart 2015 te yüklenmiş güncelleme. Açıklama olarak da ECM Programı yazmışlar.


Tapatalk kullanarak iPad Pro aracılığıyla gönderildi

 

[meserrr78]

Estağfurullah, bu durumdan ben de 2 ay çok çektim, biliyorum yaşadığınız sıkıntıyı. Şimdi myopelden baktım da, 30 mart 2015 te yüklenmiş güncelleme. Açıklama olarak da ECM Programı yazmışlar.


Tapatalk kullanarak iPad Pro aracılığıyla gönderildi

Tamam arkadasim..cok tesekkurler

SM-J700F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi