- Katılım
- 15 Kas 2007
- Mesajlar
- 6,208
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 36
ne ya öyle motormu olur çar çar 
hehehe
hehehedizelmi benzinlimi??? :D:D:D
- Konuyu Başlatan Kunteper Canavarı
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 29 Ocak 2009
- Mesajlar
- 6,668
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
benzinli araç dünyada yakıt bitse gene çalışır national geographic de doğa dostları diye bir belgesel var adamlar doğal malzemelerden sağdan soldan buldukları havayı doğayı kirletmeden araçlar yapıyorlar..
adamlar normal benzinli pick up ın arkasına kazan koyup kazanın içinde odun yakıp buharla ateşleme yapan yani buharlı araç yapdılar arabada tıkır tıkır çalışdı zaten bu fiyatlarla sonumuz o görünüyor
national geographic de doğa dostları diye bir belgesel var adamlar doğal malzemelerden sağdan soldan buldukları havayı doğayı kirletmeden araçlar yapıyorlar.. adamlar normal benzinli pick up ın arkasına kazan koyup kazanın içinde odun yakıp buharla ateşleme yapan yani buharlı araç yapdılar arabada tıkır tıkır çalışdı
zaten bu fiyatlarla sonumuz o görünüyor 
- Katılım
- 26 Eyl 2006
- Mesajlar
- 8,347
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 48
Konu zaten dizellerin egsozundan çıkan partikul salınımı ile ilgili, CO2 değil olay
- Katılım
- 1 Kas 2007
- Mesajlar
- 569
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 16
- Yaş
- 45
No problem
Amaç çevre kirliliğiyse mevzu yukarıdaki tabloda gayet detaylıca anlatılmış. Bu duruma bizden daha çok fransızlar ve almanlar tepki gösterir zaten, bildiğim kadarıyla fransada benzinli arabaya rastlamak oldukça zor.
Unutmayalım ki bizimle birlikte birçok ülkede üretim/ticaret mazotun üstünde dönüyor. Meseleye yalnızca kullandığımız otomobiller üzerinden bakmayalım, günümüzde fiyatlar genel düzeyini artırmanın en kolay ve etkili yolu ulaşım/taşımacılık üzerindeki maliyetlerin (başka bir değişle motorin fiyatlarının) artırılmasıdır. (Eminim üstadımız rahmetli Adam Simith' de böyle düşünürdü
Dolayısıyla motorin fiyatlarındaki artış yalnızca dizel kullanıcılarının değil benzin ve LPG li araç sahiplerinide direkt olarak olumsuz etkiler.
Onun için ''Yaşasın Mazot''...
Amaç çevre kirliliğiyse mevzu yukarıdaki tabloda gayet detaylıca anlatılmış. Bu duruma bizden daha çok fransızlar ve almanlar tepki gösterir zaten, bildiğim kadarıyla fransada benzinli arabaya rastlamak oldukça zor.
Unutmayalım ki bizimle birlikte birçok ülkede üretim/ticaret mazotun üstünde dönüyor. Meseleye yalnızca kullandığımız otomobiller üzerinden bakmayalım, günümüzde fiyatlar genel düzeyini artırmanın en kolay ve etkili yolu ulaşım/taşımacılık üzerindeki maliyetlerin (başka bir değişle motorin fiyatlarının) artırılmasıdır. (Eminim üstadımız rahmetli Adam Simith' de böyle düşünürdü
Dolayısıyla motorin fiyatlarındaki artış yalnızca dizel kullanıcılarının değil benzin ve LPG li araç sahiplerinide direkt olarak olumsuz etkiler.
Onun için ''Yaşasın Mazot''...
Son düzenleme:
- Katılım
- 31 Tem 2006
- Mesajlar
- 2,007
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 36
- Yaş
- 47
2 ay olmadı hanıma dizel Corsa D aldık çıkan habere bak
- Katılım
- 29 Ocak 2009
- Mesajlar
- 6,668
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
ona bakarsanız biodizel diye birşey de var
üstelik öyle kazana da gerek kalmıyo
hakan biodizelde bildiğimiz yağ gene fosil atığı yada kanola dan elde edilen bir yağ yada yemeklik yağ atıklarından da yapılıyor yani illa ki belli tesislerde işlenmesi gerekli neticede
lpg de ona gerek yok lpg ham gaz zaten gerçi şimdi onuda ticari kasti katkılı yapıyorlar ama lpg ham gazdır koy arabana çalıştır gider
bu buhar kazan olayıda öyle at odunu yansın gitsin araba 
- Katılım
- 11 Kas 2007
- Mesajlar
- 1,067
- Tepkime puanı
- 1
- Puanları
- 0
- Yaş
- 39
Ford ve peugeotnun lanet diesel sesinden kurtuluyoruz yani
aramızda 70-80 model arçların hala cirit attığını düşünürsen kısa sürede kurtulmak mümkün değil gibi. bazılarıda gerçekten traktör gibi ses çıkarıyor yav
- Katılım
- 12 Tem 2007
- Mesajlar
- 299
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 43
Arkadaşım taksicilerin lpg kullanması , lpg nin dizel den avantajlı olduğunu göstermez.Ona bakıcak olursan şirketlerin hepsi çalışanlarına dizel araç veriyor.(Şirket çalışanları taksicelerden fazla yol yapıyor)Türkiyedeki şirket yöneticerinin bunun hesabını yapmıştır heralde
Ayrıca taksiciler sürekli fiat kullanıyor , sizin mantığınıza göre piyasadaki en iyi arabada fiat , peki siz neden opele biniyorsunuz ??????????
- Katılım
- 26 Eyl 2006
- Mesajlar
- 8,347
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 48
Arkadaşım taksicilerin lpg kullanması , lpg nin dizel den avantajlı olduğunu göstermez.Ona bakıcak olursan şirketlerin hepsi çalışanlarına dizel araç veriyor.(Şirket çalışanları taksicelerden fazla yol yapıyor)Türkiyedeki şirket yöneticerinin bunun hesabını yapmıştır heralde
Ayrıca taksiciler sürekli fiat kullanıyor , sizin mantığınıza göre piyasadaki en iyi arabada fiat , peki siz neden opele biniyorsunuz ??????????
Taksicilerin lpg kullanması derken olaya daha geniş bakmak lazım, lpg kullanan araçların çoğu kuş serisi neredeyse, kalan ticariler de dizel.Kuş serisi yakıtın yanında parçası da çok ucuz oldugu için taksici esnafının vazgeçilmezi(idi), artık onların yerinide albea,dacia vb ucuz dizel araçlar alıyor.Yani lpg kuş serisinde tek seçenek, o yüzden lpg şart.
Şirket araçlarına gelince,bende şirket aracı kullanıyorum, benimki de dizel.Ancak şirketler akaryakıt giderlerini de vergiden düşebildikleri için, çok da ne kadar yakıyor diye takılmıyorlar.Yani para ceplerinden çıkmıyor.O yüzden şirketlerin yaptıgı hesap ile taksicilerinkini karşılaştırmak doğru olmaz.
Taksici her yönden en ucuzu seçer çünkü direkt ana gideri o aracın masrafları...
Fiat -Opel markaları konusundaki yazdıklarına yorum yapmıyorum