Hocam yağ zaten ısınır, yağlarda belirtilen numaralar da sadece ilk çalıştırma için ve motor ısınana kadar geçerlidir.
Isınmış ve stabil bir çalışan motorda artık yağ numarasının önemi kalmaz çünkü ısınan yağların viskoziteleri aynıdır.
İtici ısındıktan sonra yağı tutamıyorsa silindir cidarları iticilerden daha çok ısınır ve onların hiç yağ tutmaması lazım.
Ben ses gelmesinin sebebini, fazla yağ konmuş olabilme ihtimaline bağlıyorum. Siz devirli kullandıkça motor içindeki basınç artar çünkü.
Aracı stop ettirdikten en az yarım saat sonra yağ seviyesini kontrol edebilir misiniz? Ona göre daha net yorumlar gelecektir.
