Arkadaşlar herkese merhaba aracım corsa c 2004 1.2 aracımın yağını değiştirdim castrol magnatec 10/40 koydurdum daha sonra biraz kullanınca dizel gibi çalışmaya başladı ustaya dinletince itici sesi dedi biraz kullan kesilir dedi dediği gibi daha sonra ses gitti. 2 gün sonra contasısın patlaması sebebiyle üst kapak contası ve diğer contalar değişti üst kapak kaynak ve taşlandı yağı antifiriz devirdaim değişti. Ustanın dediğine göre contanın yanma sebebiyle değil eskidiği için gittiğini söyledi. Bu sefer mobil 10/40 yağ koydu ve aynı itici sesi tekrar başladı usta gene geçer dedi 2 gün sonra geçti 1 hafta kadar şuan ses tekrar başladı bu arada şunu farkettim ses aracı uzun zaman yüksek devirde kullandığım zaman motor ısındığı zaman geliyor yavaşladıkça ve motor soğudukça ses azalıyor yardımlarınızı bekliyorum
Corsa C itici lifter sesi dizel gibi çalışıyor
- Konuyu başlatan senturkilhan
- Başlangıç tarihi
1200 cc lik bir motor neden uzun zaman yüksek devirde kullanıyor diye sormadan edemeyeceğim. Bu tür motorlar düşük performans ve ekonomi amacıyla üretilmişlerdir.
- Konuyu başlatan
- #3
Uzun zaman yüksek devirde kastım 200 km ilk bi yolda 120 km hızda 4 bin devir
Bahsettiğin hız ve devir o kadarsa yukarıda yaptığım yorumu dikkate alma. Sakin kullanımda aynı şikayetler olmadığına göre demek ki aracı azıcık zorlayınca birşeyler yolunda gitmiyor. Araçta fazla yük olması, uygun olmayan jant/teker seçimleri, yanlış tadilatlı bir egzos, fazla hararet, yanlış kullanılan yağ, .... gibi etkenler de motoru yorarak performans kayıplarına neden olur.
- Konuyu başlatan
- #5
Tavsiyeniz için sağolun ama benim sorunum itici lifter sesi nasıl kesebilirim normal devirde 2500-3000 arası kullandığım zaman ses kesiliyor
- Konuyu başlatan
- #6
Arkadaşlar yokmu tavsiyesi olan
Bence kullandığınız yağ motorunuza uygun bir yağ değil marka ve numara değiştirin.
Motora fazla konan yağ da basınçtan dolayı conta patlatır. Ustanız bile bile fazla yağ koymuş olmasın ?
Yağın fazla olması da sese sebep olur, bilginiz olsun.
- Konuyu başlatan
- #9
Mobil 10/40 kullanıyorum fabrika çıkışı olduğunu söylediler benim aklıma şöyle bşey geldi yağ ve iticiler ısındığı zaman iticiler yağı tutamıyor ve boşaltıyor böylece ses oluyor yağ ve iticiler soğudukça ses azalıyor belli bir noktadan sonra kesiliyor sizce böyle bi ihtimal olabilirmi
Hocam yağ zaten ısınır, yağlarda belirtilen numaralar da sadece ilk çalıştırma için ve motor ısınana kadar geçerlidir.
Isınmış ve stabil bir çalışan motorda artık yağ numarasının önemi kalmaz çünkü ısınan yağların viskoziteleri aynıdır.
İtici ısındıktan sonra yağı tutamıyorsa silindir cidarları iticilerden daha çok ısınır ve onların hiç yağ tutmaması lazım.
Ben ses gelmesinin sebebini, fazla yağ konmuş olabilme ihtimaline bağlıyorum. Siz devirli kullandıkça motor içindeki basınç artar çünkü.
Aracı stop ettirdikten en az yarım saat sonra yağ seviyesini kontrol edebilir misiniz? Ona göre daha net yorumlar gelecektir.
