elinize sağlık çok güzel olmuş birde parça fiyatlarını verebilirmisin nerden temin ettin benim gibi yapmayı düşünen arkadaşlara yol gösterici olur.
Astra G Bi-Xenon Dönüşümü ve Mercekli Sis Farı Montajı
- Konuyu başlatan enisokan
- Başlangıç tarihi
- Konuyu başlatan
- #12
Teşekkür ederim.
Valeo Bixenon D2S Mercek: 115,11 TL
http://www.novelcar.com/urunler/valeo-bixenon-d2s-d1s-mercek-2-adet/592/
Hella Xenon H3 Sis Farı için Mercek: 95,90 TL
http://www.novelcar.com/urunler/hella-xenon-h3-sis-fari-icin-mercek-2-adet/675/
Forza D2S Tip Xenon Kit 6000K: 191,90 TL
http://www.novelcar.com/urunler/forza-d2s-tip-xenon-kit-4300k-6000k-8000k/525/
Bosch Orta Tip Mercek Çerçevesi: 57,50 TL
http://www.novelcar.com/urunler/bosch-orta-tip-mercek-cercevesi-2-adet/590/
Osram Night Breaker UNLIMITED H3 Halojen Ampul: 86,31 TL
http://www.novelcar.com/urunler/osram-night-breaker-unlimited-h3-halojen-ampul-2-adet/639/
Osram Diadem PY21W Sinyal Ampulü (Benim aldığım fotoğraftakinden değil, dışı komple krom olan): 38,30 TL
http://www.novelcar.com/urunler/osram-diadem-py21w-sinyal-ampulu-2-adet/51/
Aldığım ama daha takmadığım: Gündüz Farı DRL Set Power Ledli 6+6 Line Modüllü 12 LED: 115,11 TL
http://www.novelcar.com/urunler/gunduz-fari-drl-set-power-ledli-6-43-6-line-modullu-12-led/520/
Photon HB3 Tip Xenon Efect Ampül Seti 5000K: 49,90 TL
http://www.hepsiburada.com/liste/photon-hb3-tip-xenon-efect-ampul-seti-01e111/productDetails.aspx?productId=otm01e111&categoryId=20024642&SKU=OTM01E111#Gorseller
teşşekürler
abi başlığı görünce eskiden üzerindeki mercekleri değiştirip birşeyler yaptın sandım ama krom tabanlı hella farları görünce yok artık dedim ve resimleri geçtikçe dahada şaşırdım normal bi montaj bekliyodum ama bayağı aşmışsın abi çok beğendim tebrik ederim harika çalışma olmuş bence yarı krom yarı siyah taban yakışmış yeni bir far tasarımı gibi olmuş internette sıkça gördüğüm mercek montajlarında ampul yerine mercek takılıyor bana göre araç pörtlek gözlü oluyor böyle çok çok orjinal olmuş
- Konuyu başlatan
- #15
Kardeşim, teşekkürler. Bi-Xenonun gövdesi baya büyük olduğu için kesme-biçme işi baya oldu. İçini krom bıraksam yansıma yapıp görünüşü bozacak. Boyadım siyaha. Uzunları iptal mi edeyim diye düşünürken olduğu gibi bıraktım. Şimdi uzunları yakınca 4 tane far oluyor
Uzuna da 5000K Photon halojen ampul takınca renk bütünlüğü de fazla bozulmuyor. Yağışlı havada beyaz rengin aydınlatması azalıyor, sislerde de mercekli far var, Osram halojen H3, yakınca görüş kuru havadaki gibi oluyor. Ama far işi birkaç gün sürdü. Yerine oturtması, ışık sızmalarını engellemesi, su borusundan çerçeveye ilaveler yapması falan. Herşeyi bitir, tak, duvara yansıt, ampul dönsün. Bidaha sök, yine yap. Farları birkaç kez açtım yani, sonunda nerdeyse yere patlatıcaktım sinirden ama bitti ve değdi bence. Bi-Xenon çok süper birşeymiş.
Bence bu iş en iyi orijinal Hella fara oluyor. İçindeki kromu çok kaliteli ve ayar plastikleri falan gayet sağlam. Depo far da var elimde ama uzak doğu malı olduğunu belli ediyor. Sadece muayenede lazım oluyor.
Kardeşim, teşekkürler. Bi-Xenonun gövdesi baya büyük olduğu için kesme-biçme işi baya oldu. İçini krom bıraksam yansıma yapıp görünüşü bozacak. Boyadım siyaha. Uzunları iptal mi edeyim diye düşünürken olduğu gibi bıraktım. Şimdi uzunları yakınca 4 tane far oluyor
Uzuna da 5000K Photon halojen ampul takınca renk bütünlüğü de fazla bozulmuyor. Yağışlı havada beyaz rengin aydınlatması azalıyor, sislerde de mercekli far var, Osram halojen H3, yakınca görüş kuru havadaki gibi oluyor. Ama far işi birkaç gün sürdü. Yerine oturtması, ışık sızmalarını engellemesi, su borusundan çerçeveye ilaveler yapması falan. Herşeyi bitir, tak, duvara yansıt, ampul dönsün. Bidaha sök, yine yap. Farları birkaç kez açtım yani, sonunda nerdeyse yere patlatıcaktım sinirden ama bitti ve değdi bence. Bi-Xenon çok süper birşeymiş.
Bence bu iş en iyi orijinal Hella fara oluyor. İçindeki kromu çok kaliteli ve ayar plastikleri falan gayet sağlam. Depo far da var elimde ama uzak doğu malı olduğunu belli ediyor. Sadece muayenede lazım oluyor.
aman abi böyle bi proje patlatılırmı yere
far açmanın çilesini bende biliyorum emeklerine değmiş ama çok güzel olmuş güle güle kullan- Konuyu başlatan
- #17
Abi bi duvar fotoğrafı koyabilir misin ? Çok merak ettim
Telefon mesajı... Yazımda hata kusur olursa affola
Bir türlü zaman bulup da düzgün bir fotoğraf çekme fırsatım olmadı. Evin önünde çektiğim fotolar.
Burada önde bir kaldırım var. Aslında kesilme çizgilerinin yerden yüksekliği 60cm civarı. Ama ikisinin seviyelerini tutturamamışız, bir de sağdaki biraz dönük galiba. :sorry:
Uzunları yakınca seviyenin tutmadığı halojenlerden belli oluyor. Haftaiçi bir ara halledicem. Xenonlar etrafı ve ilerisini çok güzel aydınlatıyor ama halojenlerin desteğiyle hem çok daha ilerisi hem de yakın bölgenin aydınlığı artıyor. Ama sellektörde bi-xenonun flaş çakma etkisi en güzeli. Uzunlarla inadına gelen kekolara çakınca söndürmeyenini görmedim.:sopa:
Sisi de çektim ama bulanık çıktı. Yine de ışığın dağılmadığı, o kaldırımın hemen üstünde kesilme çizgisi yaptığı görünüyor.
Projeyi Eylül başında yapmıştım. Dün DRL ile uğraşırken baya inceledim. 4 merceğin de hiçbirinde su, toz alma olayı olmamış. Sadece sislere ilave yaptım. Pekçok arkadaşın da önerdiği gibi cırtlara 1,5mm. kalınlığında bahçe telinden ilave yaptım. Aynı bağlantı noktalarına bu telden de takıp sabitledim. Ayrıca merceğin önüne koyduğum su borusu contasından bir tane daha taktım. Çift conta ile mercek, yuvasına daha iyi oturdu. Çünkü önceden metal kısmı biraz dışarı çıkmıştı. Çerçeve de olmadığına gözüme batıyordu.
Ayrıca bi-xenonların kendi balastları direkt far soketinden çalışmamıştı. Bende eski H11lerin balastlarını kullanıyordum. Yapmışken bunları da düzelttik.
Tesisat şöyle:
Akünün (+) ucundan 2 adet 1,5mm.lik kablo ile 2 adet 10'ar A değerinde hat üstü sigortaya bağlantı yaptım. Bunlardan çıkıp düşük empedanslı Hella rölelerin kontak giriş ucuna bağlantı yaptım. Kontak çıkışından da Xenonların yanında verilmiş olan soketin (+) kablosuna bağladım. (-) kabloyu da kısa far soketinin (-) kablosuna ek yaptım. Kablolar bağladığım soketi de bi-xenonların kendi balastına taktım. Hella rölelerin bobin uçlarını da arabanın kısa far soketinin uçlarına ek yaptım. Böylece kısaları yakınca röle çekiyor ve balastlar enerjileniyor. Rölelerden önce sigorta da koyduğum için sistem güvende.
Sağ far yuvasındaki soketler: Röle yanmaz bant ile sarılı halde ortada. Üstte de balasta giden ve yapmış olduğum soket. Ortada rölenin arkasında da arabanın kısa far soketi.
Ekli dosyalar
Son düzenleme:
- Konuyu başlatan
- #18
Mercekli sis farına Xenon
Bir süredir aklımda olan bir projeyi sonunda yapmaya karar verdim. Mercekli olan sis farlarıma 4300K Xenon kiti taktım.
Ancak öncelikle şunları belirtmeliyim. Sis farlarım Mercekli H3 farlardır. Yani normal fara xenon takmadım. Farlar mercekli olduğu için yapısı gereği 15m.den uzağa kuvvetli ışık vurmuyor. Yani karşıdan gelenin gözlerini alması (tepe üstleri dahil) asla mümkün değil. Far içindeki perde bunu önlüyor. Mercek te normal far merceklerine asla benzemiyor. Bu sistemi yaptıktan sonra baya bir gece yolculuğu yaptım, bir kere bire sellektör yemedim çok şükür.
Aşağıdaki fotoğrafta (resim benim değil ama mercek şekli aynı) görüldüğü gibi mercekte çizgili bir yapı var. Bu da ışığın normal far merceklerinde olmadığı şekilde yanlara doğru da dağılmasını sağlıyor:
Renk olarak da orijinal Xenon rengi olan 4300K seçtim. Aydınlatma olarak sarımsı rengi ve kuvvetli ışığı sayesinde sisli havada en iyi aydınlatmayı sağlıyor. Muayene öncesi için de elimde Osram NightBreaker H3Plus ampuller mevcut
İlk olarak projektörü söküp alüminyum bantı açtım. 1 yılı aşkındır aynı vaziyette duran farlar hiç su almamıştı. Xenon ampulü takıp yuvasına sabitledim. Tekrar ısıya dayanıklı alüminyum bantla etrafını sardım. Bu sefer demir tellerle yuvasına sabitledim. Dış kısmından da plastik cırtlarla ilave sabitleme yaptım.
Dışına bir kap yapmak zor geldi açıkçası
Plastik kelepçelerin üzerlerine ve diğer boşluklara kırmızı silikon sıktım. Aynı demirin üstüne çimento döker gibi bir şey oldu. Cırt sertleşse bile ısıya dayanıklı silikon hiçbir şekilde kopmayacağı için bağlantı sağlam kalıyor. (Denemiştim, ayrıca silikonu sökmek bile baya uğraştırıyor)
Bağlantılardan sonra en son olarak da alüminyum bantla tüm boşlukları kapayacak şekilde yalıtımı yaptım.
Balastları radyatör önündeki tamponun alt plastiğine sabitledim. Yukarlarda farların balastları vardı ve bi-xenonların arka kısımları da baya yer kaplıyor. Ancak buralar kalmıştı.
Üstteki fotoğraftaki görüntüden sonra biraz daha kabloları sabitleme işlemleri yaptım. Tüm kablolar spiral hortumlar içerisinden geçirildi.
Elektrik bağlantısı ise kiti aldığım yerden temin ettiğim Xenon akü bağlantı seti sayesinde oldu. Aküden (+) ve (-) gelip sigorta ve röleye giriyor. Röleden de balastlara gidiyor. Rölenin enerjisi de sis soketinden alınıyor.
Şu an gece aydınlatmam çok daha iyi oldu. Ancak son olarak Bi-Xenonların ampullerini değiştiricem. Orijinal Osram D2S Cool Blue Intense Xenarc Xenon ampul aldım. 384 lira para saydık ama kesin değecektir. Hem tamamen orijinal hem de 5500K rengiyle en iyi beyaz aydınlatma.
Sisler gelirsek son hali böyle. Sadece sislerle:
6000K xenonlarla birlikte:
Bir süredir aklımda olan bir projeyi sonunda yapmaya karar verdim. Mercekli olan sis farlarıma 4300K Xenon kiti taktım.
Ancak öncelikle şunları belirtmeliyim. Sis farlarım Mercekli H3 farlardır. Yani normal fara xenon takmadım. Farlar mercekli olduğu için yapısı gereği 15m.den uzağa kuvvetli ışık vurmuyor. Yani karşıdan gelenin gözlerini alması (tepe üstleri dahil) asla mümkün değil. Far içindeki perde bunu önlüyor. Mercek te normal far merceklerine asla benzemiyor. Bu sistemi yaptıktan sonra baya bir gece yolculuğu yaptım, bir kere bire sellektör yemedim çok şükür.
Aşağıdaki fotoğrafta (resim benim değil ama mercek şekli aynı) görüldüğü gibi mercekte çizgili bir yapı var. Bu da ışığın normal far merceklerinde olmadığı şekilde yanlara doğru da dağılmasını sağlıyor:
Renk olarak da orijinal Xenon rengi olan 4300K seçtim. Aydınlatma olarak sarımsı rengi ve kuvvetli ışığı sayesinde sisli havada en iyi aydınlatmayı sağlıyor. Muayene öncesi için de elimde Osram NightBreaker H3Plus ampuller mevcut
İlk olarak projektörü söküp alüminyum bantı açtım. 1 yılı aşkındır aynı vaziyette duran farlar hiç su almamıştı. Xenon ampulü takıp yuvasına sabitledim. Tekrar ısıya dayanıklı alüminyum bantla etrafını sardım. Bu sefer demir tellerle yuvasına sabitledim. Dış kısmından da plastik cırtlarla ilave sabitleme yaptım.
Dışına bir kap yapmak zor geldi açıkçası
Plastik kelepçelerin üzerlerine ve diğer boşluklara kırmızı silikon sıktım. Aynı demirin üstüne çimento döker gibi bir şey oldu. Cırt sertleşse bile ısıya dayanıklı silikon hiçbir şekilde kopmayacağı için bağlantı sağlam kalıyor. (Denemiştim, ayrıca silikonu sökmek bile baya uğraştırıyor)
Bağlantılardan sonra en son olarak da alüminyum bantla tüm boşlukları kapayacak şekilde yalıtımı yaptım.
Balastları radyatör önündeki tamponun alt plastiğine sabitledim. Yukarlarda farların balastları vardı ve bi-xenonların arka kısımları da baya yer kaplıyor. Ancak buralar kalmıştı.
Üstteki fotoğraftaki görüntüden sonra biraz daha kabloları sabitleme işlemleri yaptım. Tüm kablolar spiral hortumlar içerisinden geçirildi.
Elektrik bağlantısı ise kiti aldığım yerden temin ettiğim Xenon akü bağlantı seti sayesinde oldu. Aküden (+) ve (-) gelip sigorta ve röleye giriyor. Röleden de balastlara gidiyor. Rölenin enerjisi de sis soketinden alınıyor.
Şu an gece aydınlatmam çok daha iyi oldu. Ancak son olarak Bi-Xenonların ampullerini değiştiricem. Orijinal Osram D2S Cool Blue Intense Xenarc Xenon ampul aldım. 384 lira para saydık ama kesin değecektir. Hem tamamen orijinal hem de 5500K rengiyle en iyi beyaz aydınlatma.
Sisler gelirsek son hali böyle. Sadece sislerle:
6000K xenonlarla birlikte:
Ekli dosyalar
Farın seviye ayarlama işin en uyuzu ben 2 defa açtım farı şuan sanırım oldu seviyesizken cidden çok kusurlu aydinlatma oluyor ve göz alıyor eğer tekrar açma imkaniniz olursa seviyeyi ayarlayip montajlaminizi öneririm
Malum tapatalk yazım kusurları affola
Malum tapatalk yazım kusurları affola
- Konuyu başlatan
- #20
Farın seviye ayarlama işin en uyuzu ben 2 defa açtım farı şuan sanırım oldu seviyesizken cidden çok kusurlu aydinlatma oluyor ve göz alıyor eğer tekrar açma imkaniniz olursa seviyeyi ayarlayip montajlaminizi öneririm
Malum tapatalk yazım kusurları affola
Bi-Xenonların seviyesi ayarlı. Ama sislerde ayar için farın açılacak bi tarafı yok. Mercek, yuvasına 2 adet su borusu contasıyla oturuyor. Metal telleri gevşetince seviye ayarı yapılabiliyor, sıkınca da iş bitiyor.
