Arama sonuçlarınız

döşemeleri söktükten sonra mekanizmaya ulaşmak için naylon yalıtıma dikkat et. 1.yırtmadan aç.soğuk havada yırtılır.gerekirse fön ile ısıt. 2.normal gres kısa vadeli çözüm verir.plastikler opelin için özel gresi var. ..nacizane tavsiye

egsozundan su gelen araç mı bu

araçta su eksiltme varmı.tekleme varmı...

benim araç 450 000 e dayandı.hala saat gibi bakım önemli özellikle yağ ve su

katkı 0 araçta gereksiz iş.vites problemi 100 000 km.gibi baskı balata veya vites değiştirme sisteminde hata olduğunda ortaya çıkacak.buda normal..

100 tl.periyodik bakım değil.motor yağı (gm petrolofisi dolum)-yağ filitresi-hava filitresi-yakıt fiitresi fiyatı.fiyat yağdan dolayı ucuz.

cam mekanizmasında plastik parça var.kapı döşemesi sökülecek.yağlanacak.

pilin bastığı yüzeyleri kontrol et.gerekirse hafif zımparala.ayarı yap.merkezi kilit açılıp kapandıktan sonra sol ön kapıyı aç kapat.anahtarı çıkarmadan önce.

parçaların hepsinin orjinal olduğundan eminmisin.....

1.arıza kaydı ne...kafadan katalitik olmaz belki o2.. 2.katalitik dağıldı ise araçta çekiş kaybı olur.ileri aşamada araçla kamyon çekiyorum sanırsın. 3.x ve c motorlar hariç katalatiği boşaltsan da lamba ile uğraşmaya devam edebilirsin. 4.düşük km.de katalitik dağılıyorsa genelde ateşleme hattı...

bazen her şey fiyat değildir üç aşağı beş yukarı olabilir.Teknik yönden ankarada opanı herzaman tek geçerim opis ve opal i uzak ara harcar..

buji kabloları...ihtimal

hakkaten doğru süper yaaa..

sağlam bi servis bul özel veya yetkili her şey normal gözüküyorsa yazılım değiştirirsen düzelebilir.

araç cor-b heralde sese bir şey diyemem ama bazen tekerlekler yer değiştirince bile nadiren de olsa fren problemi yaşanabiliyor.tekrar aracı gösterin fren mühim iş şakaya gelmez....

Çalışmadan, üretmeden rahat yaşamak isteyen toplumlar; önce haysiyetlerini, sonra istikbal ve istiklallerini kaybederler... M. KEMAL ATATÜRK arkadaşlar adamlar bu çarpışma testinden belki başarılı olamadılar ama kendi araçlarını yapmışlar çok yakın gelecekte tahmin ediyorum bu çin yapımı...

:eek: :eek: araca zamanında yapılması gereken bakımlar masraf değildir.sadece buji ve hava niye acaba benzin filitresi şişer de yolda kalırsan ne olacak.polen tıkanıp bi müddet sonra arabanın içi kokarsa veya yağ veya filitre değişmeyip motorun zarar görürse mesela iticiler (800 ytl.) frenler...

bence SAE10-W40 kullan bilinen marka olsun yeter.mobil-shell-ac delco-delphi-castrol-petrol ofisi-elf-moil....gibi.özel servis fiyatları 55-60 civarı

1996 vec-b cd 282 000 km.

aracınızda bulunan şanzuman AF20 tip diye geçer kullanacağı yağ ATF220 denen DEXII dir.