Eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
döşemeleri söktükten sonra mekanizmaya ulaşmak için naylon yalıtıma dikkat et.
1.yırtmadan aç.soğuk havada yırtılır.gerekirse fön ile ısıt.
2.normal gres kısa vadeli çözüm verir.plastikler opelin için özel gresi var.
..nacizane tavsiye
pilin bastığı yüzeyleri kontrol et.gerekirse hafif zımparala.ayarı yap.merkezi kilit açılıp kapandıktan sonra sol ön kapıyı aç kapat.anahtarı çıkarmadan önce.
1.arıza kaydı ne...kafadan katalitik olmaz belki o2..
2.katalitik dağıldı ise araçta çekiş kaybı olur.ileri aşamada araçla kamyon çekiyorum sanırsın.
3.x ve c motorlar hariç katalatiği boşaltsan da lamba ile uğraşmaya devam edebilirsin.
4.düşük km.de katalitik dağılıyorsa genelde ateşleme hattı...
araç cor-b heralde sese bir şey diyemem ama bazen tekerlekler yer değiştirince bile nadiren de olsa fren problemi yaşanabiliyor.tekrar aracı gösterin fren mühim iş şakaya gelmez....
Çalışmadan, üretmeden rahat yaşamak isteyen toplumlar; önce haysiyetlerini, sonra istikbal ve istiklallerini kaybederler...
M. KEMAL ATATÜRK
arkadaşlar adamlar bu çarpışma testinden belki başarılı olamadılar
ama kendi araçlarını yapmışlar çok yakın gelecekte tahmin ediyorum bu çin yapımı...
:eek: :eek: araca zamanında yapılması gereken bakımlar masraf değildir.sadece buji ve hava niye acaba benzin filitresi şişer de yolda kalırsan ne olacak.polen tıkanıp bi müddet sonra arabanın içi kokarsa veya yağ veya filitre değişmeyip motorun zarar görürse mesela iticiler (800 ytl.) frenler...
Bu site, içeriği kişiselleştirmek, deneyiminize uyarlamak ve kayıt olmanız durumunda giriş yapmanızı sağlamak için yasal düzenlemelere uygun çerezler (cookies) kullanır.
Bu siteyi kullanmaya devam ederek, çerez kullanımına izin veriyorsunuz.