Arama sonuçlarınız

peki bu özellik sadece opellermi ait?Bende megan vardı herzaman açardım 5,5 sene bındım hiç bir sorun olmadı?Gazı dahi doluma girmedi?Üstelik kışında hiç çalıştırmazdım klimayı...Burada bora 1.6 var oda seyir halinde degişiyor ondada sorun yok...Sanırım OPEL mühendislerinin cinsligi bu...

balata degişim zamanı gelmiş zaten balataları degiş 32 binde araba amortisörlerinde sorun olacagını sanmam...Biraz daha bassan uçakdan önce gidemişin zaten:) :D

mehmet gazihanın açıklaman mükemmel tşk.ler...Peki hocam bu olay tüm kimyasallar için geçerli mi?mesela lpg de elektronıkleri bozuyor nedeni bozulan parçanın miadi doldurması mı?Peki bu parçaların miadinin doldugunu nasıl anlayacagız km bazında mı?Yoksa sizin bu parçaları anlayacak cihazlarınız...

bende de ona benzer sorun var önce yag akan kısımları güzelce temizle hiç bir yag artıgı kalmasın...Sonra bin arabana biraz gez veya arabayı çalıştır.sonra tekrar bak veya baktır.Yag sızıntısının nerden geldigini görürsün veya görürler...Yag sızıntısı yolda giderken rüzgarın etkisiyle dagılıyor...

bu formda bile ismi geçmedi sanırım servisi var mı ve TMMO kayıtlı mı ilk duyuyorum? pahalı sistemler istersen biraz düşün bildik bir marka taktır ve iyi bir usta bul önce... www.lpghaber.com ile www.otogazhaber.com sitelerine gir oradan araştır sana uygun olanını bulursun .....

ben yaptırdım ama kımse bana yag degiş gel demedi veya yagın degişmesi gerektigini söylemedi...araç üstelik lpg li onuda soran olmadı..Ha usta nasıl dersen bana göre çok iyi...

tşk.ler bu krank keçesinden akan motor yagı sanırım zaten arada bakıyoruz terleme sanırım usta da öyle dedi ama araba ile yolda kaput kaldırmak kadar zoruma giden bişey yok yolda sorun çıkarmasın yeter...yag degişimine kadar 100 gram akıtmaz dedi....

geçen arabayı klima sökmek için lifte aldılar baktım yag kaçırmış az ama ben kıl adamım kafama takıldı kaçıran ve yaglı kısımları sildim güzelce temizledim...Yagın geldigi yer aksın girşi ve şanzuman contası gibiydi...Fakat bugün ustaya gittim lifte aldık sildigim yerde kaçak yoktu yani yag...

:alkis: :good: soranlara kesinlikle (O) ile başlamayacak diyorum aldıgıma lanet ediyorum demekki tek ben degilmişim bu opelden nefret eden...(6)ay oldu alalı bir gün şöyle gönül rahatlıgı ile binemeyecekmıyız ha burası ha şurası mı bozuldu diyecegiz anlayamıyorum hala da...

+ ateşleme bobini bujiler ve buji kabloları nada baktırmanı tavsiye ederim...her an yolda kalırsın yüksek hızlarda özellikle...

hepinize tşk.ler bugün denedim en mantıklısı yolda seyir halinde iken araçı boşa atıp klimayı açmak o zaman araba birden kasmıyor kendisini...Direk açışlarda birden yük bindigi için biraz kasma oluyor....

araba da lpg de iken(benzinde denemdeim) klimayı açtıgım zaman sanki arabayı boşta vurdurur gibi sallıyor sonra düzeliyor.Bunu rolantide denedim devir saati 9 seviyesinden 4-5 gibi düşüyor ve tekrar toparlıyor 9 a geliyor.Yol bilgisayarının anlık göstergesi klima kapalı iken 1,o-1,3 arasında...

sonuçta parayı ödedin galiba...Sadece bagırarak stres atmışındır.... Meneger hatalı motor yapıldı komple yenilettim ücretsiz....Ama servise gitmeden önce reno levent bölge bayisine baktırdım onların dogrultusunda gittim.En son baskı balata dagıldı malzemeyi ben aldım adamlar işçilik falan...

benzinde de 4000 devirde sorun varsa eksentirik ve krank sensörlerinde sorun var...Bu sensör arızalarında araç stop eder...Tüplü arabalarda ateşleme sisteminin de saglıklı olması gerekir...Oda sorun yaşatır...senin sistem sıralı degil mi ki bu sıralı içindi...normal sistemler için bişey diyemem...

bu işin yetkili yetkisizle işi yokki özel servis de aynı sorun olsa onlarda aynı şeyi söyleyecek...her iki servisin de vicdanına kalmış...Veya sen hakkını yasal yollarla arayacaksın...Masrafı paylaşma yoluna gitmeye çalış...En azından yarısını kurtarırsın...Takılan parça arızalı olsa o zaman...

:alkis: :good: gaza yüklenmeden çıkman mümkün degil opelde çizgi falan yok...işin ALLAH a ve birazda şansına kalmış....İşte o zaman da deprajdan bir ömür daha eksiliyor....Veya yanıyor....

Acaba şarj dinomosu mu arızalı?akü şarj olmayınca fanı da çalıştıramaya bilir gücü yetmeye bilir...Akü ile hareret baglantısını böyle kurabildim...Ama ustalar bişey söyler sanırım...

bujilerine ve ateşleme sistemine baktır birde bujilerden biri çalışmaya bilir...o zman araba zıplayarak gibi gürültülü çalışır...

:) :alkis: :good: tebrikler...6 kişide 1 siz tebrikler...

servis dışı camcılarda 200-250 arası degişiyor yeni sordum bende aynı sorun var...kskodan degişicem izin dönüşü...