türbülans kullanıcısının son içeriği

ben yükletmek için servise gittiğimde güncel yazılım olmadığı söylendi..araç 2005 model astra h benzinli...ben aracı ikinci el almıştım..2007 yılında bu araçlarda yazılımla yağ müşirinin iptal edildiği bir kampanya yapılmış..benim araca o zaman yazılım yüklenmiş..ve ondan yeni bir yazılım da...

http://www.opelim.net/forums/showthread.php?t=65353&highlight=klima

buji markası olarak gm veya bosch..tırnak olarak tek tırnakta olabilir.çift tırnakta..benimde üzerinde gm tek tırnak vardı..bosch çift tırnak ile değiştirdim..birşey farketmedi..

benim araba da aynı motor..şehir içi tüketimim 13 lt/100 km civarı..şehir dışında 6-7 lt civarı..klima sürekli açıkken..yani normal bir durum bu arabalarda herhalde

bence de yüksek ama araçta yakıt tüketiminin bu kadar çok olmasını izah edecek bir problem yok..bende anlamadım

2005 astra h 1.6 benzinli..düz vites.. yol bilgisayarında 13 lt/100 km yazıyor ortalama değer.. sürekli klima açık,şehir içi kısa mesafe,yokuşlu bir güzergah...

debriyaj sistemini gözden geçirtmelisiniz..normalde debriyaj sorunu arıza lambasını yakmaz ama debriyaja bağlı olarak başka bir elektronik arıza olmuşsa arıza ışığı yanabilir..

aynı durum bende de var..gaza bastıkça şiddeti artan vırlamaya benzer ses..birkaç yere gösterdim..klima kompresörünün kayış kafasını çeviren rulmanın içindeki bilyalar dağılmıştır dediler..kompresör değişecekmiş.. yetkili servislere aynı şikayetle giden bazı kullanıcıların sorununun klima...

8,48 TL http://www.hepsiburada.com/Liste/ProductDetails.aspx?categoryid=455797&productid=hrwd40

fren balataları hariç her yere wd 40 sıkabilirsiniz..gerçekten işe yarıyor..ben plastik,kumaş her yerde kullanıyorum..

1 ay önce sustalı tipte olanı ham olarak 175 TL idi..20 TL de programlama için alıyorlar..ben kaskodan yaptırmıştım..

aslında zor bir işlem değil..yapılması gereken aynı çapxstrok oranına sahip bir motordan piston segman gömlek vs gibi parçalar alınacak..üst kapak değişecek subaplar yenilenecek..fakat maaliyetli bir işlem..onun yerine aynı motorun 16 subap olanı varsa o motorun parçaları kullanılabilir..tabii...

sorun güncelliğini koruyor..servisi aradım aracı yüksek devirde kullanın gibi saçmasapan bir çözüm önerdiler..aslına bakılırsa yüksek devirli kalkarsam sarsıntı olmuyor ama 2000-3000 devirde kalkarkende millet dönüp bakıyor bu acemi de kim diye..bayağı can sıkıcı olmaya başladı durum..

baskı balata olsa her kalkışta yapması lazım..ayrıca performans(hızlanma)ta da problem olur..baskı balata değil eminim

merhabalar..2005 model 1.6 twinport manuel vitesli aracım var..henüz 25.000 km de..araçta anlam veremediğim bir durum söz konusu kısaca özetleyeyim.. araç sabahları ilk çalıştırmadan sonra 1.viteste kalkarken motor kısmından sanki motor yere düşecekmiş gibi bir sarsıntı oluyor..sadece ilk...