İddia Konusu; Otomatik Vites ve "N"

[ustaoglu]

Rampa aşağı dur-kalklı trafikte N konumunda inmek daha iyidir. Bu arada hem şanzıman zorlanmıyacaktır hemde frene daha az nasınç uygulanacaktır. Ben çok skışık trafikte bile N konumuna aldığım oluyodu ki rampa aşağı bi trafikten bahsediyoruz...

Ama tabii ki normal hız ile inerken kesinlikle D konumunda hatta 1. veya 2. viteslerde inilmeli. Tiptronic ise yine manuel moda alıp rampanın durumuna göre 1-2 veya 3. viteslerde inlilmeli...

 

[35KES52]

Hiç bir zararı olmaz

 

[MBugra1]

evet vardır diyen 18 kişi yokken nasıl 18 oy almış acaba?

 

[BY_Corsa]

Arkadaşlar , bu konunun bilirkişisi bence Umut tur, kendisi Makine Mühendisi ve Otomotiv konusunda uzmanlaşmış.Onun yorumları baz alınmalıdır diyorum, diğer arkadaşların yorumlarına saygım var ancak ancak tecrübeler bilimsel yaklaşımların yanında ikinci plandadır.

bu duruma göre o zararı yoktur diyorsa, bir depo benzin hayırlı olsun

 

[zafzaf00]

Melih senin soruna göre yoğun trafikte dur kalk inilen yokuşlarda N de inmenin hiçbir zararı yoktur. hatta faydası vardır şöyleki...
frenlere zararı olmaz aksine D de 1 de inersen
1- D de araba kavrama yapmaya çalışacağından aktarma organlarını zorlayacak
2- D de gitmeye yönelik olacağından daha fazla fren basıncı yapacaksın gene aktarma sistemin zorlanacak
3- N de de D de de yağlama devam eder bu açıdan problem yok
4- N de arabayı daha rahat kontrol edersin çünki kavrama olayı olmadığından rahattır.
5- benzin olayına katılmıyorum. çünki dur kalk yapılıyor uzun süre gidilse neyse. ibre sıfır göstersede kavrama yapacağından N dekiyle aynı olur. bu önemsiz bir ayrıntı. arkadaşlar soruyu iyi anlamamışlar gelen yorumlar yanıltmış olabilir...
polat umut buğra ve bikaç arkadaş doğru ve güzel yorumlamış. olay budur. yakıtını güle güle kullan...
son olarak asla şanzımanı ele almazsın merak etme...

 

[UMUT]

Arkadaşlar , bu konunun bilirkişisi bence Umut tur, kendisi Makine Mühendisi ve Otomotiv konusunda uzmanlaşmış.Onun yorumları baz alınmalıdır diyorum, diğer arkadaşların yorumlarına saygım var ancak ancak tecrübeler bilimsel yaklaşımların yanında ikinci plandadır.

bu duruma göre o zararı yoktur diyorsa, bir depo benzin hayırlı olsun

teşekkürler abi... yalnız şu bi deponun bi 5 lt sini falan bana havale etseniz.. depoda benzin yok cepte para yok :/

 

[UMUT]

Melih senin soruna göre yoğun trafikte dur kalk inilen yokuşlarda N de inmenin hiçbir zararı yoktur. hatta faydası vardır şöyleki...
frenlere zararı olmaz aksine D de 1 de inersen
1- D de araba kavrama yapmaya çalışacağından aktarma organlarını zorlayacak
2- D de gitmeye yönelik olacağından daha fazla fren basıncı yapacaksın gene aktarma sistemin zorlanacak
3- N de de D de de yağlama devam eder bu açıdan problem yok
4- N de arabayı daha rahat kontrol edersin çünki kavrama olayı olmadığından rahattır.
5- benzin olayına katılmıyorum. çünki dur kalk yapılıyor uzun süre gidilse neyse. ibre sıfır göstersede kavrama yapacağından N dekiyle aynı olur. bu önemsiz bir ayrıntı. arkadaşlar soruyu iyi anlamamışlar gelen yorumlar yanıltmış olabilir...
polat umut buğra ve bikaç arkadaş doğru ve güzel yorumlamış. olay budur. yakıtını güle güle kullan...
son olarak asla şanzımanı ele almazsın merak etme...

tebrik ederim.. daha da ayrıntıya gerek var mı abi arkadaşın 1 depoyu vermesi için... bence yok ellerine sağlık abi açıklamalar için

 

[sozberk]

http://www.otomatikvites.net/icerikaltindex-yiicerik_listele-72.htm

 

[ustaoglu]

http://www.google.co.uk/search?hl=en&q=otomatik+vites+nas%C4%B1l+kullan%C4%B1lmal%C4%B1&meta=

"N konumunda yokuş aşağı inilmez" Evet doğru fakat burda konu yokuş aşağı al boşa yardır değil. Mesela istanbulda oturanlar aklıma orası geldi. Beşiktaş Yıldız yokuşunu inerken ben N konumuna alırdım. Zaten sıkışık trafik e ışıklarda var D konumunda araba ileri gitmek için zorlanıyo zaten yokuş aşağı. Aktarmayı boşuna zorlamanın anlamı yok... Ama baktınız N konumunda hızlandınız trafik açıldı D konumuna durmadan asla almıyacaksanız. Bİr şekilde durup o şekilde D konumuna getirilmeli...

 

[cmb]

Hiç birşey olmaz hatta viteste indiğinden daha az aşınır balatalar.Ama anket sonuçları şaşırttı.
Diyelim otomatik viteste hareket halinde boşa atmak zararlı.
Zaten dur kalk yapacağım yokuşta durduğumda boşa atarım.
Bir depo benzini güle güle kullan derim