Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
arastırma devam edıyo tabıkı sanzdan acaip kaybedıo ama motorunda önu acık 2.0 larında öle
fırat 1 de bastığımız en sağlıklı kayıt bu drag mrk edıldığı ıcın onu koydum ztn belırttım sora bıraktı dıe.. dierlerinde hep 2 de bastık ztn ondada komple yanyana gittik 3. vitese atamadık.. ama genede koyuorum
2 kişiym bundada http://www.youtube.com/watch?v=nYngSwRJaIQ
denizim zaten bu video da 2 de kopmaya baslamıstık... Saglıklı bi netice alınmadı baska bahara kaldı.Benim aracda da 17 Jant + bagajda kabin + Anfiler vs vs Orjinale döndüğümde daha da bi farklı oluyo. Gerci bu haliyleyde kimseye boyun eğmedik ama neyssseeee bilemiyorum yani
denizim zaten bu video da 2 de kopmaya baslamıstık... Saglıklı bi netice alınmadı baska bahara kaldı.Benim aracda da 17 Jant + bagajda kabin + Anfiler vs vs Orjinale döndüğümde daha da bi farklı oluyo. Gerci bu haliyleyde kimseye boyun eğmedik ama neyssseeee bilemiyorum yani
Evet Fıratcım, eşit şartlarda bir daha yürünmeli derim ben..İlk video ile bu video arasında dünyalalar var..Vectra'nın 2.5 lük ciğeri 4. vitesten sonra gsi ı bitirir gibime geliyo...
tabı cnm gsıdada biraz fazla ağırlık vardı.. ztn bundan sora hep denerıs sorun deıl 1-2-3-4, dedığım gibi gsi çok sağlıklı güzel gidıyo.. ne bitik gsilar bılıyoruz kendınden gucsuz arabalara karsı çok zorlanan........ onun ıcın bunu belırtıyorum devamlı...
Ben tartışma çıkmasına mahal verecek herhangibir şey yazmadım. Varsa yazmak istediğin, forum kurallarını ihlal etmeden yazabilirsin..Yazıp sonradan da editlemek hoş olmuyor. Yanlış anlaşılabiliyor.
Benim arabamında iyi gittiğini düşündüğün için sağol..Ama öyle bir üstünlüğü yok standart sfi.