Astra H 1.6 hızlanma

[Burak]

Astra H 1.6 hızlanma (dyno sonuclari eklendi)

herkese merhaba,

bu sabah caddebostan sahil yolunda Opel Astra H 1.6 twinport Easytronic (otomatik vites) 105 bg (standart fabrika verisi, su an kac bg bilmiyorum) aracimin 0-100 km hizlanmasini bir test edeyim dedim, sonuc oldukca tatmin ediciydi. araci aldigimda standart hali 12,5 sn iken su an hizlanmasi 9.5-9.7 arasi degisiyor..videosunu cekip youtube'a yukleyeyim dedim.. araca yaptigim modifikasyonlar sunlar;

+Simota Carbon Fiber Hava Filtre Kiti
+Bosch Super 4 4 Tirnakli Performans Bujileri
+Vogtland 3,5 cm Spor Helezon Yaylari
+Venus Universal Komple Krom (Inox) Sport Son Susturcu

Aracin lastik ve jantlari;

+Opel 16 inch 10 kollu standart Astra Janti
+Bridgestone Runflat ER300 lastikler
Olculer 205-55/16

Aracta hicbir agirlik modifiyesi yapilmamistir, kuru agirligi fabrika katalog verisine gore 1190 kg'dir.

test "Sport" tusuna basili sekilde yapilmistir..

Isin komik tarafi, genelde easytronic vitesli Astra H alanlar genelde aracin iyi hizlanamamasi ve yerinden kalkamamasindan sikayetciler. halbuki bilseler iki uc basit modifiye ile sonucun baya bi iyi ve bu kadar esnek olucagini..

iste video;

http://www.youtube.com/watch?v=7wvGQHsY4P0

 

[brqcorsa]

bu kdar modifiyeyle 3 sanie hızlanması enteresan gedi bna acıkcası

 

[ezgene]

Arkadaşlar 1.6 otomatik 2005 astram var hızlanması gayet iyi. sport tuşuna basınca hızlanması çoook daha iyi...yooo ben memnun değilim diyenler pistte göstersin kendini...

 

[maximm]

iyi rakamlar

 

[CeyCeyX]

sanarim sadece hava filtresi ve eksoz ile mi bu kadar oldu??

 

[oflicorsa]

keske yoluda cekseydin cok şaşırtıcı fabrika verisinden 3 sn assagı inmek icin insanlar ne paralar harcıyo

 

[06BB0504]

bu kadar az modifiyeyle bu rakamlari yakalaman biraz zor gibi. yolda egim falan var miydi???

 

[dewilking08]

e ben o kdr düz boru koymuş astra h benzinlinin bile işini bitirdim(motor içini bilmiyorum)yaa onlar ciddi anlamda sürücülük problemi war yada bu araçta mod namına başka şeyler war(caddebostan sahil yoluda paso wirajlı çok eğimi yoktur.migros çıkışında hafif war sonrası normal)nese sahilde denk geliriz umarım bi cuma akşamı....

 

[Burak]

e ben o kdr düz boru koymuş astra h benzinlinin bile işini bitirdim(motor içini bilmiyorum)yaa onlar ciddi anlamda sürücülük problemi war yada bu araçta mod namına başka şeyler war(caddebostan sahil yoluda paso wirajlı çok eğimi yoktur.migros çıkışında hafif war sonrası normal)nese sahilde denk geliriz umarım bi cuma akşamı....

walla istersen deneyebiliriz..
hatta rolling yapmak istersende olabilir..bizim sirketin uzerine 2003 model Opel Corsa Van 1.7 DTI var,sanirim rollingte karsilastiysan gidisatini bilirsin..onunla yaptigim duz yolda denemede bile ayni gidiyorum..bir tek 1.9 yada 2.0 dizeller benimle oyun oynuyo o kadarda olsun tabi..

bende bi cok egsozlu yada icinde gazci gencligin bulundugu astra h tokatladim, nasil oldu anlamadim..birde bilseler altimdaki aracin otomatik vites oldugunu..

bu yinede bana gore bisey degil...ben esasinda motorcuyum yani bundan cok daha cabuk hizlanmalara alisigim, su an arabanin istedigim gibi yurumemesinden sikayetciyim..ileride turbo kiti koymayi dusunuyorum..
en son sattigim 500 cc Gilera Nexus maxi scooter'i yaklasik 4,5 milyar harcayip tamamen modifiye etmistim, butun parcalari Italya'dan getirtmistim..standart haliyle 0-100'u 7.4 saniye iken 5.1 saniyeye kadar indirmistim..Istanbul'da degil Turkiye'de oyle bi Gilera Nexus yoktu, cunku kimse o motorun nasil modifiye edilicegini bilmiyordu, bilenler bile farkin o kadar olucagini bilmiyordu..Hatta arkadasimin 600 cc cift silindir Honda Silverwing 600'u vardi (oda maxi scooter), sahildeki S virajindan kalkip Bostanci isiklara kadar yurumustuk, yaklasik bi 20 metre arkamda birakmistim tek silindir 500 cc motorla 600 cc cift silindir bi motoru..
Benimle kalkista tek dalga gecen arac Subaru Impreza STI Prodrive ile Porsche 911 Turbo idi..yaklasik 30 bin km kullandiktan sonra motoru tamami ile standart haline cevirip sattim..Su an hala bi cok arkadasima ve motor servisine scooter ve maxi scooter icin modifiye parcalarini kendi imkanlarimla getirtip satiyorum.
Hele hele abimin Izmit Korfez Pisti'nde yarisa girmesi icin birlikte hazirladigimiz Honda CBR 600 RR'i nasil modifiye ettik, neler koyduk, dyno'da ne sonuclar verdi, standarti ile aralarinda nasil fark oldu onu anlatirsam bu cevap boyle uzaaaarrr gider..

Uzun lafin kisasi demek istedigim, eger motosiklet kullanicisiysan yada ilgin alakan varsa bilirsin, arabalarla motosikletler arasinda inanilmaz teknoloji ve performans farki vardir, o yuzden modifiye isinden biraz anladigimi soyleyebilirim. Burda kimseye hocalik taslamiyorum, taslayacak degilim, elbette benden cok daha iyi anlayanlar, ustalar olabilir ama egimli yolda video cekip buraya koyucak kadar ne cahilim ne gormemisim nede ezigim..

bu kadar az modifiyeyle bu rakamlari yakalaman biraz zor gibi. yolda egim falan var miydi???

hayir yoktu, testi caddebostan sahil yolunda migrosu gectikten sonraki duzlukte yani ilk sag virajin basindan itibaren yaptim..tamamen duz zemin..yokus asagi test edip videoya alip youtube'a koyucak degilim, oyle bisey yapmam tam bi eziklik ornegi olur zaten

keske yoluda cekseydin cok şaşırtıcı fabrika verisinden 3 sn assagı inmek icin insanlar ne paralar harcıyo

hava kuru oldugunda bagdat caddesine inicem ve size bunu ispatlamak icin arabadan inip ilk basta yolu cekicem, sonra arabaya binip testi yapicam.. o zaman yalan soylemedigimi anlarsiniz heralde..

 

[brqcorsa]

sadece bu kdr modifiyeyle 0-100'ü 3sn geliştrmek ilgnc geldi bna acıkcası.yazdıklarına ek olarak çip de olsa olur dicem ama böle gercekten olagandısı bi ivme kazanımı olmuş