Araç gaz yemedi ve çekiş düştü arıza lambası yandı

quattro

Kayıtlı Kullanıcı
35-İzmir
Katılım
12 May 2018
Mesajlar
112
Tepki puanı
75
Puanları
28
Siteyi ziyaret et

Zafer715

Yönetici
Başkan
53-Rize
Katılım
24 Kas 2018
Mesajlar
2,354
Tepki puanı
782
Puanları
113
Yaş
35
Siteyi ziyaret et

gulersamet

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
6 Haz 2019
Mesajlar
1
Tepki puanı
0
Puanları
0
Siteyi ziyaret et
Merhabalar Astra j sedan 1.6 dizel 110 hp kullanıcısıyım.Arabam ile 100 km hızla giderken gaz yemedi ve arabamın çekiş performansı düştü Motor arıza ışığı yandı.Klavuzda emisyon ile ilgili bişeyler yazıyor.
Daha önce böyle bir sorun yaşayan varmı? P.tesi servise gidecdğim umarım kötü birşey değildir.
Merhaba,
Aynı sorun benim aracımda da var. Yaklaşık 1 senedir aralıklarla ortaya çıkıyor. Çözüm bulabildiniz mi ?
Aracım İnsignia 2016 1.6 Dizel
 

tayfux

Kayıtlı Kullanıcı
34-İstanbul
Katılım
30 Eki 2006
Mesajlar
1,006
Tepki puanı
271
Puanları
83
Siteyi ziyaret et
Dostum turbi dedigin cihaz mekanik bir cihazdir. Senin problemin elektronik bir ariza turboda elektronik olan 2 tane malzeme var 1 isi map sensoru birisi selenoid valf. Uzerinde bulunan parca selenoid valf. Cevrende ayni aractan tanidiginda varsa selenoid valfini bi degistir sorunun duzelecekmi, manifoldta catlak olsa 2099 hatasi verirdi yani basinc kaybi. Demekki sensor problemin var. Ayrica,selenoid valf ucuz bir parca
Zaferin dediğine kesinlikle katılıyorum. Puntocular genelde hiçbir arıza olmadan bile map sensörünü temizlerler ki bu tip motorlarda kronik bir arıza haline geşmiştir. Sizlerin arızalarının 2 sebebi olabilir. ya selenoid ya da map diyorum ben.. ikisini de değiştirip kontrol etmeli..
 
  • Beğen
Tepkiler: Zafer715

efekankati

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
6 Haz 2019
Mesajlar
4
Tepki puanı
0
Puanları
0
Siteyi ziyaret et
Bu sabah servise gittim cihaza bağladılar. Ustanın söyediği sensörlerden kaynaklı Turbo anlık olarak devreye girmemiştir ve arıza ışığı yakmıştır dedi. Şuan bir sıkıntı gözükmüyor dedi. Bu sabah zaten servise giderken araç normaldi.herhangi bir çekiş düşüklüğü gissetmedim.

Başka bir konu servis danışmanı bu araca katkısız motorin al dedi yani ucuz olanı al dedi. Yoksa partikül filteri hatası verir aracın daha fazla yakar dedi.

Şimdi ikinci bir sorum ben arabama hangi yakıtı almalıyım.Genelde opet tercih ediyorum
hocam şöyle ben de aynı şeyi yaşadım bazen çekiş normal oluyor bazen tam turboya geçicekken turbo basmayıp atmosferik gibi davranıyor bende de Astra H var. Gittim sanayiye ustama dedim böyle böyle gittik bir kaç yere onunla birlikte turboo bitmiş falan dediler ben telaşlandım masraf çıkacak diye ama Allah'tan ustam iyi düşündü dedi başka bir şey var bu arabada turboya giden hortumun bir tanesinde sorun varmış yarılmış hafiften hava kaçırıyormuş yenisi ile değişti arabada gözle görülür bir fark oldu hortumlara baktırmanı tavsiye ederim. Partikül filtresi olduğunu düşünmüyorum ben katkısız motorin de zaten mantıksız bence dediğime bi baktır çünkü ara ara nüksediyor benim de sinirim bozulmuştu en son gidip yaptırdım 100 liraya hallettim.
 

Zafer715

Yönetici
Başkan
53-Rize
Katılım
24 Kas 2018
Mesajlar
2,354
Tepki puanı
782
Puanları
113
Yaş
35
Siteyi ziyaret et
hocam şöyle ben de aynı şeyi yaşadım bazen çekiş normal oluyor bazen tam turboya geçicekken turbo basmayıp atmosferik gibi davranıyor bende de Astra H var. Gittim sanayiye ustama dedim böyle böyle gittik bir kaç yere onunla birlikte turboo bitmiş falan dediler ben telaşlandım masraf çıkacak diye ama Allah'tan ustam iyi düşündü dedi başka bir şey var bu arabada turboya giden hortumun bir tanesinde sorun varmış yarılmış hafiften hava kaçırıyormuş yenisi ile değişti arabada gözle görülür bir fark oldu hortumlara baktırmanı tavsiye ederim. Partikül filtresi olduğunu düşünmüyorum ben katkısız motorin de zaten mantıksız bence dediğime bi baktır çünkü ara ara nüksediyor benim de sinirim bozulmuştu en son gidip yaptırdım 100 liraya hallettim.
Efe kardesim hata kodu basinc kaybi diye yazar ozaman hortumlara bakilir. Arkadasin aracinda sensor arizasi var. basinc kaybinin hata kodu farkli. Snede basinc dusuk hatasi vermistir. hortumu kontrol etmissinizdir.
 

efekankati

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
6 Haz 2019
Mesajlar
4
Tepki puanı
0
Puanları
0
Siteyi ziyaret et
Efe kardesim hata kodu basinc kaybi diye yazar ozaman hortumlara bakilir. Arkadasin aracinda sensor arizasi var. basinc kaybinin hata kodu farkli. Snede basinc dusuk hatasi vermistir. hortumu kontrol etmissinizdir.
Hata kodu kısmını atlamışım abi haklısın benimkinde düşük basınç verdi ama sorun turboda zannedilip basit bir şey olduğu için paylaşayım demiştim.
 

Oskar22

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
14 Tem 2019
Mesajlar
1
Tepki puanı
3
Puanları
0
Siteyi ziyaret et
Arkadaşlar sırf buraya yorum yazmak için üye oldum.
Aracım 3 ay önce p2598 turbo kanat pozisyon hatasını vermeye başladı ve bu sorun için önce opel servise gittim kaputu bile açmadan turbo değişecek dedi tabi hemen uzaklaştım ordan bir çok yere de şikayet ettim sonra bana dönüş yapıp şikayetlerimi kaldırmam için bir çok şey teklif ettiler isimlerini de yazayım burayada aklınızda olun servis ismi çetaş mahmutbey.
Sonra bir çok usta turbo ustası gezdim velhasıl kelam yağ pompası dediler yağ pompası hortumu dediler veyskeyf midir nedir ondan dediler dediler de dediler.
Sorun çok ama çok basit bi şey çıktı. Evde kendiniz bile sorunu çözebilirsiniz.manifoltun içindeki sensör yağ başlamış.
Komple yağ ile kaplanmış resmen...
Bi wd40 alıp temizleyin sorun kalmayacak artı aracın çekişi inanılmaz değişti.o sensör devir gaz tepkisi vs bir çok bilgiyi beyne gönderen sensörmüş arabanın ciğerleri temizlendi sanki resmen.
Umarım yardımım dokunmuştur çünkü 100000 liralık araçtan soğutan sorunlar bunlar...
Herkese Kazasız sürüşler...
 

Hasip

Yönetici
Genel Başkan
03-Afyonkarahisar
Katılım
16 May 2015
Mesajlar
8,931
Tepki puanı
6,142
Puanları
113
Yaş
41
Siteyi ziyaret et
Arkadaşlar sırf buraya yorum yazmak için üye oldum.
Aracım 3 ay önce p2598 turbo kanat pozisyon hatasını vermeye başladı ve bu sorun için önce opel servise gittim kaputu bile açmadan turbo değişecek dedi tabi hemen uzaklaştım ordan bir çok yere de şikayet ettim sonra bana dönüş yapıp şikayetlerimi kaldırmam için bir çok şey teklif ettiler isimlerini de yazayım burayada aklınızda olun servis ismi çetaş mahmutbey.
Sonra bir çok usta turbo ustası gezdim velhasıl kelam yağ pompası dediler yağ pompası hortumu dediler veyskeyf midir nedir ondan dediler dediler de dediler.
Sorun çok ama çok basit bi şey çıktı. Evde kendiniz bile sorunu çözebilirsiniz.manifoltun içindeki sensör yağ başlamış.
Komple yağ ile kaplanmış resmen...
Bi wd40 alıp temizleyin sorun kalmayacak artı aracın çekişi inanılmaz değişti.o sensör devir gaz tepkisi vs bir çok bilgiyi beyne gönderen sensörmüş arabanın ciğerleri temizlendi sanki resmen.
Umarım yardımım dokunmuştur çünkü 100000 liralık araçtan soğutan sorunlar bunlar...
Herkese Kazasız sürüşler...

Hocam bu kadar değerli bilginin üzerine birde fotoğraf eklerseniz çok dua alacağınıza eminim. Sizden ricam sensörün bulunduğu yerin fotoğrafını atarmısınız...
 
  • Beğen
Tepkiler: goktasoktay
Üst