Varta akü ? Black Dynamic mi Blue Dynamic mi Silver Dynamic mi?

[kaanrevan]

Opel Astra 2012 1.6 115 HP' lik aracım var. Aküyü aracı aldığımdan beri hiç değiştirmedim. Ancak geçenlerde bilgi ekranında abuk subuk mesajlar gördüm.

Aküyü ölçtürdüm, marş basmada 10v ye kadar düştüğünü, ileride sıkıntı çıkarabileceğini söyledi ustanın biri. Temmuz ayında 5 yılını dolduracak arabam. Dolayısıyla aküde 5 yıllık olacak.

Sormak istediğim şu ; Varta akü almak istiyorum. Ancak vartada da farklı modeller var. Siyah Mavi ve Gümüş kapaklı aküler.

180-200 tl ye siyah kapaklar var. Sanayide siyah kapakları 300 tl den satıyorlar. Çoğunlukla mavi kapaklar tercih ediliyor sanırım kullanıcılar tarafından. Bunlar da 280-340 tl arasında fiyatlarla satılıyor.

Ben internetten bir satıcıdan 2016 üretimi Varta F18 Silver Dynamic buldum. Acaba bu aküyü alsam aracımda kullanma şansım var mı?

Sanırım fiziksel boyut olarak arabama uygun. Acaba vartanın bu modeli hakkında bilgisi olan var mı? İnternetten akü alan arkadaşlar oldu mu? Önerileriniz nelerdir?

 

[06corsa]

Aracınızda ses tesisatı yok ise fazla amperli aku almak sadece bütçenize zarar ayrıca alternator belli kapasite şarj eder. Varta d24 60 amper aku ihtiyacınızı fazlasıyla karşılayacaktir. (1 senedir kusursuz kullaniyorum) Aracınızı ayrıca az kullanıyorsanız temmuzu bekleyin zaten havalar düzeliyor kıs a girmeden yenisinı almış olursunuz.

 

[burakdoker]

Olmasi gerekenden daha yuksek amperli aku almak sadece butceye degil ayrica sarj dinamosuna da zarar. Dinamonun sarj edeilecegi birr aralik vardir. Mesela 60-70 AH arasi. Eger siz 710 uzer alirsaniz bu dinamo bir sure sonra sarj edememeye baslar ve akunuz bosalir. Aracinizin kullanim klavuzunda olmasi gereken degerler yaziyordur, o degerler arasinda bir aku tercih edin. Eger ses tesisati, xenon vb. sonradan takilan herhangi bir tesisat varsa o degerlerin en yuksegini almaniz yarariniza olacaktir.

 

[badwet]

Olmasi gerekenden daha yuksek amperli aku almak sadece butceye degil ayrica sarj dinamosuna da zarar. Dinamonun sarj edeilecegi birr aralik vardir. Mesela 60-70 AH arasi. Eger siz 710 uzer alirsaniz bu dinamo bir sure sonra sarj edememeye baslar ve akunuz bosalir. Aracinizin kullanim klavuzunda olmasi gereken degerler yaziyordur, o degerler arasinda bir aku tercih edin. Eger ses tesisati, xenon vb. sonradan takilan herhangi bir tesisat varsa o degerlerin en yuksegini almaniz yarariniza olacaktir.

Olay aslında öyle değil normalde aküler kapasitesinin 10/1'i oranda şarj edilir,akünüz 60 amper ise 6 amper ile şarj edilmesi ideal olur eğer 72a'lik bir akü kullanırsanız akünüz şarj olmaz diye bir kural yok sadece 60A'lik aküye göre daha uzun sürede şarj olur akünün boşalması gibi bir durum oluşmaz ayrıca alternatörünüzüde yormaz.

 

[garbis]

akü değişimini illaa servise mi yaptırmak lazım ? Bende 2012 corsa d var. Beyin formatı teyp kodu falan sıkıntı yaratır mı acaba ? Servise fazladan para vermek istemiyorum

 

[badwet]

akü değişimini illaa servise mi yaptırmak lazım ? Bende 2012 corsa d var. Beyin formatı teyp kodu falan sıkıntı yaratır mı acaba ? Servise fazladan para vermek istemiyorum

Aracınızın kitapçığının yanında teyp kodu ve security kodunun yazılı olduğu bir kağıt daha olması lazım oradan bulabilirsiniz.Eğer varsa aküyü kendiniz bile değiştirirsiniz,akü değiştiğinde cam hafızalarınıda yaparsanız sıkıntı olmaz.

 

[garbis]

Aracınızın kitapçığının yanında teyp kodu ve security kodunun yazılı olduğu bir kağıt daha olması lazım oradan bulabilirsiniz.Eğer varsa aküyü kendiniz bile değiştirirsiniz,akü değiştiğinde cam hafızalarınıda yaparsanız sıkıntı olmaz.

Evet o kağıt var. Özenle saklıyorum.

Servise fiyat almak için uğradım. Siz değiştiremezsiniz biz bilgisayara bağlıyoruz aracı vs gibi laflar ettiler kafam karıştı.

Cam hafıza olayı açma / kapama tuşuna basılı tutularak yapılan olay değil mi ?
Peki teyp kodunu nasıl giricem ?

 

[06corsa]

akü değişimini illaa servise mi yaptırmak lazım ? Bende 2012 corsa d var. Beyin formatı teyp kodu falan sıkıntı yaratır mı acaba ? Servise fazladan para vermek istemiyorum

Sadece işi iyi yapan akü bayisi bulun eski aku sokulurken geçici akuyue bağlıyorlar o yüzden hafıza kaybı yasamiyor. (Kendi aracımı böyle yaptirdim)

 

[badwet]

Evet o kağıt var. Özenle saklıyorum.

Servise fiyat almak için uğradım. Siz değiştiremezsiniz biz bilgisayara bağlıyoruz aracı vs gibi laflar ettiler kafam karıştı.

Cam hafıza olayı açma / kapama tuşuna basılı tutularak yapılan olay değil mi ?
Peki teyp kodunu nasıl giricem ?

Klasik servis martavalı batarya değişiminde neyi bilgisayara bağlayacaklar.Bende aracımda aküyü kendim değiştirdim hatta far ampulu için birkez daha sökmüştüm aküyü ama benim cd30 mp3 kod istemedi.belki sizde aynı durumla karşılaşabilirsiniz.

 

[burakdoker]

Olay aslında öyle değil normalde aküler kapasitesinin 10/1'i oranda şarj edilir,akünüz 60 amper ise 6 amper ile şarj edilmesi ideal olur eğer 72a'lik bir akü kullanırsanız akünüz şarj olmaz diye bir kural yok sadece 60A'lik aküye göre daha uzun sürede şarj olur akünün boşalması gibi bir durum oluşmaz ayrıca alternatörünüzüde yormaz.

Sonucta arac seyir halindeyken sarj olmuyor mu, 10 dk da cekileni 15 dk da geri yukleyecek ve boylece sarj yetersiz olmayacak mi? Devamli yetersiz sarj sonucu bir yerde aku bosalmayacak mi?
Eger sizin dediginiz gibiyse ureticiler neden her arac icin farkli amperde akuler onerir? Veya neden aku ureticileri bir suru degisik amperde aku uretir?